[發(fā)明專利]汽車天窗導軌沖缺口專用機有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201610653993.1 | 申請日: | 2016-08-09 |
| 公開(公告)號: | CN106274404B | 公開(公告)日: | 2018-09-25 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 張達;馮志勇;王丹 | 申請(專利權(quán))人: | 寧波裕民機械工業(yè)有限公司 |
| 主分類號: | B60J7/02 | 分類號: | B60J7/02;B21D28/02;B21D53/88 |
| 代理公司: | 杭州杭誠專利事務(wù)所有限公司 33109 | 代理人: | 尉偉敏 |
| 地址: | 315803 浙江*** | 國省代碼: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 延展邊 汽車天窗 天窗導軌 導軌 定位機構(gòu) 專用機 倒U形 沖制 支架 端部定位機構(gòu) 夾緊定位結(jié)構(gòu) 定位夾緊 向下折彎 橫斷面 沖切刀 動力站 上端 側(cè)邊 延展 | ||
汽車天窗導軌沖缺口專用機,包括PLC控制部分,支架部分,動力站部分;所述汽車天窗導軌的橫斷面主體呈倒U形,倒U形的側(cè)邊設(shè)有向外的延展邊,其中一個延展邊主體為Z形延展邊,該Z形延展邊的邊緣向下折彎。支架部分的上端設(shè)有Z形延展邊沖缺口機構(gòu),所述Z形延展邊沖缺口機構(gòu)包括天窗導軌定位機構(gòu)、用于在所述Z形延展邊兩端沖制缺口的沖缺口機構(gòu)、位于所述Z形延展邊兩端之間的至少一個中間沖缺口機構(gòu),所述沖缺口機構(gòu)包括沖切刀;天窗導軌定位機構(gòu)包括位于天窗導軌兩端的端部定位機構(gòu)和用于定位夾緊相應的Z形延展邊以在該Z形延展邊上沖制出相應缺口的夾緊定位結(jié)構(gòu)。
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明涉及一種汽車制造技術(shù),具體涉及在用于安裝汽車天窗導軌的邊上沖制相應缺口的機械。
背景技術(shù)
汽車天窗安裝于車頂,能夠有效地使車內(nèi)空氣流通,增加新鮮空氣的進入,為車主帶來健康、舒適的享受。同時汽車車窗也可以開闊視野,也常用于移動攝影攝像的拍攝需求。汽車天窗主要安裝于商用SUV、轎車等車型上。車內(nèi)空氣污染,嚴重影響駕乘者的健康,特別是汽車在經(jīng)歷了一段時間的密閉后,車廂內(nèi)充斥著裝飾用品中的苯、甲醛等有害物質(zhì)的氣體,所以過夜后上車的第一件事,就應該是打開汽車天窗,利用它優(yōu)越的負壓換氣原理,過濾車內(nèi)空氣,以保護駕乘者的身體健康。而在堵車時開天窗,并關(guān)閉側(cè)窗,則會排出車內(nèi)的廢氣,并通過汽車空調(diào)過濾,完成新鮮空氣的交換。在炎熱的夏季,汽車在經(jīng)過太陽的暴曬之后,車內(nèi)溫度變得非常高,這時,實驗證明,要想達到車內(nèi)溫度的均衡,最理想的方式就是打開空調(diào)和汽車天窗,由此帶來的理想氧氣供給,將保證駕乘者的舒適與安全。高速行駛時開天窗則可降低風噪。在高速行駛時,車主常會被側(cè)窗打開時產(chǎn)生的噪音和吹臉的側(cè)風所困擾。如果這時打開天窗,關(guān)閉側(cè)窗,可有效的防止此類情況的發(fā)生。特別是車速達到每小時100公里時,打開側(cè)窗通風而引起的噪音可高達110分貝,而如果打開汽車天窗,噪音卻僅僅為69分貝;其次,氣流在天窗頂部快速流動,從而形成車內(nèi)的負壓,將污濁空氣抽出,這種原理的應用解決了側(cè)風撲面的問題。由此看來,高速行駛時打開汽車天窗,進行通風顯得尤為重要。由于汽車天窗的諸多優(yōu)點,現(xiàn)在有越來越多的汽車加設(shè)了天窗結(jié)構(gòu),也有越來越多的人們喜歡采購設(shè)有天窗結(jié)構(gòu)的小車等車輛。
申請?zhí)枺?01520835427.3,授權(quán)公告號:CN 205086654 U,名稱為“一種汽車天窗軌道支架”的實用新型專利公開了一種汽車天窗軌道支架,“包括天窗軌道支架本體和天窗,所述車頂裝飾板安裝在天窗軌道支架本體的外側(cè),所述軌道設(shè)置在頂裝飾板的內(nèi)側(cè),所述支架通過螺栓與螺絲固定在天窗軌道支架本體的一端,所述天窗與軌道滑動連接,所述滑槽設(shè)置在軌道本體的內(nèi)側(cè),所述排水槽設(shè)置在軌道本體的上端,所述天窗軌道支架本體的四個角點上設(shè)有排水孔,所述排水孔與排水槽連通。” 但該汽車天窗軌道支架結(jié)構(gòu)過于簡單,不方便在汽車車頂上的安裝連接。此外,該專利未說明汽車天窗軌道支架的制造技術(shù)和安裝技術(shù),不便于該專利所述汽車天窗軌道支架的制造和安裝應用。
發(fā)明內(nèi)容
現(xiàn)有一種汽車天窗導軌,其橫斷面主體呈倒U形,其中倒U形的兩個外側(cè)邊分別設(shè)有遠離倒U形側(cè)邊的延展邊,兩個延展邊距離倒U形頂部的距離不一樣,其中距離倒U形頂部的距離較小的那個延展邊的橫斷面呈Z形,該Z形延展邊的上方還設(shè)有另外的延展結(jié)構(gòu),這個Z形延展邊的自由邊緣向下略微折彎。本發(fā)明的主要發(fā)明目的,系提供一種便于在上述汽車天窗導軌的Z形延展邊的自由邊緣向下略微折彎部位附近上沖制出若干缺口,以方便汽車天窗導軌在車頂上進行牢固安裝的汽車天窗導軌側(cè)邊沖缺口專用機。
本發(fā)明所用的技術(shù)方案是:一種汽車天窗導軌沖缺口專用機,包括PLC控制部分,支架部分,動力站部分;所述汽車天窗導軌的橫斷面主體呈倒U形,倒U形的側(cè)邊設(shè)有向外的延展邊,其中一個延展邊主體為Z形,該Z形延展邊的邊緣向下折彎。支架部分的上端設(shè)有Z形延展邊沖缺口機構(gòu),所述Z形延展邊沖缺口機構(gòu)包括天窗導軌定位機構(gòu)、用于在所述Z形延展邊兩端沖制缺口的沖缺口機構(gòu)、位于所述Z形延展邊兩端之間的至少一個中間沖缺口機構(gòu),所述沖缺口機構(gòu)和中間沖缺口機構(gòu)均包括有沖切刀;天窗導軌定位機構(gòu)包括位于天窗導軌兩端的端部定位機構(gòu)和用于定位夾緊相應的Z形延展邊以在該Z形延展邊上沖制出相應缺口的夾緊定位結(jié)構(gòu)。
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