[發明專利]一種利于板材導入的輔助加工工裝

在審

• 申請號: 201610690191.8
• 申請日: 2016-08-19
• 公開（公告）號: CN107756122A
• 公開（公告）日: 2018-03-06
• 發明（設計）人: 付建軍
• 申請（專利權）人: 付建軍
• 主分類號: B23Q7/05
• 分類號: B23Q7/05;B23Q7/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本發明涉及木材加工裝置技術領域，具體涉及一種利于板材導入的輔助加工工裝。

背景技術

目前，在對板材進行鉆孔、打釘、銑槽等加工時，主要采用人工操作進行，對于每一塊板材都需要依次進行人工擺放對位、鎖定，然后再進行鉆孔、打釘、銑槽等加工，完成加工后更換板材進行下一塊板材的加工，操作人員勞動強度大，加工效率低，并且由于采用人工手工對位，加工誤差大，次品率高，進一步導致加工效率下降。

發明內容

本發明的目的在于克服現有技術的缺點，提供一種利于板材導入的輔助加工工裝。

本發明的目的通過以下技術方案來實現：

一種利于板材導入的輔助加工工裝，包括工作臺，工作臺上表面的后側設置有垂直于工作臺上表面且位于上表面上部的后側止位面，后側止位面用于對工作臺上的板材的后端限位，位于后側止位面的前側的工作臺的上表面上設置有入料導料輥、向左頂料板、向后頂料板和左側限位板。

入料導料輥和向左頂料板均設置于工作臺的右側，且入料導料輥的高度高于向左頂料板，以便于向左頂料板能從入料導料輥的下方自由通過，位于入料導料輥左側的工作臺上設置有一個接近開關，向后頂料板設置于工作臺的前側，工作臺上還設置有驅動向左頂料板水平左右運動的驅動氣缸A和驅動向后頂料板水平前后運動的驅動氣缸B。

左側限位板設置于工作臺的左側，工作臺上設置有用于容置左側限位板的安裝槽，左側限位板的底部與驅動其上下運動的垂直氣缸的活塞桿連接，當垂直氣缸驅動左側限位板向上運動到極限位置時，左側限位板超出工作臺的上表面，從而形成對工作臺上的板材的左端限位，當垂直氣缸驅動左側限位板向下運動到極限位置時，左側限位板整體位于工作臺的上表面的下部，從而便于為板材向右運動讓位；工作臺內設置有向右推壓左側限位板的推板，推板與驅動其左右運動的驅動氣缸C的活塞桿連接，工作臺內部設置有容置驅動氣缸和推板的孔腔，孔腔的右端連通有用于容置左側限位板的安裝槽；推板及驅動氣缸C的設置，為左側限位板提供了一個向右的力，從而平衡向左頂料板通過板材向左側限位板施加的向左的力，避免了左側限位板因長期單側受力而產生形變影響定位精度。

位于左側限位板左側的工作臺上設置有板材輸送裝置，板材輸送裝置將加工后的板材向工作臺左側輸送。

位于工作臺的左側設置有板材接料裝置，所述的板材接料裝置包括用于盛放板材的支板和驅動支板沿垂直方向升降的驅動氣缸D。支板每接收一塊板材后，驅動氣缸D向下移動一個板材厚度的距離，從而始終保持板材平滑的放置于最上層，避免了因跌落而造成磕痕。

所述的支板的左端設置有沿垂直方向設置的擋板，擋板用于阻止板材的向左運動，起到整料的作用。

實際應用中可將本發明設置于板材輸送裝置的后方，進行加工時，板材從入料導料輥上部導入，板材沿向左的方向逐漸輸送，當板材輸送一段長度后，板材左端在重力的作用下向下傾斜，但該板材位于入料導料輥附近的部分由于入料導料滾的支撐，并未接近接近開關，不會觸發接近開關，只有當板材右端脫離入料導料輥、自由下落至工作臺時，板材右端才會觸發接近開關，接近開關閉合后，垂直氣缸動作驅動左側限位板向上運動到極限位置，然后驅動氣缸A和驅動氣缸B動作，驅動氣缸A驅動向左頂料板向左運動，推動板材的左端抵壓于左側限位板上，驅動氣缸C驅動推板向右運動向左側限位板上施加一個向右的力，驅動氣缸B驅動向后頂料板向后運動，推動板材的后端抵壓于后側止位面上，如此便完成了板材的自動上料、自動定位，然后即可對板材進行鉆孔、打釘或銑槽等加工。加工完成后，垂直氣缸控制左側限位板向下運動到極限位置、驅動氣缸B驅動向后頂料板向前運動，然后，驅動氣缸A驅動向左頂料板繼續向左運動，推動板材向左運動至板材輸送裝置內，由板材輸送裝置帶動鉆好孔的板材輸送出去，驅動氣缸A帶動向左頂料板向右運動，回復至初始位置，完成一個板材的加工，如此反復。板材輸送裝置將板材輸送至板材接料裝置上，板材接料裝置接收到一塊板材后，驅動氣缸D向下移動一個板材厚度的距離，從而始終保持板材平滑的放置于最上層。

所述的板材輸送裝置包括相對設置的多個上送料輥和多個下送料輥，上送料輥和下送料輥通過傳動裝置與驅動裝置連接，由驅動裝置驅動上送料輥和下送料輥繞各自的主軸旋轉，從而將進入上送料輥和下送料輥之間的物料向左傳輸。

本發明與現有技術相比，具有如下的優點和有益效果：

板材入料即可自動完成定位，加工完成后自動出料，并且本發明的定位是以左側限位板和后側止位面為定位基準，通過氣缸驅動頂料板完成板材的定位，自動化程度高，定位精度高，同時提高了加工效率。