[發明專利]離心壓縮反動輻流內燃機有效
| 申請號: | 201610692711.9 | 申請日: | 2016-08-19 |
| 公開(公告)號: | CN106321240B | 公開(公告)日: | 2017-11-24 |
| 發明(設計)人: | 向兵 | 申請(專利權)人: | 深圳福世達動力科技有限公司 |
| 主分類號: | F02C3/10 | 分類號: | F02C3/10;F02C7/06;F01D5/03;F01D5/18 |
| 代理公司: | 海口翔翔專利事務有限公司46001 | 代理人: | 莫臻 |
| 地址: | 518000 廣東省深圳市南山區桃源街*** | 國省代碼: | 廣東;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 離心 壓縮 反動 內燃機 | ||
1.一種離心壓縮反動輻流內燃機,包括操控系統、潤滑系統、發電存儲設備、燃料供給系統,操控系統包括電控單元、各種傳感器、油門控制機構、開關、閥門;潤滑系統包括油泵、限壓閥、機油濾清器、機油散熱器;發電存儲設備包括發電機、蓄電池;燃料供給系統包括油箱、高壓油泵、燃油濾清器、輸油管、噴油器、加熱汽化裝置;其特征在于:還包括壓氣燃燒渦輪總成、儲氣罐;壓氣燃燒渦輪總成包括中心軸,中心軸中設置進氣管、燃料進管、潤滑油管路,其中,進氣管有兩個進口,一個進口通過壓力管、閥門與儲氣罐連接,另一個進口通過管道、閥門與離心式壓氣機構的蝸殼相連;燃料進管與燃料供給系統連接;潤滑油管路與潤滑系統連接;
所述壓氣燃燒渦輪總成包括中心軸,在中心軸的前端設置由葉輪、擴壓器、蝸殼構成的離心式壓氣機構,離心式壓氣機構的蝸殼通過管道與進氣管、通過壓力管與儲氣罐連接;在中心軸上于離心式壓氣機構后部設置燃燒腔,燃燒腔近似于圓柱形,由兩個圓形燃燒腔殼體以及中心軸圍成的空間構成,燃燒腔殼體內設有潤滑油管路,燃燒腔內設置兩個圓盤形的通氣隔板,通氣隔板上設置通孔,通氣隔板將燃燒腔內部空間分成三部分,中間部分為燃燒室,兩側的部分為壓縮空氣室,中心軸中的進氣管、燃料進管分別連通到壓縮空氣室、燃燒室,燃料進管的出口處于中心軸上設置導氣環,導氣環中空,其兩側的軸向開有多個小孔,燃燒室的外側邊緣設置環形噴口;在燃燒腔外圍設置數級渦輪,其中一級渦輪與離心式壓氣機構的葉輪連接,二級渦輪與離心式壓氣機構的擴壓器連接,其它渦輪通過傳動盤與動力輸出軸連接;渦輪外圍設置內燃機殼體和尾氣收集罩,尾氣收集罩與內燃機殼體相連;
上述渦輪由多個渦輪葉片和葉片兩側的渦輪環構成,渦輪葉片在周向均勻布置,渦輪葉片間隙構成燃氣通道,渦輪葉片內有氣體冷卻的通道和小孔;渦輪葉片的側端是渦輪環,渦輪環的軸向截面設計為V形結構,V形結構兩側設置有兩個密封圈,兩個密封圈之間注有潤滑油。
2.根據權利要求1所述的內燃機,其特征在于:所述燃燒腔殼體于環形噴口附近的部位內部加工成與壓縮空氣室相通的空腔,并在燃燒室噴口及其附近的殼體上開有大量小孔。
3.根據權利要求2所述的內燃機,其特征在于:所述渦輪葉片的兩側設有與燃燒腔殼體的空腔相通的徑向空氣通道,所述空氣通道內設置有葉片。
4.根據權利要求1所述的內燃機,其特征在于:一級渦輪設置有多個在圓周上均勻分布的切向噴射孔或者設置多個能將徑向氣流轉變為切向氣流的葉片。
5.根據權利要求1所述的內燃機,其特征在于:二級渦輪及其外側的渦輪葉片為半圓月牙形,半圓月牙形葉片加工成中空,表面加工有大量小孔與內部相通。
6.根據權利要求1所述的內燃機,其特征在于:在渦輪葉片內部和渦輪環內部設置相互連通的空腔,空腔中填充滿具有高導熱率的導熱材料。
7.根據權利要求1所述的內燃機,其特征在于:所述離心式壓氣機構葉輪的葉片和擴壓器的葉片為魚尾型,即葉片在末端一分為二,呈魚尾形狀。
8.根據權利要求7所述的內燃機,其特征在于:所述離心式壓氣機構葉輪的魚尾葉片的壓力面開孔,并通過管道與一級渦輪的燃氣通道相通。
9.根據權利要求1或7所述的內燃機,其特征在于:所述葉輪的葉片設計為兩層,其中一層通過管路與一級渦輪的燃氣通道相通。
10.根據權利要求1所述的內燃機,其特征在于:所述離心式壓氣機構空氣進口處設置有過濾網。
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