[發明專利]旋轉阻尼器

有效

• 申請號: 201610680384.5
• 申請日: 2016-08-17
• 公開（公告）號: CN106015453B
• 公開（公告）日: 2018-01-12
• 發明（設計）人: 邢毓鑫;李玉光
• 申請（專利權）人: 大連大學
• 主分類號: F16F15/167
• 分類號: F16F15/167
• 代理公司: 大連智高專利事務所(特殊普通合伙)21235
• 代理人: 李猛

技術領域

本發明涉及用于各種升降機與各種旋轉減速裝置的機械設備，尤其涉及旋轉阻尼器裝置。

背景技術

阻尼器，是以提供運動的阻力，耗減運動能量的裝置。在航空航天、軍工、汽車和橋梁等領域運用十分廣泛。現階段阻尼器為直線型和旋轉型兩類。直線型為直線運動提供阻力。旋轉型為旋轉物件提供阻力。但旋轉阻尼器只能旋轉一定角度，不能夠在提供阻力的同時朝一個方向無限制的旋轉。

發明內容

針對上述旋轉阻尼器的缺陷，發明了一種旋轉阻尼器可以順逆時針任意旋轉的同時，還可以為旋轉器件提供阻力。本發明解決了旋轉阻尼器轉動角度限制的問題。

本發明的技術方案如下：旋轉阻尼器，包括阻尼件、阻力調節組件、往復導向組件、管路和底座五個部分；其中，阻尼件與往復導向組件連接，阻尼件、阻力調節組件、往復導向組件固定于底座之上，阻尼件與阻力調節組件通過管路相連。

進一步的，所述的阻尼件包括缸體、活塞，缸體固定于底座的后端支架上，缸體的兩端通過前蓋和后蓋密封；活塞的一端穿過前蓋插入在缸體內部，另一端固定在滑塊上。

進一步的，所述的活塞由滑動活塞和連桿兩部分組成，滑動活塞設置在缸體內部，連桿一端穿過前蓋與滑動活塞連接，另一端經連接塊固定在滑塊上。

進一步的，所述的連接塊為長方體。

進一步的，所述的阻力調節組件包括閥體、閥芯和流量調節桿，閥體固定于底座的前端支架上，閥芯旋入閥體內，流量調節桿一端插入閥芯的通孔A中，流量調節桿的另一端固定于后端支架上，閥體兩端分別通過油管與缸體的前端接口和后端接口相連。

進一步的，所述的閥芯通過螺紋旋入閥體內。

進一步的，所述的往復導向組件包括滑塊、導軌和阻尼輪，導軌一端固定于底座的左端支架上，另一端固定于底座的中部支架上，滑塊設有通孔B，所述的通孔B與導軌配合使用，導軌旋轉帶動滑塊前后移動，阻尼輪套入導軌前端。

進一步的，所述的導軌上設有螺紋，滑塊通過導軌上的螺紋旋入導軌。

本發明的有益效果如下：在本發明中，滑動活塞裝于缸體內，缸體前后通過前、后蓋進行密封，在缸體的側面前部與后部分別設有前、后接口，缸體的后端固定于底座上。滑動活塞伸出的連桿與往復運動導向組件中的滑塊相連接。導軌的前端與后端固定在底座上的導軌約束孔中，并使導軌可以順滑轉動而不可以前后移動。油管一端連接缸體的接口另一端連接閥門，通過閥門的旋開程度控制阻尼液流過閥門的速率。從而使活塞的前后運動受到阻力的作用，進而使滑塊的前后運動受到阻礙。使旋轉的阻力加大，達到阻尼作用。

根據上述技術方案，本發明的旋轉阻尼器，能夠在旋轉器件順時針或逆時針單向旋轉時，給旋轉部分持續提供阻力。并且還可以通過調節閥對旋轉阻尼器所提供阻力的大小進行調節，可使現階段用電機進行減速的各種機械設備實現不耗能的阻尼減速，且設備運行更加穩定，更加環保。

附圖說明

圖1為本發明的旋轉阻尼器的主體圖；

圖2為本發明的旋轉阻尼器的俯視圖；

圖3為本發明的旋轉阻尼器的立體圖；

圖4為本發明的旋轉阻尼器的左視圖。

其中：1、滑塊，2、導軌，3、阻尼輪，4、活塞，5、油管，6、閥體，7、后蓋，8、閥芯，9、前蓋，10、底座，11、流量調節桿，13、缸體，14滑動活塞，15、連桿，16、連接塊，17、后端支架，18、前端支架，19、左端支架。

具體實施方式

下述非限制性實施例可以使本領域的普通技術人員更加全面地了解本發明，但不以任何方式限制本發明。

實施例

下面參照附圖1-4說明本發明的旋轉阻尼器。