[發明專利]一種用于立體停車庫的電動汽車充電裝置

有效

• 申請號: 201610687664.9
• 申請日: 2016-08-18
• 公開（公告）號: CN106274524B
• 公開（公告）日: 2019-03-15
• 發明（設計）人: 尚誠德
• 申請（專利權）人: 界首市菁華科技信息咨詢服務有限公司
• 主分類號: B60L53/31
• 分類號: B60L53/31;B60L53/14;B60L53/66
• 代理公司: 合肥中博知信知識產權代理有限公司 34142
• 代理人: 徐俊杰

一種用于立體停車庫的電動汽車充電裝置，設置在立體停車庫一側，其特征在于，包括充電樁、上位機、信息掃苗模塊、機械手、導軌、智能充電模塊、顯示引導模塊；本發明利用現有停車場的空間位置，可以避免了建設充電樁的選址占地，具有實施可行性，能夠加快發展清潔環保的電動汽車產業，積極應對化石能源不斷枯竭的嚴峻形勢。

技術領域

本發明涉及電動汽車充供電技術領域，具體涉及一種用于立體停車庫的電動汽車充電裝置。

背景技術

發展電動汽車產業勢在必行：首先，解決大氣環境污染客觀要求發展電動汽車產業。燃油汽車會排放出大量破壞生態環境的有害氣體，電動汽車以電能為動力，行使時不僅沒有廢氣排出，而且噪音較小，是最被看好的“零污染”汽車。其次，化石能源不斷枯竭迫切要求發展電動汽車產業。隨著全球能源消耗的增加，地球的礦物能源將面臨枯竭，因此發展電動汽車也是應對化石能源不斷枯竭的客觀需要。另外，經濟實惠是發展電動汽車產業的內生動力。純電動汽車百公里耗電量19KWh左右，費用低于12元，隨著技術進步費用將進一步降低，而燃油汽車百公里平均耗油10升，費用高于65元，隨著化石資源的枯竭，費用將會快速升高，電動汽車能耗費用遠遠低于燃油汽車。

制約電動汽車產業快速發展的瓶頸：電動汽車作為一種新能源汽車，既然是零排放、無污染、使用費用低的交通工具，發展緩慢的主要原因是由于汽車電池電能存儲技術不過關，一是電池容量偏低，不能滿足長距離行駛需要。二是電池常規充電慢，快速充電損壞電池，無法像加油站那樣快捷方便地充電。

由于電動汽車具有許多的優點和發展的必然性，其數量也隨著不斷的增加，因此對充電站設備的要續也日趨增大。電動汽車由于其充電需求的隨機性比較大，對電網的要求和智能化充電站的需求也相應的有所提高，如果大量的建設特定的場所向電動汽車充電，勢必要求很多的占地面積，使得本來就非常緊缺的土地資源變得更加嚴峻，因此建立一個安全、可靠且資源利用率高的智能充電站的問題迫在眉睫。

發明內容

本發明所要解決的技術問題在于提供一種用于立體停車庫的電動汽車充電裝置，能解決電動汽車停/取車，充電等問題，智能、高效、方便地對電動汽車車進行充電。

一種用于立體停車庫的電動汽車充電裝置，設置在立體停車庫一側，包括充電樁、上位機、信息掃苗模塊、機械手、導軌、智能充電模塊、顯示引導模塊；

所述機械手設置在導軌上，導軌設置在車庫停車位一側，該機械手能夠在導軌上來回移動，且機械手與上位機通信連接；

所述信息掃描模塊與上位機通信連接，用于采集車輛信息及車輛充電接口位置，所述信息掃描模塊將采集到的信號傳輸到上位機供上位機對車輛的充電進行控制，當信息掃描模塊掃描到車輛充電接口位置時，上位機給機械手一個移動信號，使機械手運動至指定位置，將充電樁上的充電器與充電接口進行連接，完成后機械手退回原位；

所述智能充電模塊與充電樁和上位機通信連接，通過駕駛員在智能充電模塊上設置充電模式，如快速、慢充、定時充等，選擇完成后上位機發出控制信號開始充電；充電完成后，智能充電模塊給上位機一個信號，上位機發出控制信號停止充電，且上位機指令機械手將充電器拔掉，并退回原位；

所述顯示引導模塊根據后臺上位機對采集到的信號處理后能夠提供顯示狀態服務，顯示提示內容包括智能語音播報、LED屏幕引導系統、語音提示和LED屏幕提示刷卡結算、取車位置。

所述上位機采用西門子觸摸工控機，所述西門子觸摸工控機具備刷卡功能。

還包括計量計費模塊，所述計量計費模塊與上位機連接，計量計費模塊采用1.0級電度表，精確計量電動汽車所充電量，將電量傳送至上位機，計算充電費用。

本發明的有益效果是：