[發明專利]多聯機系統及其主流路閥體組件的故障檢測方法有效
| 申請號: | 201610695914.3 | 申請日: | 2016-08-19 |
| 公開(公告)號: | CN106322652B | 公開(公告)日: | 2018-11-20 |
| 發明(設計)人: | 王命仁;李元陽 | 申請(專利權)人: | 廣東美的暖通設備有限公司;美的集團股份有限公司 |
| 主分類號: | F24F11/84 | 分類號: | F24F11/84;F24F11/64;F24F11/65;F24F11/38 |
| 代理公司: | 北京清亦華知識產權代理事務所(普通合伙) 11201 | 代理人: | 張大威 |
| 地址: | 528311 廣東省*** | 國省代碼: | 廣東;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 閥體組件 主流路 多聯機系統 室內機 第二換熱器 第一換熱器 分流裝置 故障檢測 能力不足 過冷度 熱流路 制熱 保證系統 發生故障 信號判斷 運行過程 制熱模式 室外機 運行時 出口 | ||
本發明公開了一種多聯機系統及其主流路閥體組件的故障檢測方法,所述多聯機系統包括室外機、分流裝置和多個室內機,分流裝置包括第一換熱器、第二換熱器和主流路閥體組件,主流路閥體組件設置在第一換熱器的第一換熱流路的出口與第二換熱器的第一換熱流路的入口之間,所述方法包括以下步驟:在多聯機系統以純制熱模式運行時,獲取主流路閥體組件的閥前過冷度,并獲取制熱室內機能力不足信號;根據主流路閥體組件的閥前過冷度和制熱室內機能力不足信號判斷主流路閥體組件是否發生故障。該方法能夠在多聯機系統運行過程中,快速且有效的判斷出主流路閥體組件是否發出故障,保證系統安全可靠運行。
技術領域
本發明涉及空調技術領域,特別涉及一種多聯機系統及其主流路閥體組件的故障檢測方法。
背景技術
多聯機系統可以同時進行制冷和制熱,但由于系統復雜,閥體眾多,不僅要有完善的控制邏輯來控制閥體動作,而且要保證閥體能夠正常工作,從而保證系統能夠長期可靠運行。
通常,多聯機系統中,室內機和分流裝置的接管需要焊接安裝,由于室內機臺數較多,相應的焊點也較多,在系統運行時,有可能出現焊渣阻塞在分流裝置的閥體里,導致閥體出現異常,也有可能因閥體老化失效等問題導致閥體故障而無法可靠工作。因此,如何在保證系統正常運行的條件下,仍可以檢測出分流裝置是否發生故障,是目前亟待解決的技術問題。
發明內容
本發明旨在至少在一定程度上解決相關技術中的技術問題之一。
為此,本發明的一個目的在于提出一種多聯機系統中主流路閥體組件的故障檢測方法,該方法能夠在多聯機系統運行過程中,快速且有效的判斷出主流路閥體組件是否發出故障,保證系統安全可靠運行。
本發明的另一個目的在于提出一種多聯機系統。
為實現上述目的,本發明一方面實施例提出了一種多聯機系統中主流路閥體組件的故障檢測方法,所述多聯機系統包括室外機、分流裝置和多個室內機,所述分流裝置包括第一換熱器、第二換熱器和主流路閥體組件,所述主流路閥體組件設置在所述第一換熱器的第一換熱流路的出口與所述第二換熱器的第一換熱流路的入口之間,所述主流路閥體組件包括第一節流元件和與所述第一節流元件并聯的第一控制閥,所述方法包括以下步驟:在所述多聯機系統以純制熱模式運行時,獲取所述主流路閥體組件的閥前過冷度,并獲取制熱室內機能力不足信號;以及根據所述主流路閥體組件的閥前過冷度和所述制熱室內機能力不足信號判斷所述主流路閥體組件是否發生故障。
根據本發明實施例的多聯機系統中主流路閥體組件的故障檢測方法,在多聯機系統以純制熱模式運行時,獲取主流路閥體組件的閥前過冷度,并獲取制熱室內機能力不足信號,然后,根據主流路閥體組件的閥前過冷度和制熱室內機能力不足信號判斷主流路閥體組件是否發生故障,從而在多聯機系統運行過程中,能夠快速且有效的判斷出主流路閥體組件是否發出故障,保證系統安全可靠運行。
根據本發明的一個實施例,所述根據所述主流路閥體組件的閥前過冷度和所述制熱室內機能力不足信號判斷所述主流路閥體組件是否發生故障,包括:如果所述主流路閥體組件的閥前過冷度小于第一預設值、或者所述制熱室內機能力不足信號=ON,則判斷所述主流路閥體組件發生故障。
根據本發明的一個實施例,在判斷所述主流路閥體組件發生故障之后,還包括:控制所述第一控制閥關閉,并控制所述第一節流元件保持當前開度不變;判斷第一預設時間內所述主流路閥體組件的閥前壓力是否升高第二預設值,并判斷是否所述制熱室內機能力不足信號=OFF;如果所述第一預設時間內所述主流路閥體組件的閥前壓力升高所述第二預設值、或者所述制熱室內機能力不足信號=OFF,則判斷所述第一控制閥發生故障。
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