[發明專利]帶有彈簧座的壓縮機后蓋在審
| 申請號: | 201610685104.X | 申請日: | 2016-08-19 |
| 公開(公告)號: | CN107762812A | 公開(公告)日: | 2018-03-06 |
| 發明(設計)人: | 葉士海 | 申請(專利權)人: | 葉士海 |
| 主分類號: | F04B39/12 | 分類號: | F04B39/12;F04B39/00 |
| 代理公司: | 南京正聯知識產權代理有限公司32243 | 代理人: | 文雯 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 帶有 彈簧 壓縮機 | ||
技術領域
本發明涉及一種壓縮機技術領域,尤其涉及一種帶有彈簧座的壓縮機后蓋。
背景技術
壓縮機的后蓋是壓縮機殼體的一部分,目前的壓縮機的后蓋結構設計不合理,因此,需要對其進行改進。
發明內容
本發明針對現有技術的不足,提供了一種帶有彈簧座的壓縮機后蓋。
其解決技術問題所采用的技術方案是:一種帶有彈簧座的壓縮機后蓋,它包括后蓋本體和彈簧座,所述后蓋本體兩側分別設有第一安裝耳和第二安裝耳;所述后蓋本體上設有后蓋通孔;所述后蓋本體的所述后蓋通孔上設有中空無蓋的端管;所述后蓋本體一側設有至少一個所述彈簧座;所述彈簧座包括彈簧座基體;所述彈簧座基體上表面設有固定件;所述彈簧座基體下表面設有彈簧體;所述彈簧座基體和所述固定件均為圓柱狀;所述彈簧體為橡膠空氣彈簧體,所述彈簧體包括簾布層、氣密橡膠層和保護橡膠層,所述彈簧體由內至外依次設有所述氣密橡膠層、所述簾布層和所述保護橡膠層;所述后蓋本體上端設有至少一個卡接槽;所述第一安裝耳和所述第二安裝耳上均設有安裝孔。
較佳的,所述彈簧座基體的高度為5~15mm;所述彈簧座基體的直徑為15mm;所述固定件的高度為5~10mm;所述固定件的直徑為5mm;所述固定件為螺栓;所述彈簧體的高度為10~20mm;所述卡接槽的深度為2mm~5mm;所述安裝孔的直徑為6.5mm;所述后蓋通孔的直徑為40mm;所述端管為圓柱體,所述端管的高度為6mm。
較佳的,所述后蓋本體與所述第一安裝耳、所述第二安裝耳和所述端管是一體形成的。
較佳的,所述后蓋本體與所述第一安裝耳、所述第二安裝耳連接處均設有加強筋。
較佳的,所述后蓋本體與所述第一安裝耳、所述第二安裝耳和所述端管均為鋼制成。
較佳的,所述后蓋本體上還設有第一輔助安裝耳和第二輔助安裝耳;所述第一輔助安裝耳和第二輔助安裝耳上均設有輔助安裝孔,所述輔助安裝孔的直徑為5mm。
較佳的,所述后蓋本體上還設有檢修通孔,所述檢修通孔為矩形。
較佳的,所述卡接槽的兩端都設有倒角,所述倒角為45°倒角。
較佳的,所述固定件設于所述彈簧座基體上表面中心位置;所述彈簧座基體和所述固定件為一體形成的。
較佳的,所述彈簧座基體為橡膠制成。
本發明的有益效果是,采用帶有彈簧座的壓縮機后蓋,后蓋本體上設有后蓋通孔,后蓋本體的后蓋通孔上設有中空無蓋的端管,后蓋本體上端設有至少一個卡接槽,卡接槽的深度為2mm~5mm,第一安裝耳和第二安裝耳上均設有安裝孔,安裝孔的直徑為6.5mm,后蓋通孔的直徑為40mm,端管為圓柱體,端管的高度為6mm,可以使得結構設計合理;彈簧座基體和固定件均為圓柱狀,彈簧座基體的高度為5~15mm,彈簧座基體的直徑為15mm,固定件的高度為5~10mm,固定件的直徑為5mm,固定件設于彈簧座基體上表面中心位置,結構設計合理,使用效果好;后蓋本體一側設有至少一個彈簧座,彈簧體采用橡膠空氣彈簧體,彈簧體由內至外依次設有氣密橡膠層、簾布層和保護橡膠層,可以保證彈簧體較好的減震和耐沖擊性能;彈簧座基體采用橡膠制成,可以實現將彈簧座基體作為彈簧體的二次減震的效果,可以進一步減震且達到緩沖效果,避免直接將沖擊力作用于彈簧體而無二次減震緩沖造成的彈簧體疲勞損壞;后蓋本體與第一安裝耳、第二安裝耳連接處均設有加強筋,可以加強后蓋本體與第一安裝耳、第二安裝耳連接處的強度,防止斷裂;后蓋本體與第一安裝耳、第二安裝耳和端管均為鋼制成,可以提高后蓋本體的強度;后蓋本體上還設有第一輔助安裝耳和第二輔助安裝耳,可以使得后蓋本體安裝更加方便、更加牢靠;后蓋本體上設有檢修通孔,可以使得檢修更加方便;卡接槽的兩端都設有倒角,倒角為45°倒角,可以使得壓縮機的后蓋固定更加可靠且方便;固定件采用螺栓,更換方便,節約了大量的時間;彈簧體的高度為10~20mm,可以達到更好的減震和耐沖擊性能。
附圖說明
圖1是本發明的立體結構示意圖。
圖2是本發明的俯視圖。
圖3是本發明的剖面圖。
圖4本發明彈簧座的立體結構示意圖。
圖5本發明彈簧體的剖面圖。
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