[發(fā)明專利]一種大噸位的樁基試驗(yàn)加載裝置有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201610692603.1 | 申請(qǐng)日: | 2016-08-19 |
| 公開(kāi)(公告)號(hào): | CN106320392B | 公開(kāi)(公告)日: | 2019-07-16 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 幸思佳;黃劍鋒;張克;張瑞霞;田繼開(kāi);潘東發(fā);李方峰;毛偉琦;涂滿明;萬(wàn)成鋼;歐陽(yáng)華;盧鵬 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 中鐵大橋局集團(tuán)有限公司 |
| 主分類號(hào): | E02D33/00 | 分類號(hào): | E02D33/00 |
| 代理公司: | 北京捷誠(chéng)信通專利事務(wù)所(普通合伙) 11221 | 代理人: | 王衛(wèi)東 |
| 地址: | 430050 湖*** | 國(guó)省代碼: | 湖北;42 |
| 權(quán)利要求書(shū): | 查看更多 | 說(shuō)明書(shū): | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 錨樁 樁基 試驗(yàn)加載裝置 工程試樁 加載系統(tǒng) 荷載 斜拉桿 橫撐 立柱 樁基試驗(yàn)裝置 荷載試驗(yàn) 加載裝置 可拆方式 施工成本 施工效率 試驗(yàn)荷載 結(jié)構(gòu)體 連接系 試驗(yàn)樁 組設(shè)置 錨固 施加 配合 | ||
1.一種大噸位的樁基試驗(yàn)加載裝置,其特征在于,包括:錐形梁、錨樁組、加載系統(tǒng);
所述錐形梁包括:立柱、斜拉桿、橫撐、連接系;所述斜拉桿與所述錨樁組數(shù)量相等,各個(gè)斜拉桿的頂部與所述立柱頂部連接,各個(gè)斜拉桿底部通過(guò)所述橫撐與立柱底部連接,各個(gè)斜拉桿中部通過(guò)所述連接系彼此連接,形成以立柱為錐形梁軸線,斜拉桿錐形梁斜邊的錐形結(jié)構(gòu)體;
所述加載系統(tǒng)設(shè)置于錐形梁立柱底部與試驗(yàn)樁頂部之間;
加載裝置還包括:分配梁、錨固系統(tǒng);所述各個(gè)錨樁組通過(guò)所述分配梁設(shè)置于所述錐形梁的斜拉桿與橫撐的節(jié)點(diǎn)下方,分配梁與錨樁組之間通過(guò)所述錨固系統(tǒng)連接;
所述錨樁組為四組,各個(gè)錨樁組包括四根錨樁,所述分配梁為十字形分配梁。
2.如權(quán)利要求1所述的大噸位的樁基試驗(yàn)加載裝置,其特征在于,所述錐形梁的立柱、斜拉桿、橫撐、連接系之間,所述加載系統(tǒng)與錐形梁立柱底部及試驗(yàn)樁頂部之間,所述各個(gè)錨樁組與錐形梁之間,均以可拆方式連接。
3.如權(quán)利要求1所述的大噸位的樁基試驗(yàn)加載裝置,其特征在于,所述錐形梁的立柱、斜拉桿、橫撐、連接系之間,所述加載系統(tǒng)與錐形梁立柱底部及試驗(yàn)樁頂部之間,所述各個(gè)錨樁組與錐形梁之間,所述分配梁與錨樁組及錐形梁之間,所述錨固系統(tǒng)與所述分配梁及所述錨樁組之間,均以可拆方式連接。
4.如權(quán)利要求1所述的大噸位的樁基試驗(yàn)加載裝置,其特征在于,所述加載系統(tǒng)包括:墊塊、壓力傳感器、加載千斤頂;所述墊塊、壓力傳感器、加載千斤頂由上至下順序設(shè)置于所述試驗(yàn)樁頂部。
5.如權(quán)利要求2所述的大噸位的樁基試驗(yàn)加載裝置,其特征在于,所述加載系統(tǒng)包括:墊塊、壓力傳感器、加載千斤頂;所述墊塊、壓力傳感器、加載千斤頂由上至下順序設(shè)置于所述試驗(yàn)樁頂部。
6.如權(quán)利要求3所述的大噸位的樁基試驗(yàn)加載裝置,其特征在于,所述加載系統(tǒng)包括:墊塊、壓力傳感器、加載千斤頂;所述墊塊、壓力傳感器、加載千斤頂由上至下順序設(shè)置于所述試驗(yàn)樁頂部。
7.如權(quán)利要求5所述的大噸位的樁基試驗(yàn)加載裝置,其特征在于,所述加載千斤頂包括四個(gè),所述四個(gè)加載千斤頂均勻分布于所述試驗(yàn)樁頂部,所述壓力傳感器為環(huán)形壓力傳感器。
8.如權(quán)利要求6所述的大噸位的樁基試驗(yàn)加載裝置,其特征在于,所述加載千斤頂包括四個(gè),所述四個(gè)加載千斤頂均勻分布于所述試驗(yàn)樁頂部,所述壓力傳感器為環(huán)形壓力傳感器。
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