[發(fā)明專利]一種帶阻尼減震平臺的真空適時檢漏汽運槽車有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201610701075.1 | 申請日： | 2016-08-23 |
| 公開（公告）號： | CN106274632B | 公開（公告）日： | 2018-11-20 |
| 發(fā)明（設(shè)計）人： | 楊正華 | 申請（專利權(quán)）人： | 江蘇來德福汽車部件有限公司 |
| 主分類號： | B60P3/22 | 分類號： | B60P3/22;F16F15/023;F16F15/08;F16F15/02 |
| 代理公司： | 北京華識知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11530 | 代理人： | 江婷 |
| 地址： | 225400 江蘇省泰*** | 國省代碼： | 江蘇;32 |
| 權(quán)利要求書： | 查看更多 | 說明書： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索關(guān)鍵詞： | 真空泵 汽運 阻尼減震 正弦波 抽氣 罐體 槽車罐體 控制箱 控制站 機箱 檢漏 減震 阻尼減震器 參數(shù)監(jiān)控 電子信號 喇叭報警 器件壽命 數(shù)據(jù)判斷 數(shù)據(jù)通過 消除振動 應(yīng)力集中 有效緩解 真空狀態(tài) 數(shù)據(jù)發(fā) 緩沖 漏出 受控 外筒 微孔 并發(fā) 泄漏 發(fā)現(xiàn) | ||
【權(quán)利要求書】：
1.一種帶阻尼減震平臺的真空適時檢漏汽運槽車，汽運槽車通過輪子在路面上滾動，其特征在于：汽運槽車罐體上設(shè)置機箱，機箱通過減震平臺連接槽車，機箱內(nèi)有真空泵和控制箱，真空泵對汽運槽車罐體進行抽氣，控制箱控制真空泵工作，并將抽氣及真空數(shù)據(jù)通過電子信號發(fā)給控制站進行參數(shù)監(jiān)控，同時通過喇叭報警提醒駕駛員，根據(jù)真空與抽氣數(shù)據(jù)判斷罐體是否存在泄漏的問題；所述減震平臺的臺面與罐體的基板之間設(shè)置多個強磁鐵，上下磁鐵間預(yù)留適當間隙，并使同名磁極相互排斥；減震平臺的臺面與罐體的基板通過正弦波阻尼減震器實現(xiàn)螺紋軸連接，正弦波阻尼減震器中間有彈簧，兩端連接螺紋軸基盤，螺紋軸通過滾花部連接基盤再與橡膠基材鑄為整體，正弦波輪廓筒體與兩端部構(gòu)成的密閉腔體內(nèi)充滿一定壓力的阻尼油。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述帶阻尼減震平臺的真空適時檢漏汽運槽車，其特征在于：所述汽運槽車罐體上設(shè)有人孔，便于檢修。
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