[發(fā)明專利]一種礦井下斜井軌道失效道床快速修復方法有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201610648504.3 | 申請日: | 2016-08-10 |
| 公開(公告)號: | CN106283978B | 公開(公告)日: | 2018-04-20 |
| 發(fā)明(設計)人: | 李國清;張先敏;楊靈敏;王多彥;高澤飛;吳驕;馬勇;孫先忠;楊正明;毛明發(fā);黃茂祥 | 申請(專利權(quán))人: | 云南馳宏鋅鍺股份有限公司 |
| 主分類號: | E01B29/00 | 分類號: | E01B29/00;E01B2/00 |
| 代理公司: | 北京名華博信知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司11453 | 代理人: | 李中強 |
| 地址: | 655011 *** | 國省代碼: | 云南;53 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 礦井 斜井 軌道 失效 道床 快速 修復 方法 | ||
1.一種礦井下斜井軌道失效道床快速修復方法,其特征在于:具體步驟為:
1)修復材料的準備
準備修復失效軌道所需的槽鋼、鋼板、倒楔錨桿、圓鋼Ⅱ、圓鋼Ⅰ、水泥、砂、公分石;
2)失效道床上軌道的拆除
將失效道床上固定軌道的魚尾板、魚尾螺栓、扣件和扣件板拆除后,進而將失效道床上的軌道拆除;
3)放線
在已拆除軌道及固定軌道的魚尾板、魚尾螺栓、扣件和扣件板的失效道床上重新放中心線,在中心線兩側(cè)且距離中心線450mm放兩條與中心線平行的軌道面線,垂直軌道面線均勻地放軌枕面線,相鄰兩條軌枕面線的距離為700mm,沿道床腳放打眼線;
4)槽鋼鋪設及找平
沿步驟3)中所放的軌枕面線鋪設槽鋼作為軌枕,槽鋼分長槽鋼、短槽鋼兩種,長槽鋼的長為1400mm、短槽鋼的長為500mm,長槽鋼、短槽鋼的開口均朝上,相鄰兩長槽鋼間距為2100mm,在兩長槽鋼間鋪設短槽鋼,相鄰兩個短槽鋼的間距為700mm;以軌道面線為基準,通過在長槽鋼、短槽鋼下墊墊鐵的調(diào)整長槽鋼、短槽鋼的高度,實現(xiàn)長槽鋼、短槽鋼的初找平;
5)打眼及錨桿、圓鋼Ⅱ、圓鋼Ⅰ的叉栽
沿步驟4)中鋪設并初找平長槽鋼、短槽鋼后,沿斜井方向使用沖擊鉆順道床腳的打眼線定距打眼,先在長槽鋼兩側(cè)打φ30mm的眼,深度300-500mm,將圓鋼Ⅰ、倒楔錨桿栽入打好的眼中,沿長槽鋼一側(cè)栽入倒楔錨桿,倒楔錨桿的規(guī)格為φ30-1000mm、無環(huán)、配套倒楔;沿長槽鋼另一側(cè)栽入圓鋼Ⅰ,圓鋼規(guī)格為φ30-1000mm;再在短槽鋼兩側(cè)打φ16mm的眼,深度300-500mm,將規(guī)格為φ16-1000mm的圓鋼Ⅱ栽入至打好的眼中;
6)焊接
槽鋼找平后將倒楔錨桿(3)、圓鋼Ⅰ、圓鋼Ⅱ與槽鋼進行點焊;
7)鋼板鋪設
在槽鋼上鋪設鋼板代替原有的失效道床面,并對鋼板進行找平、對中,鋪上鋼板后,以道床面中線為基準,移動鋼板使鋼板中線與道床中線在同一垂直平面上;再以軌道面線為基準,反推鋼板的面線,根據(jù)情況調(diào)整槽鋼下部墊鐵來調(diào)整鋼板的高低,相鄰兩鋼板垂直軌道方向的高度差控制在1mm范圍內(nèi);
8)將倒楔錨桿、圓鋼Ⅰ、圓鋼Ⅱ與槽鋼進行焊接,將鋼板與槽鋼進行焊接;
9)按照軌道安裝規(guī)范完成軌道的安裝
在槽鋼位置垂直軌道面方向鋼板上點焊扣件板,兩扣件板的間距與相鄰兩個短槽鋼的間距相同,均為700mm,鋪上軌道,安裝好扣件,調(diào)校鋼軌平面以及相接兩鋼軌錯差、高差控制在2mm范圍內(nèi),間隙控制在5mm范圍內(nèi);
10)在道床中間以及兩邊使用混凝土進行澆灌護住倒楔錨桿、圓鋼Ⅰ、圓鋼Ⅱ,混凝土保養(yǎng)7天以后投入使用。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種礦井下斜井軌道失效道床快速修復方法,其特征在于:所述的槽鋼為14#槽鋼。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種礦井下斜井軌道失效道床快速修復方法,其特征在于:鋼板厚度為20mm。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種礦井下斜井軌道失效道床快速修復方法,其特征在于:步驟10)中采用C25混凝土澆灌。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種礦井下斜井軌道失效道床快速修復方法,其特征在于:步驟9)中的軌道為22kg/m的輕型鋼軌。
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