[發明專利]通過電流感測檢測燃料噴射定時

有效

• 申請號: 201610697752.7
• 申請日: 2016-08-19
• 公開（公告）號: CN106481493B
• 公開（公告）日: 2019-09-24
• 發明（設計）人: 譚成宏;P·勒泰恩蒂里耶;樸進緒
• 申請（專利權）人: 英飛凌科技股份有限公司
• 主分類號: F02M65/00
• 分類號: F02M65/00;F02D41/30;F02D41/20
• 代理公司: 北京市金杜律師事務所 11256
• 代理人: 鄭立柱

涉及一種用于內燃機的燃料噴射系統，包括燃料噴射器和引擎控制系統。引擎控制系統被配置成：向燃料噴射器發送電燃料噴射信號以打開燃料噴射器，監測電燃料噴射信號的電流幅度，根據所監測的電燃料噴射信號的電流幅度中的減小斜率與增加斜率之間的拐點基于所監測的電燃料噴射信號的電流幅度檢測燃料噴射器的機械打開，計算所發送的電燃料噴射信號與燃料噴射器的機械打開之間的時間延遲，并且基于所計算的時間延遲設定電燃料噴射信號的持續時間。

技術領域

本發明涉及電磁致動器的控制，并且更特別地涉及而非限于用于內燃機的端口燃料噴射器。

背景技術

電磁致動器的一個應用是用于內燃機的燃料噴射器系統，其中使用螺線管閥作為螺線管燃料噴射器。用于內燃機的燃料噴射器根據來自引擎控制系統的電信號來操作。當燃料噴射器接收到噴射信號時，在噴射器打開以使得燃料能夠通過之前存在時間延遲。這一延遲是燃料噴射器機械打開所需要的時間。

發明內容

用于內燃機的引擎控制系統控制燃料噴射器向引擎的每個動力沖程提供精確量的燃料。引擎控制系統補償由引擎控制系統發送的噴射信號與燃料噴射器的打開之間的時間延遲以便精確地控制燃料噴射器輸送的燃料的量。然而，時間延遲可以根據噴射器的機械屬性和各種操作因素變化。如本文中公開的，引擎控制系統可以通監測噴射器信號的電流過檢測在噴射信號到燃料噴射器的發送之后的燃料噴射器的機械打開。在一些示例中，電流的幅度可以呈現表示噴射器的機械打開的小下沉(brief dip)。引擎控制系統然后可以調節電燃料噴射信號的定時以彌補在噴射信號的開始之后的燃料噴射器的打開的所檢測到的時間延遲。

在一個示例中，本公開涉及包括燃料噴射器和引擎控制系統的用于內燃機的燃料噴射系統。引擎控制系統被配置成：向燃料噴射器發送電燃料噴射信號以打開燃料噴射器，監測電燃料噴射信號中的電流幅度，根據所監測的電燃料噴射信號的電流幅度的減小斜率與增加斜率之間的拐點基于所監測的電燃料噴射信號的電流幅度檢測燃料噴射器的機械打開，計算所發送的電燃料噴射信號與燃料噴射器的機械打開之間的時間延遲，并且基于所計算的時間延遲設定電燃料噴射信號的持續時間。

在另一示例中，本公開涉及控制用于內燃機的燃料噴射系統的方法，包括：向燃料噴射器發送電燃料噴射信號以打開燃料噴射器，監測電燃料噴射信號的電流幅度；根據所檢測的電燃料噴射信號的電流幅度的減小斜率與增加斜率之間的拐點基于所監測的電燃料噴射信號的電流幅度檢測燃料噴射器的機械打開；計算所發送的電燃料噴射信號與燃料噴射器的機械打開之間的時間延遲；以及基于所計算的時間延遲設定電燃料噴射信號的持續時間。

在另外的示例中，本公開涉及存儲計算機可執行指令的計算機可讀存儲介質，計算機可執行指令在被執行時將用于燃料噴射器的控制系統配置為：向燃料噴射器發送電燃料噴射信號以打開燃料噴射器，監測電燃料噴射信號的電流幅度；根據所檢測的電燃料噴射信號的電流幅度的減小斜率與增加斜率之間的拐點基于所監測的電燃料噴射信號的電流幅度檢測燃料噴射器的機械打開；計算所發送的電燃料噴射信號與燃料噴射器的機械打開之間的時間延遲；以及基于所計算的時間延遲設定電燃料噴射信號的持續時間。

下面在附圖和描述中給出一個或多個示例的細節。本公開的其他特征、目的和優點根據描述和附圖并且根據權利要求將很清楚。

附圖說明

圖1是根據本公開的燃料噴射系統的示意性概念圖；

圖2是圖示了根據本公開的在不同燃料噴射系統電壓下的燃料噴射器的檢測電流的曲線圖；

圖3圖示了被配置成驅動螺線管燃料噴射器并且檢測驅動螺線管燃料噴射器的電流的概念電路圖的示例；

圖4A是圖示了示例引擎控制系統的部分的示例軟件組成、輸入和輸出的流程圖；

圖4B和4C是圖示了示例四沖程內燃機循環中的事件的曲線圖；