[發明專利]新型汽車離合器

在審

• 申請號: 201610664251.9
• 申請日: 2016-08-15
• 公開（公告）號: CN107763108A
• 公開（公告）日: 2018-03-06
• 發明（設計）人: 何春新
• 申請（專利權）人: 江陰遠望離合器有限公司
• 主分類號: F16D23/12
• 分類號: F16D23/12;F16F15/30
• 代理公司: 江陰市永興專利事務所(普通合伙)32240
• 代理人: 彭春艷,陳曉良

技術領域

本發明涉及機械領域，尤其是涉及一種新型汽車離合器。

背景技術

汽車離合器位于發動機和變速箱之間的飛輪殼內，用螺釘將離合器總成固定在飛輪的后平面上，離合器的輸出軸就是變速箱的輸入軸。在汽車行駛過程中，駕駛員可根據需要踩下或松開離合器踏板，使發動機與變速箱暫時分離和逐漸接合，以切斷或傳遞發動機向變速器輸入的動力。

發明內容

本發明為了解決目前問題，為此提供了一種新型汽車離合器，其特征在于，包括變速箱輸入軸，離合器踏板通過連桿連接變速箱輸入軸，摩擦盤連接在變速箱輸入軸的末端，壓板設置在摩擦盤右端，飛輪設置在整個離合器的末端。

作為優選，所述離合器踏板表面為橡膠材質。

本發明的有益效果是：

普通的離合器踏板質地較硬，踩踏起來不方便舒適。將踏板的表面加上一層橡膠軟墊，使駕駛員踩踏舒適，更加人性化、多樣化。

附圖說明

本發明將通過例子并參照附圖的方式說明，其中：

圖1是本發明的主視圖。

具體實施方式

本說明書中公開的所有特征，或公開的所有方法或過程中的步驟，除了互相排斥的特征和/或步驟以外，均可以以任何方式組合。

本說明書中公開的任一特征，除非特別敘述，均可被其他等效或具有類似目的的替代特征加以替換。即，除非特別敘述，每個特征只是一系列等效或類似特征中的一個例子而已。

如圖1所示的是本發明為了解決目前問題，為此提供了一種新型汽車離合器，其特征在于，包括變速箱輸入軸，離合器踏板通過連桿連接變速箱輸入軸，摩擦盤連接在變速箱輸入軸的末端，壓板設置在摩擦盤右端，飛輪設置在整個離合器的末端。

作為優選，所述離合器踏板表面為橡膠材質。

本發明的有益效果是：

普通的離合器踏板質地較硬，踩踏起來不方便舒適。將踏板的表面加上一層橡膠軟墊，使駕駛員踩踏舒適，更加人性化、多樣化。

本發明并不局限于前述的具體實施方式。本發明擴展到任何在本說明書中披露的新特征或任何新的組合，以及披露的任一新的方法或過程的步驟或任何新的組合。