[發(fā)明專利]一種車廂降溫裝置

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201610694375.1
• 申請(qǐng)日: 2016-08-19
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN106183762B
• 公開(kāi)（公告）日: 2018-05-01
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 吳玉萍
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 衢州圖藝工業(yè)設(shè)計(jì)有限公司
• 主分類號(hào): B60J11/04
• 分類號(hào): B60J11/04;B60H1/00
• 代理公司: 暫無(wú)信息
• 代理人: 暫無(wú)信息

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明屬于一種降溫裝置，尤其涉及一種適用于小型汽車車廂降溫的車廂降溫裝置。

背景技術(shù)

停放在室外的汽車，由于受到太陽(yáng)光直接照射，車廂內(nèi)的溫度非常高，不僅使車廂內(nèi)的零件、裝飾材料快速老化，還會(huì)釋放有毒氣體，影響人們身體健康。

發(fā)明內(nèi)容

為了解決汽車受到陽(yáng)光照射后車廂內(nèi)溫度過(guò)高的問(wèn)題，本發(fā)明旨在提供一種車廂降溫裝置，該降溫裝置設(shè)有車頂降溫罩和保溫儲(chǔ)冰箱，既能使車廂頂部隔離陽(yáng)光，又能通過(guò)冷氣給車廂降溫。

為了達(dá)到上述目的，本發(fā)明采用如下技術(shù)方案：一種車廂降溫裝置，其特征是：所述車廂降溫裝置包括車頂降溫罩、保溫儲(chǔ)冰箱和循環(huán)風(fēng)機(jī)，所述車頂降溫罩呈袋型結(jié)構(gòu)并設(shè)有袋體框架、裙型邊罩和捆扎拉帶，在車頂降溫罩頂面設(shè)有反光罩體，底面設(shè)有降溫罩體，所述降溫罩體設(shè)有換熱盤(pán)管，所述換熱盤(pán)管設(shè)有進(jìn)氣軟管和排氣軟管，所述保溫儲(chǔ)冰箱內(nèi)腔設(shè)有儲(chǔ)冰箱倉(cāng)，在儲(chǔ)冰箱倉(cāng)底部設(shè)有溫度交換倉(cāng)，在溫度交換倉(cāng)一端設(shè)有吸氣風(fēng)管，另一端設(shè)有排氣風(fēng)管，所述循環(huán)風(fēng)機(jī)設(shè)置在吸氣風(fēng)管與排氣軟管之間，所述排氣風(fēng)管與進(jìn)氣軟管連接，所述儲(chǔ)冰箱倉(cāng)內(nèi)裝有脫卸型冰盒，在脫卸型冰盒內(nèi)裝有冰塊。

本優(yōu)選實(shí)施例還具有下列技術(shù)特征：

所述袋體框架由多根桿型架體相互連接構(gòu)成并設(shè)置在車頂降溫罩四周邊緣，所述桿型架體端部設(shè)有活動(dòng)接頭。

所述裙型邊罩設(shè)置在車頂降溫罩四周邊緣，在裙型邊罩底部設(shè)有定位吸盤(pán)，所述捆扎拉帶設(shè)置在車頂降溫罩兩側(cè)。

在保溫儲(chǔ)冰箱內(nèi)腔設(shè)有保溫箱體，在保溫箱體上并列設(shè)置多個(gè)儲(chǔ)冰箱倉(cāng)，每個(gè)儲(chǔ)冰箱倉(cāng)都設(shè)有開(kāi)閉門(mén)板，所述開(kāi)閉門(mén)板設(shè)有門(mén)板卡扣。

所述循環(huán)風(fēng)機(jī)設(shè)置在保溫儲(chǔ)冰箱端部且其出氣口與吸氣風(fēng)管連接，所述排氣軟管與循環(huán)風(fēng)機(jī)的進(jìn)氣口連接。

所述保溫儲(chǔ)冰箱設(shè)有移動(dòng)電源，所述移動(dòng)電源與循環(huán)風(fēng)機(jī)電連接，在保溫儲(chǔ)冰箱底部設(shè)有移動(dòng)滾輪。

在脫卸型冰盒頂部設(shè)有開(kāi)閉盒蓋，所述開(kāi)閉盒蓋設(shè)有懸掛吊環(huán)，在儲(chǔ)冰箱倉(cāng)內(nèi)設(shè)有與懸掛吊環(huán)相配套的冰盒掛鉤。

