[發(fā)明專利]電梯轎門鎖裝置以及電梯

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201610649567.0
• 申請(qǐng)日: 2016-08-09
• 公開（公告）號(hào): CN106081820B
• 公開（公告）日: 2018-04-10
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 譚曉亨;莫振鋒;黃敏冬
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 日立電梯（中國）有限公司
• 主分類號(hào): B66B13/18
• 分類號(hào): B66B13/18
• 代理公司: 廣州華進(jìn)聯(lián)合專利商標(biāo)代理有限公司44224
• 代理人: 劉靜

1.一種電梯轎門鎖裝置，其特征在于，包括鎖鉤本體、開鎖機(jī)構(gòu)、鎖座機(jī)構(gòu)、撞桿以及開鎖擋板，所述鎖鉤本體與所述開鎖機(jī)構(gòu)用于安裝在門機(jī)板上，所述鎖鉤本體用于與所述門機(jī)板轉(zhuǎn)動(dòng)連接，所述開鎖機(jī)構(gòu)用于與所述門機(jī)板轉(zhuǎn)動(dòng)連接，所述開鎖機(jī)構(gòu)用于觸發(fā)所述鎖鉤本體旋轉(zhuǎn)，所述鎖座機(jī)構(gòu)與所述撞桿用于安裝在門掛板上，所述鎖座機(jī)構(gòu)與所述鎖鉤本體互鎖配合，轎門關(guān)閉時(shí)，所述撞桿與所述開鎖機(jī)構(gòu)貼合并頂緊所述開鎖機(jī)構(gòu)，所述開鎖擋板用于安裝在門頭板上，所述開鎖擋板、撞桿用于與所述開鎖機(jī)構(gòu)配合，使所述鎖鉤本體位于開鎖狀態(tài)或關(guān)鎖狀態(tài)；所述鎖鉤本體的第一端為用于與所述鎖座機(jī)構(gòu)互鎖配合的鎖鉤部，所述鎖鉤本體遠(yuǎn)離所述鎖鉤部的一側(cè)設(shè)有接觸板，所述開鎖機(jī)構(gòu)包括旋轉(zhuǎn)臂以及開鎖轉(zhuǎn)桿，所述旋轉(zhuǎn)臂的第一端與所述門機(jī)板轉(zhuǎn)動(dòng)連接，所述旋轉(zhuǎn)臂的第二端設(shè)有用于與所述開鎖擋板配合的阻擋滾輪，當(dāng)電梯轎廂位于開門區(qū)域時(shí)，所述阻擋滾輪位于所述開鎖擋板遠(yuǎn)離鎖座機(jī)構(gòu)的一側(cè)，所述旋轉(zhuǎn)臂上還設(shè)有轉(zhuǎn)桿限位件，所述開鎖轉(zhuǎn)桿的中部與所述旋轉(zhuǎn)臂的中部轉(zhuǎn)動(dòng)連接，所述開鎖轉(zhuǎn)桿的第一端設(shè)有第一彈簧和用于與所述接觸板接觸觸發(fā)所述鎖鉤本體轉(zhuǎn)動(dòng)的第一滾輪，所述第一彈簧的另一端與門機(jī)板連接，所述開鎖轉(zhuǎn)桿的第二端設(shè)有第二彈簧以及第二滾輪，所述第二彈簧的另一端與所述旋轉(zhuǎn)臂的第二端連接，轎門關(guān)閉時(shí)，所述撞桿與所述第二滾輪貼合并頂緊所述開鎖轉(zhuǎn)桿，所述轉(zhuǎn)桿限位件用于對(duì)該狀態(tài)下的開鎖轉(zhuǎn)桿進(jìn)行限位。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的電梯轎門鎖裝置，其特征在于，所述旋轉(zhuǎn)臂為彎折板體結(jié)構(gòu)，所述旋轉(zhuǎn)臂包括第一板體、第二板體以及第三板體，所述第一板體與第二板體均與門機(jī)板相對(duì)設(shè)置，所述第三板體連接所述第一板體與第二板體，所述第一板體與門機(jī)板轉(zhuǎn)動(dòng)連接，所述開鎖轉(zhuǎn)桿設(shè)置在所述第二板體靠近門機(jī)板的一側(cè)，所述開鎖轉(zhuǎn)桿與所述第二板體轉(zhuǎn)動(dòng)連接，所述轉(zhuǎn)桿限位件設(shè)置在所述第三板體上，所述阻擋滾輪設(shè)置在所述第二板體遠(yuǎn)離第一板體的一端。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的電梯轎門鎖裝置，其特征在于，還包括鎖鉤底板組件，所述鎖鉤底板組件包括用于安裝在門機(jī)板上的底板本體，所述鎖鉤本體與所述開鎖機(jī)構(gòu)均安裝在所述底板本體上，所述鎖鉤本體與所述底板本體轉(zhuǎn)動(dòng)連接，所述開鎖機(jī)構(gòu)與所述底板本體轉(zhuǎn)動(dòng)連接。

