[發明專利]一種充電樁

在審

• 申請號: 201610675419.6
• 申請日: 2016-08-17
• 公開（公告）號: CN107757386A
• 公開（公告）日: 2018-03-06
• 發明（設計）人: 林秀鳳
• 申請（專利權）人: 林秀鳳
• 主分類號: B60L11/18
• 分類號: B60L11/18;H02J7/02
• 代理公司: 廣州三環專利商標代理有限公司44202
• 代理人: 溫旭

技術領域

本發明涉及一種汽車充電設備，尤其涉及一種充電樁。

背景技術

隨著新能源汽車尤其是純電動轎車的普及，為車輛充電成為日常行程。對于充電車輛的充電方式基本上包括快速充電即直流充電和慢速充電即交流充電。其中，快充方式的充電速度快但對電池損傷大，慢充方式雖然充電速度慢但對電池損傷小。對于用戶來說，駕車出去耗費時間不盡相同或者用戶自己都不確定，且車輛虧電狀況也不盡相同，車輛下一行程所運行的距離也不盡相同，進行充電的緊急狀態不同，這就決定了用戶對充電速度的要求有所差異。例如，在滿足車輛后續運行不同所需電量并且時間允許的條件下，無疑需要盡可能慢的充電，以最大程度減少電池損傷。但是，實際生活中，進行充電時，對于充電速度往往需要更多的選擇。

發明內容

本發明實施例所要解決的技術問題在于，提供一種充電樁。可電動汽車提供充電服務。

為了解決上述技術問題，本發明實施例提供了一種充電樁，包括依次設置的樁體、底座和控制面板，所述樁體前端設置有電纜和充電插頭，所述樁體內設置有交流接觸器、AC/DC轉換器、IGBT模塊、電流傳感器和微處理器，所述交流接觸器、AC/DC轉換器、IGBT模塊、電流傳感器和微處理器依次電性連接，所述IGBT模塊通過電纜與充電插頭電性連接，所述微處理器兩側還設置有溫度處理器和電壓傳感器，所述控制面板包括參數確認模塊，電磁鎖模塊，所述參數確認模塊用于確認待充電的電動交通工具是否具有充電許可；所述電磁鎖模塊用于在電動交通工具具有充電許可時將所述電動交通工具進行位置固定。

其中，所述樁體還包括檢測充電狀態模塊，用于實時檢測所述待充電的電動交通工具當前的充電狀態。

其中，所述樁體還包括開關電源模塊，用于在所述待充電的電動交通工具就位之后，打開充電電源給所述電動交通工具開始充電，或者在待充電的電動交通工具未就位時，關閉充電電源。

其中，所述樁體還包括遙控終端，所述遙控終端與所述調節模塊相連，所述遙控終端接收輸入信息，并將所述輸入信息發送至所述調節模塊，所述調節模塊根據所述輸入信息生成所述充電速度調節信息。

實施本發明實施例，具有如下有益效果：本發明可為車主提供方便的充電服務，樁可以在電動交通工具的電池到位之后，對所述電動交通的電池直接進行交流充電，從而無需再從電動交通上卸載電池并轉移至充電架等一系列相關操作，實現了對電動交通工具快速有效的交流充電，從而保證了電動交通工具的便捷出行。

具體實施方式

為使本發明的目的、技術方案和優點更加清楚，下面將對本發明作進一步地詳細描述。

本發明實施例的一種充電樁，包括依次設置的樁體、底座和控制面板，所述樁體前端設置有電纜和充電插頭，所述樁體內設置有交流接觸器、AC/DC轉換器、IGBT模塊、電流傳感器和微處理器，所述交流接觸器、AC/DC轉換器、IGBT模塊、電流傳感器和微處理器依次電性連接，所述IGBT模塊通過電纜與充電插頭電性連接，所述微處理器兩側還設置有溫度處理器和電壓傳感器，所述控制面板包括參數確認模塊，電磁鎖模塊，所述參數確認模塊用于確認待充電的電動交通工具是否具有充電許可；所述電磁鎖模塊用于在電動交通工具具有充電許可時將所述電動交通工具進行位置固定。

更優的是，所述樁體還包括檢測充電狀態模塊，用于實時檢測所述待充電的電動交通工具當前的充電狀態。

所述樁體還包括開關電源模塊、遙控終端。

開關電源模塊用于在所述待充電的電動交通工具就位之后，打開充電電源給所述電動交通工具開始充電，或者在待充電的電動交通工具未就位時，關閉充電電源。

遙控終端與所述調節模塊相連，所述遙控終端接收輸入信息，并將所述輸入信息發送至所述調節模塊，所述調節模塊根據所述輸入信息生成所述充電速度調節信息。

以上所揭露的僅為本發明一種較佳實施例而已，當然不能以此來限定本發明之權利范圍，因此依本發明權利要求所作的等同變化，仍屬本發明所涵蓋的范圍。