[發(fā)明專利]一種TiC/鈷基合金復(fù)合涂層在電梯曳引輪上的應(yīng)用有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201610662514.2 | 申請日: | 2016-08-12 |
| 公開(公告)號: | CN106283035B | 公開(公告)日: | 2019-07-12 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 童文輝;趙子龍;王杰;國旭明 | 申請(專利權(quán))人: | 沈陽航空航天大學(xué) |
| 主分類號: | C23C24/10 | 分類號: | C23C24/10;B66B11/08 |
| 代理公司: | 沈陽科苑專利商標(biāo)代理有限公司 21002 | 代理人: | 許宗富;周秀梅 |
| 地址: | 110136 遼寧省沈*** | 國省代碼: | 遼寧;21 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 電梯曳引輪 復(fù)合涂層 鈷基合金 球墨鑄鐵 激光熔覆材料 激光熔覆技術(shù) 球墨鑄鐵基體 應(yīng)用 復(fù)合粉末 減磨性能 耐磨 制備 | ||
1.一種TiC/鈷基合金復(fù)合涂層在電梯曳引輪上的應(yīng)用,其特征在于:將TiC/鈷基合金復(fù)合涂層應(yīng)用于電梯曳引輪表面;所述電梯曳引輪材質(zhì)為球墨鑄鐵,所述TiC/鈷基合金復(fù)合涂層是以TiC/鈷基合金復(fù)合粉末為激光熔覆材料并通過激光熔覆技術(shù)制備在所述電梯曳引輪表面;
所述TiC/鈷基合金復(fù)合涂層中,TiC均勻分布于鈷基合金組織中,涂層中的TiC包括TiC枝狀物和TiC顆粒,復(fù)合涂層厚度為1-5mm;
所述TiC/鈷基合金復(fù)合粉末是由TiC粉末和鈷基合金粉末均勻混合后形成,其中:所述TiC粉末所占體積比例為(10‐30)%;所述鈷基合金為司太利合金,所述鈷基合金粉末粒度為150~320目;所述TiC粉末粒度為5~50μm;
所述激光熔覆技術(shù)具體過程如下:
采用6kW CO2激光器,送粉方式采用預(yù)置粉末法;在激光熔覆的過程中采用電阻加熱方式對球墨鑄鐵進(jìn)行加熱,激光熔覆工藝參數(shù)為:激光功率P為3.2~3.5kW,掃描速度V為400~600mm/min,光斑直徑2mm,搭接率1.5,采用氬氣側(cè)吹保護(hù),三道次熔覆。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的TiC/鈷基合金復(fù)合涂層在電梯曳引輪上的應(yīng)用,其特征在于:所述復(fù)合涂層最高硬度為1200-1300HV0.2,復(fù)合涂層硬度為球墨鑄鐵基體硬度的5倍以上。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的TiC/鈷基合金復(fù)合涂層在電梯曳引輪上的應(yīng)用,其特征在于:所述TiC/鈷基合金復(fù)合粉末的制備過程為:將TiC粉末和鈷基合金粉末按所需比例進(jìn)行配比,并用研磨機(jī)進(jìn)行均勻混合,混合時間為20min-1h;然后將混合好的粉末在烘箱中進(jìn)行烘干處理,烘干溫度為150~200℃,烘干時間為2-5h,即得到所述TiC/鈷基合金復(fù)合粉末。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的TiC/鈷基合金復(fù)合涂層在電梯曳引輪上的應(yīng)用,其特征在于:激光熔覆處理前,對待制備涂層的球墨鑄鐵表面進(jìn)行清理,除掉表面的銹漬,然后用丙酮擦洗,以備激光熔覆用;激光熔覆過程中采用電阻加熱方式對球墨鑄鐵進(jìn)行輔助加熱,加熱溫度為200-350℃。
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C23C 對金屬材料的鍍覆;用金屬材料對材料的鍍覆;表面擴(kuò)散法,化學(xué)轉(zhuǎn)化或置換法的金屬材料表面處理;真空蒸發(fā)法、濺射法、離子注入法或化學(xué)氣相沉積法的一般鍍覆
C23C24-00 自無機(jī)粉末起始的鍍覆
C23C24-02 .僅使用壓力的
C23C24-08 .加熱法或加壓加熱法的
C23C24-10 ..覆層中臨時形成液相的
C23C24-04 ..顆粒的沖擊或動力沉積
C23C24-06 ..粉末狀覆層材料的壓制,例如軋制





