[發明專利]一種高耐磨滑軌的加工方法

有效

• 申請號: 201610657200.3
• 申請日: 2016-08-11
• 公開（公告）號: CN106312451B
• 公開（公告）日: 2018-03-16
• 發明（設計）人: 褚才國;褚一新
• 申請（專利權）人: 海寧金茂五金有限公司
• 主分類號: B23P15/00
• 分類號: B23P15/00;B05B5/08;B23Q7/02;B23Q7/06
• 代理公司: 嘉興永航專利代理事務所(普通合伙)33265
• 代理人: 蔡鼎

1.一種高耐磨滑軌的加工方法，其特征在于，該方法包括以下步驟：

a、采購：外購所需的墊片和鉚釘，并對其進行檢驗；

b、注塑：通過注塑機對塑料顆粒進行注塑，獲得滑輪；

c、沖壓：對冷軋金屬板料進行冷沖壓，獲得內軌本體和外軌本體，冷軋金屬板料的厚度為0.8-1.6mm；

d、噴涂：通過噴涂系統分別對沖壓好的內軌本體和外軌本體噴涂粉末涂料，噴涂厚度為0.3-0.5mm，粉末涂料的配方按重量百分比為：羥基聚酯樹脂40-50%、環氧樹脂10-20%、納米碳化硅8-15%、鈦白粉12-15%、固化劑6-10%、流平劑4-6%和硫酸鋇3-5%；

e、鉚接：通過鉚接機將噴涂好的內軌本體、滑輪、墊片和鉚釘組裝在一起，制得內軌；通過鉚接機將噴涂好的外軌本體、滑輪、墊片和鉚釘組裝在一起，制得外軌；

f、貼標：通過貼標機將標簽貼在鉚接好的滑軌外軌上；

g、打包：通過打包機將貼標好的外軌和內軌進行打包，內軌和外軌的數量各為四根。

2.根據權利要求1所述的高耐磨滑軌的加工方法，其特征在于，所述步驟d中的噴涂系統包括機架，所述機架兩端分別豎直設置有主動軸和從動軸，主動軸與一能帶動其轉動的動力機構相連，主動軸上固定有主動鏈輪，從動軸上固定有與主動鏈輪相對應的從動鏈輪，主動鏈輪和從動鏈輪之間設置有傳動帶，傳動帶上固定有若干連接塊，連接塊上固定有連接環，連接環上可拆卸設置有用于掛持滑軌的掛持件，機架上依次設置有用于將掛持件放入連接環的上料機構、用于滑軌預處理的處理機構，用于滑軌噴涂的噴涂機構、用于滑軌固化的固化機構、用于滑軌冷卻的冷卻機構和用于將掛持件從連接環上取出的下料機構；所述動力機構包括主動輪、從動輪和減速電機，減速電機固定在機架上，減速電機的輸出軸豎直向上，主動輪固定在減速電機的輸出軸上，從動輪固定在主動軸端部，且主動輪與從動輪相嚙合。

3.根據權利要求2所述的高耐磨滑軌的加工方法，其特征在于，所述掛持件包括掛持桿和若干輔助桿，若干輔助桿水平固定在掛持桿下端，輔助桿上具有若干用于掛持滑軌的掛鉤，掛持桿上端具有連接鉤，連接鉤能掛持在連接環中。

4.根據權利要求3所述的高耐磨滑軌的加工方法，其特征在于，所述上料機構包括上料底座、第一轉軸、第一轉盤和存放板，上料底座固定在機架上，第一轉軸豎直設置在上料底座上，第一轉軸下端與一能帶動其轉動的第一步進電機相連，第一轉軸上端和第一轉盤相連，第一轉盤側面固定有若干支撐板，支撐板上設置有第一推桿電機，第一推桿電機的推桿豎直向上，第一推桿電機的推桿端部和上料板相連，上料板能位于其中一個連接環的正下方，上料板上開設有第一限位孔和第二限位孔，掛持桿上端還固定有支撐桿，支撐桿上固定有第一定位柱和第二定位柱，第一定位柱和第二定位柱能分別插入到第一限位孔和第二限位孔中，存放板設置在上料底座上，存放板與一能帶動其擺動的擺動結構相連，且存放板能位于其中一個支撐板的正下方，存放板上端開設有用于放置滑軌的若干存放槽，上料底座上還設置有能將滑軌定位在存放槽內的定位結構。

5.根據權利要求4所述的高耐磨滑軌的加工方法，其特征在于，所述擺動結構包括驅動氣缸、擺動桿和移動條，驅動氣缸固定在上料底座上，驅動氣缸的活塞桿水平設置，驅動氣缸的活塞桿端部和擺動桿一端相鉸接，擺動桿另一端和存放板上端相鉸接，存放板下端和上料底座相鉸接，移動條水平設置在下料底座上，移動條與一能帶動其來回移動的第二推桿電機相連，移動條兩端分別固定有第一行程開關和第二行程開關，第一行程開關和第二行程開關位于存放板兩側，且第一行程開關和第二行程開關能與存放板相抵靠，第一行程開關和第二行程開關通過線路均與驅動氣缸相連。

6.根據權利要求5所述的高耐磨滑軌的加工方法，其特征在于，所述定位結構包括開設在存放槽左壁的左定位孔、開設在存放槽右壁的右定位孔、輸氣管和氣囊，左定位孔和右定位孔均與存放板的空腔相連通，輸氣管一端和存放板的空腔相連通，輸氣管另一端和氣囊相連通，輸氣管中設置有氣泵，存放槽左壁處設置有能將左定位孔封閉住的左彈性片，左彈性片上具有凸出的左定位部，存放槽右壁處設置有能將右定位孔封閉住的右彈性片，右彈性片上具有凸出的右定位部。