[發(fā)明專利]一種超長港池邊坡開挖的施工方法有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201610705078.2 | 申請日: | 2016-08-22 |
| 公開(公告)號: | CN106320261B | 公開(公告)日: | 2018-06-08 |
| 發(fā)明(設計)人: | 馬闖;包勝利;李興建;張鵬;閆志勝;余迪;張巖;秦飛;王興博;孫永奎 | 申請(專利權)人: | 中交天航港灣建設工程有限公司 |
| 主分類號: | E02B3/00 | 分類號: | E02B3/00;E02F5/28 |
| 代理公司: | 天津市鼎和專利商標代理有限公司 12101 | 代理人: | 范建良 |
| 地址: | 300450 *** | 國省代碼: | 天津;12 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 邊坡 開挖 施工工藝 現(xiàn)場施工 施工 港池 水深 邊坡區(qū)域 分層開挖 現(xiàn)場組織 不規(guī)則 分區(qū)域 原有的 分條 滾刀 泥區(qū) 坡面 測量 利率 制定 分析 | ||
本發(fā)明涉及一種超長港池邊坡開挖的施工方法,包括以下步驟:1)、在正式施工之前對現(xiàn)有的取泥區(qū),尤其是邊坡區(qū)域進行掃海測量,整理出精確的邊坡開挖區(qū)水深圖;2)、將所有邊坡開挖區(qū)水深進行分析,制定邊坡開挖工藝;根據(jù)邊坡的實際情況規(guī)則或者不規(guī)則制定兩種邊坡施工工藝進行現(xiàn)場施工,兩種邊坡施工工藝為坡面滾刀開挖法或分層開挖法;3)、針對兩種工藝的適用邊坡進行科學劃分,將邊坡大致劃分成若干份適用不同工藝的區(qū)域;4)、各種工藝的分條施工情況根據(jù)各段邊坡的寬度進行合理劃分;5)、現(xiàn)場組織分區(qū)域采取不同邊坡開挖的施工工藝組織現(xiàn)場施工。本發(fā)明具有現(xiàn)場操作性的邊坡開挖方案,相比原有的生產(chǎn)率基礎上,在時利率不變的前提下,有效提高生產(chǎn)率20%以上。
技術領域
本發(fā)明屬于疏浚吹填技術領域,特別是涉及一種超長港池邊坡開挖的施工方法。
背景技術
一、基本情況
我國疏浚行業(yè)的發(fā)展已有數(shù)百年的歷史,在經(jīng)濟全球化浪潮以及國際貿(mào)易快速發(fā)展的推動下,為適應集裝箱及油輪運輸大型化發(fā)展的需求,我國各地紛紛興建港口、拓寬并挖深沿海航道,以提高通航能力,疏浚行業(yè)得到了快速的發(fā)展。與此同時,隨著港口、航道、農(nóng)田水利及沿海城市的發(fā)展,疏浚作業(yè)領域也得到了較大程度的延伸,從傳統(tǒng)的港口航道疏浚及維護、江河湖泊治理及水利設施興建,先后拓展至農(nóng)田水利與水庫建設及維護、國防工程建設、環(huán)境保護疏浚、吹填造陸等領域。
未來,我國疏浚工程行業(yè)仍將保持快速發(fā)展,在疏浚施工中,邊坡開挖施工將越來越多。
無論是港航疏浚還是水利、環(huán)保方面的疏浚都面臨著大量的邊坡開挖,而且超長邊坡開挖的工況也將越發(fā)復雜。為處理這些目標,必須提高航道建設技術水平,加速航道建設與管理現(xiàn)代化。要大力開發(fā)應用航道渠化、整治、疏浚成套技術;在航道工程規(guī)劃,勘測、設計、研究、施工、管理中,實施科學、規(guī)范、高效的動態(tài)管理。積極采用GPS,GIS遙感、通訊、計算機和控制技術等高新技術;提高疏浚船舶設備水平和疏浚技術現(xiàn)代化水平。
但是,目前對于不同土質(zhì)及坡比的開挖工藝還缺乏系統(tǒng)的分析,尤其是針對超長邊坡開挖,對各種工藝方案的適用范圍還缺乏合理的界定,有待于進一步研究。
二、現(xiàn)有施工方法存在的問題
現(xiàn)有的超長邊坡施工沒有經(jīng)過系統(tǒng)的分析,所有邊坡開挖多以同一種施工工藝進行,多是無需無有效的施工組織,無系統(tǒng)的指導思想,不科學,容易造成船機的高成本運營,不利于提高工程進度。
邊坡施工質(zhì)量作為疏浚工程驗收,質(zhì)量等級評定標準的一項重要內(nèi)容,一直是疏浚工程質(zhì)量控制的重中之重。邊坡施工質(zhì)量問題主要體現(xiàn)在兩個方面,超挖和欠挖。
1、超挖,一方面會造成不必要的廢方,影響施工船的生產(chǎn)效率;
2、在特殊地段,如護岸、碼頭、防波堤等建筑物附近的邊坡進行施工,超挖過多,易危及建筑物的安全,形成安全事故。
3、欠挖過多,則需移船或調(diào)船進行二次開挖,不但降低了施工船的生產(chǎn)效率,同時還增加了施工成本,進行二次開挖后,還易形成超挖。
4、絞吸船施工作業(yè),挖槽內(nèi)的深度和平整度質(zhì)量一般較易控制,出現(xiàn)的施工質(zhì)量問題大部分集中在邊坡開挖區(qū)域。
因此,有必要對造成絞吸船邊坡施工質(zhì)量的各種因素進行詳細論證,探尋解決措施。
發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明為解決公知技術中存在的技術問題而提供一種提高生產(chǎn)率、確保施工安全、方法簡單明確的超長港池邊坡開挖的施工方法。
本發(fā)明為解決公知技術中存在的技術問題所采取的技術方案是:
一種超長港池邊坡開挖的施工方法,其特征在于:包括以下步驟:
1)、在正式施工之前對現(xiàn)有的取泥區(qū),尤其是邊坡區(qū)域進行掃海測量,整理出精確的邊坡開挖區(qū)水深圖;
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