4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的電梯轎門鎖裝置，其特征在于，所述鎖鉤本體的第二端設(shè)有鎖鉤限位件，所述底板本體上在所述鎖鉤本體的第二端兩側(cè)分別設(shè)有關(guān)鎖限位板與開鎖限位板，所述底板本體上還設(shè)有用于使所述鎖鉤本體復(fù)位為關(guān)鎖狀態(tài)的鎖鉤復(fù)位彈簧，所述鎖鉤復(fù)位彈簧朝向所述鎖鉤本體的復(fù)位方向頂緊所述鎖鉤本體。

5.根據(jù)權(quán)利要求3所述的電梯轎門鎖裝置，其特征在于，所述底板本體上在所述旋轉(zhuǎn)臂的第一端兩側(cè)分別設(shè)有第一限位板與第二限位板。

6.根據(jù)權(quán)利要求1-5任一項(xiàng)所述的電梯轎門鎖裝置，其特征在于，所述鎖座機(jī)構(gòu)包括鎖座安裝板以及與所述鎖座安裝板轉(zhuǎn)動(dòng)連接的鎖座板，所述鎖座板的第一端為用于與所述鎖鉤本體互鎖配合的鎖座部，所述鎖座部上設(shè)有解鎖拉繩，所述鎖座板的第二端設(shè)有鎖座限位件，所述鎖座安裝板用于安裝在門掛板上，所述鎖座安裝板上設(shè)有與所述鎖座限位件配合的鎖座限位板，以及用于使所述鎖座板恢復(fù)為復(fù)位狀態(tài)的鎖座復(fù)位彈簧，所述鎖座復(fù)位彈簧朝向所述鎖座板的復(fù)位方向頂緊所述鎖座板。

7.根據(jù)權(quán)利要求1-5任一項(xiàng)所述的電梯轎門鎖裝置，其特征在于，所述鎖鉤本體與所述鎖座機(jī)構(gòu)的配合處設(shè)有第一電氣開關(guān)，所述鎖座機(jī)構(gòu)與所述鎖鉤本體的配合處設(shè)有與所述第一電氣開關(guān)配合的第二電氣開關(guān)。

8.根據(jù)權(quán)利要求1-5任一項(xiàng)所述的電梯轎門鎖裝置，其特征在于，所述鎖鉤本體與所述鎖座機(jī)構(gòu)處于互鎖狀態(tài)時(shí)，所述鎖鉤本體與所述鎖座機(jī)構(gòu)之間預(yù)留有安全間隙，所述安全間隙小于25mm。

9.一種電梯，其特征在于，包括電梯轎廂、設(shè)于每層樓層的門頭板以及權(quán)利要求1-8任一項(xiàng)所述的電梯轎門鎖裝置，所述電梯轎廂包括轎門、門機(jī)板以及門掛板。