[發(fā)明專利]用于車輛自動(dòng)變速器的行星齒輪系

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201610658882.X
• 申請(qǐng)日: 2016-08-11
• 公開（公告）號(hào): CN107202111B
• 公開（公告）日: 2021-02-09
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 池晟旭;黃圣旭;權(quán)賢植;趙源珉;鞠再昌
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 現(xiàn)代自動(dòng)車株式會(huì)社
• 主分類號(hào): F16H3/66
• 分類號(hào): F16H3/66
• 代理公司: 北京尚誠(chéng)知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11322
• 代理人: 龍淳;岳磊

本發(fā)明提供一種用于車輛自動(dòng)變速器的行星齒輪系。通過(guò)用于車輛自動(dòng)變速器的行星齒輪系獲得十個(gè)或更多前進(jìn)速度和一個(gè)或多個(gè)倒檔速度，其中所述行星齒輪系包括輸入軸、輸出軸、分別具有三個(gè)旋轉(zhuǎn)元件的四個(gè)行星齒輪組和選擇性地互連旋轉(zhuǎn)元件和變速器殼體的六個(gè)控制元件。

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及一種用于車輛的自動(dòng)變速器，并且更具體地，本發(fā)明涉及用于車輛自動(dòng)變速器的行星齒輪系，其使復(fù)雜性最小化，實(shí)現(xiàn)至少十個(gè)前進(jìn)速度，改善由于多個(gè)檔位導(dǎo)致的動(dòng)力輸送性能和燃料消耗、以及通過(guò)利用發(fā)動(dòng)機(jī)的低轉(zhuǎn)速改善車輛的驅(qū)動(dòng)穩(wěn)定性。

背景技術(shù)

通常，在自動(dòng)變速器領(lǐng)域中，獲得較高的變速檔位數(shù)目是一種使燃料消耗和驅(qū)動(dòng)效率最大化并已經(jīng)研究用于降低車輛燃料消耗的技術(shù)。具體地，關(guān)于發(fā)動(dòng)機(jī)的研究已經(jīng)進(jìn)行以降低車輛重量且改善燃料效率，并從而降低燃料消耗。進(jìn)一步關(guān)于自動(dòng)變速器的研究已經(jīng)進(jìn)行以通過(guò)獲得較高的檔位數(shù)目來(lái)同時(shí)改善駕駛性能和燃料消耗。

例如，為了獲得更多用于自動(dòng)變速器的檔位，部件的數(shù)目，尤其是行星齒輪組的數(shù)目典型地增加，并且可安裝性、生產(chǎn)成本、重量和/或根據(jù)變速器總長(zhǎng)度的動(dòng)力流效率增加。因此，為了最大限度地改善具有更多檔位的自動(dòng)變速器的燃料消耗，改善的效率必須包括較少的部件數(shù)目。近期，已經(jīng)引進(jìn)八速自動(dòng)變速器，并持續(xù)地需要能夠支持更多檔位的自動(dòng)變速器的行星齒輪系。

然而，大多數(shù)的普通自動(dòng)變速器具有八個(gè)以上速度，并且典型地自動(dòng)變速器包括三到四個(gè)行星齒輪組和五到六個(gè)控制元件(例如，摩擦元件)。換言之，總長(zhǎng)度增加，這使其具有包括可安裝性惡化在內(nèi)的弊端。結(jié)果，已經(jīng)采用行星齒輪組在行星齒輪組上的多行結(jié)構(gòu)(multiple rows structure)，或者換言之，已經(jīng)替代濕式控制元件應(yīng)用犬牙式離合器。然而，可應(yīng)用的結(jié)構(gòu)有限，并且換擋感覺通過(guò)犬牙式離合器的應(yīng)用而惡化。

在本節(jié)中，以上公開的信息僅用于提高對(duì)本發(fā)明背景的理解，并因此可包含不構(gòu)成在這個(gè)國(guó)家對(duì)本領(lǐng)域普通技術(shù)人員已知的現(xiàn)有技術(shù)的信息。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明提供一種用于車輛自動(dòng)變速器的行星齒輪系，其具有至少十個(gè)前進(jìn)速度和至少一個(gè)倒檔速度的檔位，并減少部件的數(shù)目、通過(guò)自動(dòng)變速器的多個(gè)檔位改善動(dòng)力輸送性能和燃料消耗，并且通過(guò)利用發(fā)動(dòng)機(jī)的較低轉(zhuǎn)速改善車輛的驅(qū)動(dòng)穩(wěn)定性。

根據(jù)本發(fā)明的示例性實(shí)施例的行星齒輪系可包括配置成以接收發(fā)動(dòng)機(jī)扭矩的輸入軸、配置成以輸出經(jīng)變換的扭矩的輸出軸、具有第一、第二和第三旋轉(zhuǎn)元件的第一行星齒輪組、具有第四、第五和第六旋轉(zhuǎn)元件的第二行星齒輪組、具有第七、第八和第九旋轉(zhuǎn)元件的第三行星齒輪組、具有第十、第十一和第十二旋轉(zhuǎn)元件的第四行星齒輪組、與第一旋轉(zhuǎn)元件連接并直接聯(lián)接到變速器殼體的第一軸、互連第二旋轉(zhuǎn)元件和第四旋轉(zhuǎn)元件并直接聯(lián)接到輸入軸的第二軸、互連第三旋轉(zhuǎn)元件和第十旋轉(zhuǎn)元件的第三軸。進(jìn)一步地，本發(fā)明可包括與第五旋轉(zhuǎn)元件連接的第四軸、與第六旋轉(zhuǎn)元件連接的第五軸、互連第七旋轉(zhuǎn)元件和第十一旋轉(zhuǎn)元件并直接聯(lián)接到輸出軸的第六軸、聯(lián)接到第八旋轉(zhuǎn)元件并選擇性地分別聯(lián)接第四軸和第五軸的第七軸、與第九旋轉(zhuǎn)元件連接并選擇性地聯(lián)接到第五軸的第八軸，以及與第十二旋轉(zhuǎn)元件連接并選擇性地分別聯(lián)接到第四軸和第八軸的第九軸。所述第四軸可選擇性地聯(lián)接到所述變速器殼體。

第一行星齒輪組的第一、第二和第三旋轉(zhuǎn)元件可分別為所述第一行星齒輪組的第一太陽(yáng)齒輪、第一行星架以及第一環(huán)形齒輪。第二行星齒輪組的第四、第五和第六旋轉(zhuǎn)元件可分別為所述第二行星齒輪組的第二太陽(yáng)齒輪、第二行星架和第二環(huán)形齒輪。第三行星齒輪組的第七、第八和第九旋轉(zhuǎn)元件可分別為所述第三行星齒輪組的第三太陽(yáng)齒輪、第三行星架和第三環(huán)形齒輪。第四行星齒輪組的第十、第十一和第十二旋轉(zhuǎn)元件可分別為所述第四行星齒輪組的第四太陽(yáng)齒輪、第四行星架和第四環(huán)形齒輪。