[發(fā)明專利]新型強(qiáng)化摩擦離合器在審
| 申請?zhí)枺?/td> | 201610664220.3 | 申請日: | 2016-08-15 |
| 公開(公告)號(hào): | CN107757364A | 公開(公告)日: | 2018-03-06 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 何春新 | 申請(專利權(quán))人: | 江陰遠(yuǎn)望離合器有限公司 |
| 主分類號(hào): | B60K23/06 | 分類號(hào): | B60K23/06 |
| 代理公司: | 江陰市永興專利事務(wù)所(普通合伙)32240 | 代理人: | 彭春艷,陳曉良 |
| 地址: | 214400 江蘇省無*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 新型 強(qiáng)化 摩擦 離合器 | ||
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明涉及機(jī)械領(lǐng)域,尤其是涉及一種新型強(qiáng)化摩擦離合器。
背景技術(shù)
強(qiáng)化摩擦離合器是應(yīng)用得最廣也是歷史最久的一類離合器,它基本上是由主動(dòng)部分、從動(dòng)部分、壓緊機(jī)構(gòu)和操縱機(jī)構(gòu)四部分組點(diǎn)成。主、從動(dòng)部分和壓緊機(jī)構(gòu)是保證離合器處于接合狀態(tài)并能傳動(dòng)動(dòng)力的基本結(jié)構(gòu),而離合器的操縱機(jī)構(gòu)主要是使離合器分離的裝置。
發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明為了解決目前問題,為此提供了一種新型強(qiáng)化摩擦離合器,其特征在于,包括變速箱輸入軸、壓板、摩擦盤、飛輪、摩擦塊。所述變速箱輸入軸連接壓板,通過壓板下壓與摩擦盤接觸,通過飛輪帶動(dòng)摩擦盤。壓板上設(shè)有摩擦塊。
本發(fā)明的有益效果是:強(qiáng)化摩擦離合器結(jié)構(gòu)簡單,穿動(dòng)方便,壓緊彈簧的壓緊力越大,則離合器所能傳遞的轉(zhuǎn)矩也越大。壓板上設(shè)置的摩擦塊,通過嗎摩擦塊加強(qiáng)了與摩擦盤的摩擦力,大大提高了飛輪傳遞的效率。
附圖說明
本發(fā)明將通過例子并參照附圖的方式說明,其中:
圖1是本發(fā)明的主視圖。
具體實(shí)施方式
本說明書中公開的所有特征,或公開的所有方法或過程中的步驟,除了互相排斥的特征和/或步驟以外,均可以以任何方式組合。
本說明書中公開的任一特征,除非特別敘述,均可被其他等效或具有類似目的的替代特征加以替換。即,除非特別敘述,每個(gè)特征只是一系列等效或類似特征中的一個(gè)例子而已。
如圖1所示的一種新型強(qiáng)化摩擦離合器,其特征在于,包括變速箱輸入軸、壓板、摩擦盤、飛輪、摩擦塊。所述變速箱輸入軸連接壓板,通過壓板下壓與摩擦盤接觸,通過飛輪帶動(dòng)摩擦盤。壓板上設(shè)有摩擦塊。
本發(fā)明的有益效果是:強(qiáng)化摩擦離合器結(jié)構(gòu)簡單,穿動(dòng)方便,壓緊彈簧的壓緊力越大,則離合器所能傳遞的轉(zhuǎn)矩也越大。壓板上設(shè)置的摩擦塊,通過嗎摩擦塊加強(qiáng)了與摩擦盤的摩擦力,大大提高了飛輪傳遞的效率。
本發(fā)明并不局限于前述的具體實(shí)施方式。本發(fā)明擴(kuò)展到任何在本說明書中披露的新特征或任何新的組合,以及披露的任一新的方法或過程的步驟或任何新的組合。
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B60K 車輛動(dòng)力裝置或傳動(dòng)裝置的布置或安裝;兩個(gè)以上不同的原動(dòng)機(jī)的布置或安裝;輔助驅(qū)動(dòng)裝置;車輛用儀表或儀表板;與車輛動(dòng)力裝置的冷卻、進(jìn)氣、排氣或燃料供給結(jié)合的布置
B60K23-00 其他類目不包含的車輛傳動(dòng)裝置,或其部件的控制機(jī)構(gòu)的布置和安裝
B60K23-02 . 用于主傳動(dòng)離合器的
B60K23-04 . 用于差速傳動(dòng)的
B60K23-06 . 用于飛輪裝置的
B60K23-08 . 用于改變從動(dòng)車輪數(shù)量的