本實(shí)施例的車頂降溫罩安裝在汽車頂部，既能反光隔熱又能給汽車車廂傳輸冷氣，保溫儲(chǔ)冰箱利用冰塊產(chǎn)生冷氣，循環(huán)風(fēng)機(jī)將車頂降溫罩內(nèi)的熱氣與保溫儲(chǔ)冰箱內(nèi)的冷氣循環(huán)流動(dòng)，使汽車車廂內(nèi)的溫度不會(huì)升高。因此，該車廂降溫裝置結(jié)構(gòu)合理、使用方便。

附圖說(shuō)明

下面結(jié)合附圖和實(shí)施例對(duì)本發(fā)明進(jìn)一步說(shuō)明。

圖1為本發(fā)明一個(gè)實(shí)施例的裝配結(jié)構(gòu)示意圖。

圖2為圖1中車頂降溫罩10橫向剖開(kāi)后的局部結(jié)構(gòu)示意圖。

圖中序號(hào)分別表示：10.車頂降溫罩，11.袋體框架，12.裙型邊罩，13.捆扎拉帶，14.反光罩體，15.降溫罩體，16.換熱盤(pán)管，160.進(jìn)氣軟管，161.排氣軟管，20.保溫儲(chǔ)冰箱，21.儲(chǔ)冰箱倉(cāng)，210.開(kāi)閉門(mén)板，211.門(mén)板卡扣，212.冰盒掛鉤，22.溫度交換倉(cāng)，220.吸氣風(fēng)管，221.排氣風(fēng)管，23.脫卸型冰盒，230.開(kāi)閉盒蓋，231.懸掛吊環(huán)，24.保溫箱體，25.移動(dòng)滾輪，30.循環(huán)風(fēng)機(jī)。

具體實(shí)施方式

參見(jiàn)圖1并結(jié)合圖2，本實(shí)施例的車廂降溫裝置包括車頂降溫罩10、保溫儲(chǔ)冰箱20和循環(huán)風(fēng)機(jī)30，所述車頂降溫罩10呈袋型結(jié)構(gòu)并設(shè)有袋體框架11、裙型邊罩12和捆扎拉帶13，在車頂降溫罩10頂面設(shè)有反光罩體14，底面設(shè)有降溫罩體15，所述降溫罩體15設(shè)有換熱盤(pán)管16，所述換熱盤(pán)管16設(shè)有進(jìn)氣軟管160和排氣軟管161，所述保溫儲(chǔ)冰箱20內(nèi)腔設(shè)有儲(chǔ)冰箱倉(cāng)21，在儲(chǔ)冰箱倉(cāng)21底部設(shè)有溫度交換倉(cāng)22，在溫度交換倉(cāng)22一端設(shè)有吸氣風(fēng)管220，另一端設(shè)有排氣風(fēng)管221，所述循環(huán)風(fēng)機(jī)30設(shè)置在吸氣風(fēng)管220與排氣軟管161之間，所述排氣風(fēng)管221與進(jìn)氣軟管160連接，所述儲(chǔ)冰箱倉(cāng)21內(nèi)裝有脫卸型冰盒23，在脫卸型冰盒23內(nèi)裝有冰塊。

本實(shí)施例的車廂降溫裝置適用于小型汽車，車頂降溫罩10安裝在汽車車廂頂部，既能反光隔熱，又能將保溫儲(chǔ)冰箱20輸送過(guò)來(lái)的冷氣均勻的傳輸給車廂頂部，保溫儲(chǔ)冰箱20內(nèi)裝有冰塊并利用冰塊產(chǎn)生冷氣，循環(huán)風(fēng)機(jī)30將車頂降溫罩10內(nèi)的熱氣與保溫儲(chǔ)冰箱20內(nèi)的冷氣循環(huán)流動(dòng)，使汽車車廂內(nèi)的溫度不會(huì)升高。

所述袋體框架11由多根桿型架體相互連接構(gòu)成并設(shè)置在車頂降溫罩10四周邊緣，所述桿型架體端部設(shè)有活動(dòng)接頭。

具體實(shí)施時(shí)，桿型架體具有較好的彈性，通過(guò)活動(dòng)接頭能方便的組合成一體，或拆解分離。多根桿型架體組合成一體時(shí)構(gòu)成框型結(jié)構(gòu)，將車頂降溫罩10撐開(kāi)并構(gòu)成與車廂頂部相配套的罩型結(jié)構(gòu)，桿型架體拆解分離時(shí)，車頂降溫罩10能方便的折疊成包裹狀，以方便攜帶。