[發明專利]控制方法、車輛檢測器及車輛檢測系統在審
| 申請號: | 201610647745.6 | 申請日: | 2016-08-09 |
| 公開(公告)號: | CN107705567A | 公開(公告)日: | 2018-02-16 |
| 發明(設計)人: | 吳旋;歐陽包華;潘振海 | 申請(專利權)人: | 南昌歐菲智慧信息產業有限公司 |
| 主分類號: | G08G1/017 | 分類號: | G08G1/017 |
| 代理公司: | 北京清亦華知識產權代理事務所(普通合伙)11201 | 代理人: | 黃瓊 |
| 地址: | 330096 江西省南昌*** | 國省代碼: | 江西;36 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 控制 方法 車輛 檢測器 檢測 系統 | ||
技術領域
本發明涉及車輛檢測技術,特別涉及一種控制方法、車輛檢測器及車輛檢測系統。
背景技術
目前,為了對車輛有效地管理,車輛檢測器應用于各種場合,例如泊車位。但是,用戶需要手工輸入車輛身份信息,以方便相關人員對車輛進行管理,這樣的操作極不方便。
發明內容
本發明旨在至少解決現有技術中存在的技術問題之一。為此,本發明需要提供一種控制方法、一種車輛檢測系統及一種車輛檢測器。
本發明實施方式的控制方法用于車輛檢測系統,車輛檢測系統包括終端、車輛檢測器及服務器,終端包括第一無線通信模塊,車輛檢測器包括與第一無線通信模塊匹配的第二無線通信模塊??刂品椒òㄟB接步驟及獲取步驟。連接步驟包括:連接第一無線通信模塊與第二無線通信模塊。獲取步驟包括:在第一無線通信模塊與第二無線通信模塊匹配連接時獲取預存在服務器的車輛身份信息,車輛身份信息對應于終端。
在某些實施方式中,所述終端包括車輛及/或電子裝置。
在某些實施方式中,所述連接步驟包括:
檢測步驟,所述檢測步驟包括:檢測所述第一無線通信模塊與所述第二無線通信模塊是否能建立連接;及
匹配步驟,所述匹配步驟包括:在所述第一無線通信模塊與所述第二無線通信模塊能建立連接時,匹配連接所述第一無線通信模塊及所述第二無線通信模塊。
在某些實施方式中,所述檢測步驟包括:
根據藍牙協議檢測所述第一無線通信模塊與所述第二無線通信模塊是否能建立連接。
在某些實施方式中,所述控制方法還包括:
采集步驟,所述采集步驟包括:采集所述車輛身份信息并將所述車輛身份信息存儲在所述服務器。
在某些實施方式中,所述采集步驟包括:
根據用戶輸入采集所述車輛身份信息。
在某些實施方式中,所述控制方法還包括:
計時步驟,所述計時步驟包括:在獲取所述車輛身份信息時開始計時;及
統計步驟,所述統計步驟包括:在所述第一無線通信模塊與所述第二無線通信模塊斷開連接時統計計時結果。
本發明實施方式的車輛檢測系統包括終端、車輛檢測器及服務器,所述終端包括第一無線通信模塊,所述車輛檢測器包括與所述第一無線通信模塊匹配的第二無線通信模塊,所述服務器預存有車輛身份信息,所述車輛身份信息對應于所述終端;
所述車輛檢測系統還包括連接模塊及獲取模塊。所述連接模塊用于連接所述第一無線通信模塊與所述第二無線通信模塊。
所述獲取模塊用于在所述第一無線通信模塊與所述第二無線通信模塊匹配連接時獲取預存在所述服務器的車輛身份信息。
在某些實施方式中,所述終端包括車輛及/或電子裝置。
所述連接模塊包括:
檢測單元,所述檢測單元用于檢測所述第一無線通信模塊與所述第二無線通信模塊是否能建立連接;及
匹配單元,所述匹配單元用于在所述第一無線通信模塊與所述第二無線通信模塊能建立連接時,匹配連接所述第一無線通信模塊及所述第二無線通信模塊。
在某些實施方式中,所述檢測單元用于根據藍牙協議檢測所述第一無線通信模塊與所述第二無線通信模塊是否能建立連接。
在某些實施方式中,所述車輛檢測系統包括:
采集裝置,所述采集裝置用于采集所述車輛身份信息并將所述車輛身份信息存儲在所述服務器。
在某些實施方式中,所述采集裝置用于根據用戶輸入采集所述車輛身份信息。
在某些實施方式中,所述車輛檢測系統包括計時模塊,所述計時模塊用于在獲取所述車輛身份信息時開始計時;及
統計模塊,所述統計模塊用于在所述第一無線通信模塊與所述第二無線通信模塊斷開連接時統計計時結果。
本發明實施方式的車輛檢測器包括與終端的第一無線通信模塊匹配的第二無線通信模塊,在所述第一無線通信模塊與所述第二無線通信模塊匹配連接時,所述車輛檢測器用于發送控制指令至服務器以使服務器獲取預存在所述服務器的車輛身份信息,所述車輛身份信息對應于所述終端。
本發明實施方式的控制方法用于控制車輛檢測器,所述車輛檢測器包括與終端的第一無線通信模塊匹配的第二無線通信模塊,所述控制方法包括:
連接步驟,所述連接步驟包括:連接所述第一無線通信模塊與所述第二無線通信模塊;
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