[發(fā)明專利]無(wú)人駕駛汽車城市交通系統(tǒng)

在審

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201610697555.5
• 申請(qǐng)日: 2016-08-22
• 公開（公告）號(hào): CN107767681A
• 公開（公告）日: 2018-03-06
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 婁保東
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 南京樂朋電子科技有限公司
• 主分類號(hào): G08G1/0967
• 分類號(hào): G08G1/0967
• 代理公司: 暫無(wú)信息
• 代理人: 暫無(wú)信息

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明是涉及一種汽車設(shè)計(jì)和交通管理領(lǐng)域，具體地說是涉及一種基于大數(shù)據(jù)下的云端服務(wù)交通系統(tǒng)，為無(wú)人駕駛汽車建議最佳出行路線的無(wú)人駕駛汽車城市交通系統(tǒng)。

背景技術(shù)

當(dāng)前，城市交通問題對(duì)人們的出行造成了很大影響。在上下班高峰期不少私家車被堵在路上，不能實(shí)現(xiàn)其應(yīng)有的速度，浪費(fèi)不少時(shí)間和能源；而城市交通服務(wù)行業(yè)也存在很多不足之處，比如嘀嘀打車、快的打車都是基于需要人去駕駛的出租汽車，這就無(wú)法回避出租車司機(jī)的人力成本問題，而且有時(shí)出租車不能及時(shí)反應(yīng)，造成客戶的不滿意，且在交通擁堵時(shí)刻，更加難以滿足人們的需求；同時(shí)由于司機(jī)會(huì)存在疲勞駕駛，開車時(shí)接聽電話，看手機(jī)等情況，從而存在一定的安全隱患等等。

云服務(wù)器，是一種簡(jiǎn)單高效、安全可靠、處理能力可彈性伸縮的計(jì)算服務(wù)。其管理方式比物理服務(wù)器更簡(jiǎn)單高效。云服務(wù)器無(wú)需提前購(gòu)買硬件，即可迅速創(chuàng)建或釋放任意多臺(tái)云服務(wù)器。云服務(wù)器能夠快速構(gòu)建更穩(wěn)定、安全的應(yīng)用，降低開發(fā)的難度和整體IT成本。并且隨著大數(shù)據(jù)化時(shí)代的到來(lái)，數(shù)據(jù)已經(jīng)滲透到當(dāng)今每一個(gè)行業(yè)和業(yè)務(wù)職能領(lǐng)域，成為重要的生產(chǎn)因素。

因此，如果采用一種建立在云端服務(wù)器城市交通信息的無(wú)人駕駛汽車，在人們出行時(shí)，可以能夠減少這種時(shí)間的浪費(fèi)，提高人們的生活的質(zhì)量。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明的目的是克服了現(xiàn)有技術(shù)中的不足，提供了一種無(wú)人駕駛汽車城市交通系統(tǒng)，這種系統(tǒng)是建立在云端服務(wù)器系統(tǒng)上，提供給無(wú)人駕駛車最佳出行路線，提高人們的生活質(zhì)量。

為了解決上述技術(shù)問題，本發(fā)明是通過以下技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)：一種無(wú)人駕駛汽車城市交通系統(tǒng)，其系統(tǒng)分為三大模塊：云端服務(wù)器系統(tǒng)（3），無(wú)人駕駛汽車系統(tǒng)（4），信息傳遞系統(tǒng)。第一部分云端服務(wù)器系統(tǒng)（3），主要包括處理器，數(shù)據(jù)庫(kù)等，數(shù)據(jù)庫(kù)有城市道路地圖信息，城市交通瞬時(shí)情況信息，無(wú)人駕駛汽車信息等；第二部分無(wú)人駕駛汽車系統(tǒng)（4），主要通過傳感器(8)和攝像頭(7)檢測(cè)無(wú)人駕駛汽車(4)周圍環(huán)境，以保證無(wú)人駕駛汽車(4)正常行駛；第三部分信息傳遞系統(tǒng)，主要包括無(wú)人駕駛汽車端發(fā)射接收平臺(tái)（1）和云端服務(wù)器接收平臺(tái)（2），發(fā)送接收器（5），以實(shí)現(xiàn)無(wú)人駕駛汽車與云端服務(wù)器之間的信息傳遞。

無(wú)人駕駛汽車城市交通系統(tǒng)工作流程：用戶進(jìn)入無(wú)人駕駛汽車(4)后，操作無(wú)人駕駛汽車端發(fā)射接收平臺(tái)（1），輸入出行目的地，信息傳遞給云端服務(wù)器處理，云端分析城市道路交通地圖信息，及城市交通瞬時(shí)情況信息等并進(jìn)行處理，將最佳出行路線提供給無(wú)人駕駛汽車(4)，無(wú)人駕駛汽車(4)檢測(cè)周圍環(huán)境，保證在安全行駛的情況下到達(dá)目的地。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本發(fā)明的有益效果是：無(wú)人駕駛汽車城市交通系統(tǒng)能實(shí)現(xiàn)智能駕駛，解決由于人為所造成的交通事故，保證出行時(shí)間最佳，緩解城市道路擁堵問題。

附圖說明

圖1是本發(fā)明無(wú)人駕駛汽車城市交通系統(tǒng)的示意圖

圖2是本發(fā)明無(wú)人駕駛汽車城市交通系統(tǒng)的工作流程圖。

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合附圖與具體實(shí)施方式對(duì)本發(fā)明作進(jìn)一步詳細(xì)描述：

無(wú)人駕駛汽車城市交通系統(tǒng)分為三大模塊：云端服務(wù)器系統(tǒng)（3），無(wú)人駕駛汽車系統(tǒng)（4），信息傳遞系統(tǒng)。

所述云端服務(wù)器系統(tǒng)（3）主要包括云端處理器，數(shù)據(jù)庫(kù)，信息接收發(fā)送平臺(tái)（2）等，數(shù)據(jù)庫(kù)有城市道路地圖信息，城市交通瞬時(shí)情況信息，無(wú)人駕駛汽車信息等。

所述無(wú)人駕駛汽車系統(tǒng)（4）主要包括，發(fā)送接收器（5），顯示屏（6），攝像頭（7），傳感器（8）等汽車其他必要裝置。

所述顯示屏(6)為用戶在車內(nèi)接收和發(fā)送信息平臺(tái)（1）的顯示屏。當(dāng)用戶進(jìn)入車內(nèi)，顯示屏(6)自動(dòng)打開，用戶可以在顯示屏(6)上操作，輸入目的地等其他的操作；當(dāng)信息反饋回來(lái)時(shí)，用戶查看之后，顯示屏（6）自動(dòng)縮小，只在車擋風(fēng)玻璃其中一小塊區(qū)域顯示；車在行駛，顯示屏根據(jù)由傳感器（7）和攝像頭（8）采集的信息進(jìn)行處理，顯示出無(wú)人駕駛車周圍的情況，尤其是對(duì)周圍的人和動(dòng)物進(jìn)行熱成像顯示。

所述傳感器（7）和攝像頭（8），主要采集無(wú)人駕駛車周圍情況，包括駕車環(huán)境，車道線，交通標(biāo)注，周圍的行人和車輛等信息。

所述傳感器（7）在無(wú)人駕駛汽車四周各有一個(gè)。