[發(fā)明專利]具有周向鈍角連接的箱型管道

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201610649976.0
• 申請(qǐng)日: 2016-08-09
• 公開（公告）號(hào): CN106090450B
• 公開（公告）日: 2017-08-15
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 戰(zhàn)福軍
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 南京聯(lián)眾建設(shè)工程技術(shù)有限公司
• 主分類號(hào): F16L9/22
• 分類號(hào): F16L9/22;E02D29/045
• 代理公司: 南京蘇高專利商標(biāo)事務(wù)所(普通合伙)32204
• 代理人: 李靜,張婧

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明公開了一種箱形管道，尤其涉及一種具有周向鈍角連接的箱型管道。

背景技術(shù)

公路用鋼質(zhì)波形鋼管道，截面形狀一般是圓形、橢圓形、馬蹄形或拱形等等，均采用圓弧形板片結(jié)構(gòu)，從而在結(jié)構(gòu)受力時(shí)利用管土共同受力原理，以保證整體結(jié)構(gòu)的強(qiáng)度，無論組成單元管節(jié)的各單元板片是同一圓心，同一半徑，還是有多個(gè)圓心、多種半徑，其單元板片周向連接均采用圓弧過渡，而非采用通過板片與板片之間成鈍角的連接方式連接。如圖16～圖18所示，截面形狀一般是圓形、橢圓形、馬蹄形或拱形等等的普通管道中普通圓弧過渡管涵內(nèi)部?jī)艨绽寐实停速M(fèi)空間大，并且其頂部弦高大，從而增加土方開挖量。然而在某些對(duì)管道內(nèi)部?jī)艨绽寐视刑囟ㄒ蟮那闆r下，如城市地下綜合管廊的廊體結(jié)構(gòu)以及內(nèi)部需通行車輛的涵洞，需使得截面為近似矩形的箱形，以保證管道的凈空利用率，又要利用管土共同受力原理保證整體強(qiáng)度，還要施工便捷，加快施工進(jìn)度，傳統(tǒng)的截面形式以及連接方式就無法滿足要求。

因此，亟待解決上述技術(shù)難題。

專利內(nèi)容

專利目的：本發(fā)明的目的是提供管道內(nèi)部?jī)艨占敖孛胬寐首畲蠡⒐鼙趶?qiáng)度高、且可快速實(shí)現(xiàn)管道拼接、簡(jiǎn)化生產(chǎn)工序的具有周向鈍角連接的箱型管道。

技術(shù)方案：本發(fā)明的具有周向鈍角連接的箱型管道，包括由分別位于上、下和兩側(cè)面的單元板片沿周向拼裝形成單元管節(jié)，該單元管節(jié)沿軸向拼裝形成箱型管道；其中，所述單元板片為向箱型管道外側(cè)起拱的弧形波紋板，相鄰單元板片之間形成周向連接的鈍角。鈍角，即指相鄰單元板片內(nèi)壁的圓弧線上最接近同一個(gè)連接角位置點(diǎn)的切線之間所形成的夾角為鈍角。

其中，所述單元板片沿周向拼接時(shí)，相鄰單元板片的接觸端部設(shè)有連接法蘭，且相鄰連接法蘭為拼接連接面。相鄰單元板片的周向連接部位采用非圓弧過渡連接形式、非直角連接形式，而是通過單元板片與單元板片之間成鈍角的連接方式連接。

優(yōu)選的，所述連接法蘭為平直狀法蘭或角鋼法蘭。

進(jìn)一步，所述角鋼法蘭包括一對(duì)L型板，該對(duì)L型板的一側(cè)面相接觸，另一側(cè)面分別與相鄰的單元板片相連接。

進(jìn)一步，所述單元板片沿周向拼接時(shí)，相鄰連接法蘭之間通過周向連接結(jié)構(gòu)連接，該周向連接結(jié)構(gòu)包括自身彎折成一定角度的連接板，該連接板內(nèi)側(cè)設(shè)置加強(qiáng)筋，該加強(qiáng)筋與連接板之間形成三角式內(nèi)腔。

再者，所述連接板彎折角為銳角。其利用了銳角連接板和加強(qiáng)筋組合所具有的優(yōu)越承壓能力，可以減少制造成本、實(shí)現(xiàn)標(biāo)準(zhǔn)化生產(chǎn)，并進(jìn)一步增強(qiáng)整體結(jié)構(gòu)的受力強(qiáng)度。

優(yōu)選的，在所述連接板上開設(shè)用于周向連接的連接孔，該連接板與連接法蘭通過螺栓相互連接，實(shí)現(xiàn)相鄰單元板片之間的連接。在拼接過程中，周向連接結(jié)構(gòu)能起到一定的定位作用，便于安裝過程中相鄰單元板片的周向連接，實(shí)現(xiàn)快速安裝。

進(jìn)一步，在所述連接板上開設(shè)用于灌注混凝土的流通孔。在該拼裝式管道拼裝完成后需澆筑混凝土?xí)r，為了實(shí)現(xiàn)各板片間的貫通以及混凝土的整體性，在連接板相應(yīng)位置開設(shè)流通孔，以實(shí)現(xiàn)混凝土的流通以形成連續(xù)的空心腔體結(jié)構(gòu)，拼裝形成管節(jié)，進(jìn)一步增強(qiáng)管道的豎向承壓能力。

優(yōu)選的，所述單元板片具有至少一種弧度。

再者，所述波紋板由金屬板構(gòu)成，該金屬板自身彎折形成凸起；或金屬板彎折形成凸起形狀，用板材或管材與該凸起組合形成空心腔體結(jié)構(gòu)；或由金屬板和金屬管拼接而成；或者由C型鋼、槽鋼、工字鋼、弧形鋼、角鋼或波紋板與金屬板扣合形成帶有空心腔體結(jié)構(gòu)。

進(jìn)一步，在所述空心腔體內(nèi)充填混凝土，或者在所述空心腔體內(nèi)布置鋼筋并充填混凝土。

優(yōu)選的，在所述單元管節(jié)內(nèi)壁設(shè)置用于布置管線或軟管的鋼筋、預(yù)埋件或掛鉤。

再者，所述單元管節(jié)沿軸向拼接時(shí)，在相鄰單元管節(jié)的軸向棱邊處設(shè)有橫跨相鄰單元管節(jié)的剛性連接結(jié)構(gòu)，該剛性連接結(jié)構(gòu)包括一對(duì)相對(duì)扣合在單元管節(jié)棱邊處的固定板。該剛性連接結(jié)構(gòu)可有效防止在實(shí)際工程中相鄰單元軸向拼接時(shí)被拉變形或拉脫。

有益效果：與現(xiàn)有技術(shù)相比，本發(fā)明具有以下優(yōu)點(diǎn)：

(1)該管道截面為近似矩形的箱形，管道凈空利用率高；且單元板片采用圓弧形結(jié)構(gòu)，利用管土共同受力原理，整體結(jié)構(gòu)的強(qiáng)度與承受力最大化，解決了純粹矩形截面的管道埋地時(shí)不能利用管土共同受力原理，結(jié)構(gòu)受力差的問題；

(2)本發(fā)明的單元板片的弧度，可以不受管道口徑和跨度的限制，不同于圓形截面的拼裝式鋼波紋管，單元板片的弧度完全與管道的直徑相關(guān)，而影響單元板片的波高和波距的選擇；