[發明專利]一種輪胎簾布打孔機

在審

• 申請號: 201610684095.2
• 申請日: 2016-08-18
• 公開（公告）號: CN107756524A
• 公開（公告）日: 2018-03-06
• 發明（設計）人: 徐志雄
• 申請（專利權）人: 四川遠星橡膠有限責任公司
• 主分類號: B26F1/24
• 分類號: B26F1/24;B29D30/38
• 代理公司: 成都天嘉專利事務所(普通合伙)51211
• 代理人: 冉鵬程

技術領域

本發明涉及輪胎生產設備技術領域，具體涉及一種輪胎簾布打孔機。

背景技術

簾布層是充氣輪胎的骨架，由幾層掛膠簾布貼合而成，它承受了作用于輪胎上的大部分負荷。對于普通結構輪胎，簾布層層數一般是偶數，子午線輪胎的層數是奇數。輪胎簾布層通過簾布壓延機生產，但在不同的簾布層貼合過程中容易產生氣泡，如果氣泡不及時去除，最終會導致輪胎簾布層脫落，甚至導致簾布與胎面脫層。

公開號為CN204712349U的中國實用新型專利于2015年10月21日公開了一種新型了臉部壓延機牽引打孔裝置，包括左機架和右機架，左機架和右機架前側的上端分別設有向前伸出的牽引輥架，所有側的牽引輥架的上端和下端之間分別安裝有上牽引輥和下牽引輥，左右側的牽引輥架前側的中部均設有向前伸出的打孔輥筒安裝板，左右側的打孔輥筒板之間安裝有打孔輥筒，打孔輥筒的輥面上連接有打孔針，該實用新型通過在上下牽引輥筒之間設置打孔輥對簾布進行打孔排氣，將簾布中的氣體排出，避免簾布脫層，保證輪胎的質量。

但該實用新型存在一個缺陷，即打孔輥筒設置于上限牽引輥筒之間，牽引輥筒與打孔輥筒不能對簾布形成擠壓導致打孔完成后簾布中的氣體排出量有限。

發明內容

針對現有技術中存在的簾布打孔后氣體不能有效排出的缺陷，本發明公開了一種輪胎簾布打孔機，采用本發明在打孔后會對簾布進行擠壓排氣，確保簾布中的氣體能夠得到徹底的排放，避免簾布脫層，保證輪胎的質量。

本發明通過以下技術方案實現上述目的：

一種輪胎簾布打孔機，包括機架和打孔輥筒，所述打孔輥安裝于機架上，所述打孔輥上設置有打孔針，其特征在于：所述機架還安裝有擠壓輥筒，所述擠壓輥筒與打孔輥筒相互平行的設置于同一平面內；所述擠壓輥筒上設置有周向溝槽，所述周向溝槽的位置與打孔針的位置相對應。

所述機架上設置有滑軌，滑軌上設置有滑塊，打孔輥筒設置于滑軌上；所述滑軌與控制氣缸相連。

所述滑軌首尾兩端均設置有限位塊，所述限位塊上設置有緩沖橡膠塊。

所述打孔輥筒上設置有通孔，所述通孔內設置有內螺紋，所述打孔針尾端設有外螺紋和盲孔，所述外螺紋與內螺紋相適配，所述盲孔與正六邊形。

與現有技術相比，本發明具有以下有益效果：

1、本發明包括機架和打孔輥筒，所述打孔輥安裝于機架上，所述打孔輥上設置有打孔針，其特征在于：所述機架還安裝有擠壓輥筒，所述擠壓輥筒與打孔輥筒相互平行的設置于同一平面內；所述擠壓輥筒上設置有周向溝槽，所述周向溝槽的位置與打孔針的位置相對應。

2、本發明包括滑軌，滑軌上設置有滑塊，打孔輥設置于滑塊上，所述滑塊與氣缸相連，所述氣缸連接于同一高壓氣源，通過氣缸實現打孔輥的位置調整，降低了工人的勞動強度和安全風險；同時通過同一高壓氣源對氣缸進行控制，保證流量氣缸的行程一致，避免打孔輥發生歪斜，提高打孔質量。

3、本發明所述的滑軌兩端設置有限位塊，限位塊上設置有緩沖橡膠塊，保證滑塊在安全范圍內滑動，避免打孔輥滑出軌道引起安全事故，同時緩沖橡膠塊能夠減緩調整過程中的沖擊振動，避免對設備造成損壞。

4、本發明所述的打孔針通過螺紋連接于打孔輥的通孔上，打孔針尾端還設置有內六角盲孔，便于使用者根據實際情況更換打孔針，擴大本設備的使用范圍。

附圖說明

圖1為本發明主視圖；

圖2為本發明側視圖；

圖3為本發明打孔針結構示意圖；

附圖標記：1、機架，2、打孔輥筒，3、打孔針，4、擠壓輥筒，5、周向溝槽，6、滑軌，7、滑塊，8、控制氣缸，9、限位塊，10、緩沖橡膠塊，11、通孔，12、盲孔，13、轉軸，14、活塞桿。

具體實施方式

下面將通過具體實施例對本發明做進一步說明

實施例1

本實施例作為本發明的最佳實施例，其公開了一種便于調節打孔輥位置的輪胎簾布打孔裝置，如圖1所示，一種輪胎簾布打孔機，包括機架1和打孔輥筒2，所述打孔輥筒2安裝于機架上，所述打孔輥筒2上設置有打孔針3，其特征在于：所述機架1上還安裝有擠壓輥筒4，所述擠壓輥筒4上設置有轉軸13，擠壓輥筒4通過轉軸13安裝于打孔輥筒2后端的機架1上，并與打孔輥筒2平行設置于同一平面內，擠壓輥筒4與打孔輥筒2之間間距的最小值為最薄的簾布的厚度，所述擠壓輥筒4上平行設置有若干條周向溝槽5，所述周向溝槽5的位置與打孔針3的位置相對應，數量與每排打孔針3的個數一致。