[發明專利]一種改善耐化學品性能的耐熱ABS樹脂組合物

有效

• 申請號: 201610687243.6
• 申請日: 2016-08-18
• 公開（公告）號: CN106317753B
• 公開（公告）日: 2019-05-14
• 發明（設計）人: 邱衛美;周霆;羅明華;辛敏琦;查超;鐘鴻鵬;丁步鵬;于云安;黃德勇
• 申請（專利權）人: 上海錦湖日麗塑料有限公司
• 主分類號: C08L55/02
• 分類號: C08L55/02;C08L77/02;C08L35/06
• 代理公司: 上海卓陽知識產權代理事務所(普通合伙) 31262
• 代理人: 周春洪

本發明涉及一種改善耐化學品性能的耐熱ABS樹脂組合物，所述的ABS樹脂組合物選用80?93份本體法ABS樹脂，3?10份耐熱改性劑，4?10份PA6樹脂為原料制備得到。其優點表現在：本發明的ABS樹脂組合物具有高的熱變形溫度、高的沖擊強度、良好的尺寸穩定性和良好的耐化學品性能，可以很好的解決汽車零部件高溫變形、噴漆咬底和接觸化學品開裂的問題，特別適用于散熱格柵、后視鏡、立柱板等汽車外飾件和儀表邊框、門板扶手等汽車內飾件中。

技術領域

本發明涉及高分子材料技術領域，具體地說，是一種改善耐化學品性能的耐熱ABS樹脂組合物。

背景技術

隨著汽車工業的快速發展，國內外對汽車內外部裝飾件用的ABS樹脂材料的需求量急劇上升。市場上ABS樹脂有乳液法ABS樹脂和本體法ABS樹脂兩種，后者的生產流程短，設備數量少，能耗低，環境污染小，產品的耐熱高，散發性能好，但其橡膠粒徑較大，丙烯腈含量相對較低，故耐化學品性能偏低。汽車外飾件用ABS樹脂材料一般要求做烤漆處理，烤漆溫度為80-95度，直接使用本體法ABS烤漆時容易出現咬底和變形的問題。汽車內飾件用的ABS樹脂要求散發性能好，耐熱高，耐化學品性能好，直接使用本體法ABS可以很好的滿足汽車內飾件對散發性能的要求，但耐熱性能還不夠，容易出現高低溫循環試驗變形，而且因為其耐化學品性能不好，容易出現接觸化妝品、酒精等化學品開裂的問題。

目前國內已經有直接添加耐熱改性劑來提高本體法ABS樹脂的耐熱性能，這種方案沒有解決本體法ABS樹脂的耐化學品差的問題。也有專利文獻通過直接添加PA6、PBT等結晶性樹脂材料來提高ABS樹脂耐化學品性能，但這些方案或者添加量比較高，降低了ABS樹脂的尺寸穩定性，或者添加量比較低，卻沒有解決相容性和分散性的問題，降低了ABS樹脂的沖擊韌性。

本發明就是針對上述問題，開發出一種具有改善耐化學品性能的耐熱ABS樹脂組合物，提高本體法ABS樹脂耐化學品性能和耐熱性能，解決其用于汽車外飾件中容易出現的烤漆變形和烤漆咬底問題，解決其用于汽車內飾件中容易出現的高低溫試驗變形、接觸化妝品等化學品開裂的問題，同時具有高的沖擊韌性、良好的尺寸穩定性和易加工性能。

中國專利文獻CN104927334A公開了一種耐化妝品PC/ABS合金材料，所述的合金材料由以下重量份的組分制成：PC樹脂40～80份，ABS樹脂20～60份，POE樹脂2～5份，相容劑0.5～1份，抗氧劑0.1～1份，潤滑劑0.1～1份。但是關于本發明的一種改善耐化學品性能的耐熱ABS樹脂組合物目前還未見報道。

發明內容

本發明的目的是針對現有技術中的不足，提供一種改善耐化學品性能的耐熱ABS樹脂組合物。

本發明的再一的目的是，提供該改善耐化學品性能的耐熱ABS樹脂組合物的制備方法。

為實現上述目的，本發明采取的技術方案是：一種改善耐化學品性能的耐熱ABS樹脂組合物，所述的樹脂組合物由以下重量份數的組分制成：

本體法ABS樹脂 80-93份，

耐熱改性劑 3-10份，

PA6樹脂 4-10份。

所述的本體法ABS樹脂為丙烯腈-丁二烯-苯乙烯共聚物，通過本體法聚合方式來制備，其重均分子量為10,000-15,000，丁二烯含量為10-15％，丙烯腈含量為20-30％。

所述的本體法ABS樹脂為含24％丙烯腈、14％丁二烯、分子量為13萬的本體法ABS樹脂。

所述的耐熱改性劑為馬來酸酐與甲基丙烯酸甲酯、苯乙烯的三元共聚物或馬來酸酐與丙烯腈、苯乙烯的三元共聚物或N-苯基馬來酰亞胺與馬來酸酐、苯乙烯的三元共聚物或N-苯基馬來酰亞胺與馬來酸酐、α-甲基苯乙烯、丙烯腈的多元共聚物中的一種或幾種，所述的耐熱劑改性劑的馬來酸酐含量為4-10％。