[發(fā)明專利]一種純電動客車動力系統(tǒng)及其低SOC時動態(tài)優(yōu)化電能的方法有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201610647968.2 | 申請日： | 2016-08-09 |
| 公開（公告）號： | CN106240390B | 公開（公告）日： | 2018-07-03 |
| 發(fā)明（設計）人： | 劉信奎;徐亞美;潘鳳文;銀銘強;劉程 | 申請（專利權）人： | 濰柴動力股份有限公司 |
| 主分類號： | B60L11/18 | 分類號： | B60L11/18;B60L15/20 |
| 代理公司： | 北京辰權知識產權代理有限公司 11619 | 代理人： | 張斯盾 |
| 地址： | 261061 山東省濰坊*** | 國省代碼： | 山東;37 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 動力系統(tǒng) 動態(tài)優(yōu)化 純電動客車 能量回收方式 能量回收效率 純電動汽車 電動空壓機 電池能量 電池狀態(tài) 電能優(yōu)化 動力電池 荷電狀態(tài) 控制方式 能量優(yōu)化 實時調整 實時監(jiān)測 最大能量 閾值比較 回收 輔機 制動 電機 監(jiān)測 優(yōu)化 | ||
【說明書】：
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