[發明專利]新型散熱機翼

在審

• 申請號: 201610675763.5
• 申請日: 2016-08-17
• 公開（公告）號: CN107757865A
• 公開（公告）日: 2018-03-06
• 發明（設計）人: 李忠澤;何旭東
• 申請（專利權）人: 江陰市翔諾電子科技有限公司
• 主分類號: B64C1/40
• 分類號: B64C1/40;B64C3/36;B64C3/00
• 代理公司: 江陰市永興專利事務所(普通合伙)32240
• 代理人: 彭春艷,陳曉良

技術領域

本發明涉及飛行器領域，尤其是涉及一種新型散熱機翼。

背景技術

機翼是飛機的重要部件之一，安裝在機身上。其最主要作用是產生升力，同時也可以在機翼內部置彈藥倉和油箱，在飛行中可以收藏起落架。另外，在機翼上還安裝有改善起飛和著陸性能的襟翼和用于飛機橫向操縱的副翼，有的還在機翼前緣裝有縫翼等增加升力的裝置。機翼依舊存在許多問題如：易破損、易震動、易產生噪音、飛行時阻力太大。

發明內容

本發明為了解決目前問題，為此提供了一種新型散熱機翼，包括主翼梁外設置翼肋，翼肋內設置后翼梁，在后翼梁和主翼梁外設置翼弦，在翼弦和翼肋之間設置加強肋，在主翼梁上設置減震孔，在后翼梁上設置消音三角帶，在主翼梁和后翼梁上設置排風扇。作為優選，所述主翼梁為超復合材料，具有高密封高貼合性。

本發明的有益效果是：

本發明設計合理，結構簡單。該新型散熱機翼在工作時，將達到預期效果，在高度空間飛行時不會產生較大阻力，將有利于機翼的使用壽命延長，材料的使用將更加好的保護機翼整體，減震孔的設置將在飛機空中飛行時起到減震作用，穩定機翼，消音三角帶的設置將在飛機飛行時起到消音作用，提高可靠性和安全性，排風扇的設置將在機翼工作時起到散熱作用，保護機翼。

附圖說明

本發明將通過例子并參照附圖的方式說明，其中：

圖1是本發明的主視圖。

具體實施方式

本說明書中公開的所有特征，或公開的所有方法或過程中的步驟，除了互相排斥的特征和/或步驟以外，均可以以任何方式組合。

本說明書中公開的任一特征，除非特別敘述，均可被其他等效或具有類似目的的替代特征加以替換。即，除非特別敘述，每個特征只是一系列等效或類似特征中的一個例子而已。

如圖1所示的是一種新型散熱機翼，包括主翼梁外設置翼肋，翼肋內設置后翼梁，在后翼梁和主翼梁外設置翼弦，在翼弦和翼肋之間設置加強肋，在主翼梁上設置減震孔，在后翼梁上設置消音三角帶，在主翼梁和后翼梁上設置排風扇。作為優選，所述主翼梁為超復合材料，具有高密封高貼合性。

本發明的有益效果是：

本發明設計合理，結構簡單。該新型散熱機翼在工作時，將達到預期效果，在高度空間飛行時不會產生較大阻力，將有利于機翼的使用壽命延長，材料的使用將更加好的保護機翼整體，減震孔的設置將在飛機空中飛行時起到減震作用，穩定機翼，消音三角帶的設置將在飛機飛行時起到消音作用，提高可靠性和安全性，排風扇的設置將在機翼工作時起到散熱作用，保護機翼。

本發明并不局限于前述的具體實施方式。本發明擴展到任何在本說明書中披露的新特征或任何新的組合，以及披露的任一新的方法或過程的步驟或任何新的組合。