[發(fā)明專利]一種車(chē)用液化氣反射噴發(fā)系統(tǒng)在審
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201610684565.5 | 申請(qǐng)日: | 2016-08-18 |
| 公開(kāi)(公告)號(hào): | CN107762676A | 公開(kāi)(公告)日: | 2018-03-06 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 邱曉霞 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 邱曉霞 |
| 主分類號(hào): | F02M21/02 | 分類號(hào): | F02M21/02;F02M21/06 |
| 代理公司: | 暫無(wú)信息 | 代理人: | 暫無(wú)信息 |
| 地址: | 610000 四川*** | 國(guó)省代碼: | 四川;51 |
| 權(quán)利要求書(shū): | 查看更多 | 說(shuō)明書(shū): | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 液化氣 反射 噴發(fā) 系統(tǒng) | ||
1.一種車(chē)用液化氣反射噴發(fā)系統(tǒng),包括進(jìn)氣管(1)以及與之連通的中空管(2),在中空管(2)上端開(kāi)有多個(gè)噴射孔(3),且在所述噴射孔(3)上對(duì)應(yīng)安裝有電磁閥(6),其特征在于:在所述中空管(2)內(nèi)壁開(kāi)有截面為優(yōu)弧的凹槽(4),且所述噴射孔(3)正對(duì)所述凹槽(4)的弧底,在所述凹槽(4)內(nèi)安裝有多個(gè)電熱管(7),電熱管(7)底部安裝有導(dǎo)向塊(13),且在凹槽(4)底部開(kāi)有與導(dǎo)向塊(13)相配合的導(dǎo)向槽,所述電熱管(7)包括管體(10)、填充于管體(10)內(nèi)部的絕緣材料(11)以及置于管體(10)內(nèi)部的電熱絲(12),所述電熱絲(12)末端連接有接線柱(15),凹槽(4)遠(yuǎn)離進(jìn)氣管(1)的一端開(kāi)有與外界連通的小孔,接線柱(15)貫穿小孔與接線插板(8)連接,且在凹槽(4)的開(kāi)放端上覆蓋有導(dǎo)熱板(5),導(dǎo)熱板(5)將所述凹槽(4)內(nèi)部與中空管(2)內(nèi)部分隔開(kāi);還包括置于中空管(2)內(nèi)壁上的過(guò)熱保護(hù)器(9),所述過(guò)熱保護(hù)器(9)一端與接線插板(8)連接,過(guò)熱保護(hù)器(9)另一端與外部電源連接;所述電磁閥(6)包括內(nèi)壁上設(shè)置有電磁線圈的電磁閥座(23),在所述電磁閥座(23)內(nèi)由內(nèi)向外依次設(shè)置有動(dòng)閥體(19)、殼體(20),所述殼體(20)上端向外延伸,且在所述殼體(20)下端設(shè)置有內(nèi)部中空的連接件(22),連接件(22)上端與動(dòng)閥體(19)下端之間留有間隙,在殼體(20)的延伸端螺紋連接有閥嘴(26),所述動(dòng)閥體(19)內(nèi)部開(kāi)有與連接件(22)中部連通的氣道(21),彈簧(18)設(shè)置在氣道內(nèi),且在所述動(dòng)閥體(19)側(cè)壁上開(kāi)有兩個(gè)與氣道(21)連通的通孔(27),動(dòng)閥體(19)上端與閥嘴(26)內(nèi)部連通,且在閥嘴(26)頂端的圓周上開(kāi)有多個(gè)噴氣孔(16)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種車(chē)用液化氣反射噴發(fā)系統(tǒng),其特征在于:多個(gè)所述電熱管(7)之間相互并聯(lián)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種車(chē)用液化氣反射噴發(fā)系統(tǒng),其特征在于:多個(gè)所述電熱管(7)均勻分布在所述凹槽(4)與導(dǎo)熱板(5)所形成的圓弧形通道內(nèi)。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種車(chē)用液化氣反射噴發(fā)系統(tǒng),其特征在于:在所述管體(10)內(nèi)部還安裝有鋁棒(14),所述電熱絲(12)纏繞在所述鋁棒(14)上。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種車(chē)用液化氣反射噴發(fā)系統(tǒng),其特征在于:在所述間隙內(nèi)安裝有緩沖墊(24)。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種車(chē)用液化氣反射噴發(fā)系統(tǒng),其特征在于:在所述閥嘴(26)外壁與殼體(20)延伸端內(nèi)壁的連接處安裝有O型圈(25)。
7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種車(chē)用液化氣反射噴發(fā)系統(tǒng),其特征在于:還包括直噴管(17),所述直噴管(17)下端與動(dòng)閥體(19)頂部的開(kāi)放端連接,所述直噴管(17)與閥嘴(26)的軸線重合。
8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的一種車(chē)用液化氣反射噴發(fā)系統(tǒng),其特征在于:所述閥嘴(26)頂端的內(nèi)壁沿直噴管(17)軸線方向朝下突出,且該突出部的截面為半圓形。
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