[發(fā)明專利]一種扶梯扶手帶裝置

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201610644707.5
• 申請(qǐng)日: 2016-08-05
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN106006336B
• 公開(kāi)（公告）日: 2018-01-16
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 王培良;程廣振;沈明明;胡曉軍;蔡志端;張梁;張曉強(qiáng);王琪冰
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 森赫電梯股份有限公司;湖州師范學(xué)院
• 主分類號(hào): B66B23/06
• 分類號(hào): B66B23/06
• 代理公司: 杭州新源專利事務(wù)所(普通合伙)33234
• 代理人: 余冬

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及一種扶梯，特別是一種扶梯扶手帶裝置。

背景技術(shù)

隨著社會(huì)的高速發(fā)展，自動(dòng)扶梯和自動(dòng)人行道設(shè)備成為了城市各大商業(yè)中心、交通樞紐的必備運(yùn)載工具，特別是近年來(lái)相關(guān)的事故頻發(fā)，經(jīng)常成為社會(huì)關(guān)注的焦點(diǎn)。TSG T7005—2012《電梯監(jiān)督檢驗(yàn)和定期檢驗(yàn)規(guī)則——自動(dòng)扶梯與自動(dòng)人行道》中的10.1要求：“扶手帶的運(yùn)行速度相對(duì)于梯級(jí)踏板或膠帶實(shí)際速度的允許偏差為(0～+2％)”,本條款主要是考慮如果扶手帶速度滯后梯級(jí)或者超過(guò)太多，有可能造成乘客跌倒的風(fēng)險(xiǎn)。目前自動(dòng)扶梯扶手帶多采用摩擦輪驅(qū)動(dòng)，隨著運(yùn)行時(shí)間增長(zhǎng)，設(shè)備磨損增大，很難避免打滑，從而造成扶手帶速度滯后于梯級(jí)。特別是對(duì)于一些使用時(shí)間較長(zhǎng)的扶梯，此現(xiàn)象更加明顯，用手抓在扶手帶上都能夠明顯的感覺(jué)到其運(yùn)行的時(shí)快時(shí)慢，而扶手帶造成意外跌倒的過(guò)程是一個(gè)速度偏差而形成距離偏差的累積過(guò)程。從而導(dǎo)致扶手帶的使用壽命短、扶梯的運(yùn)營(yíng)成本上升。因此，現(xiàn)有的技術(shù)存在著扶手帶長(zhǎng)時(shí)間使用后會(huì)出現(xiàn)打滑、速度滯后于梯級(jí)、容易使乘客跌倒導(dǎo)致安全性差、結(jié)構(gòu)較為復(fù)雜、扶手帶使用壽命短和使用成本高等問(wèn)題。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明的目的在于，提供一種扶梯扶手帶裝置。它具有降低扶手帶打滑概率、保證扶手帶速度與梯級(jí)速度同步、提高乘客乘坐的安全性、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、延長(zhǎng)扶手帶使用壽命和降低扶梯運(yùn)營(yíng)成本的特點(diǎn)。

本發(fā)明的技術(shù)方案：一種扶梯扶手帶裝置，包括扶手架體，扶手架體上設(shè)有扶手架和支撐板，支撐板上設(shè)有圓弧槽，圓弧槽內(nèi)設(shè)有齒帶輪軸，齒帶輪軸上套設(shè)有齒帶輪，齒帶輪嚙合有小齒輪，小齒輪連接有驅(qū)動(dòng)裝置；所述扶手架上設(shè)有扶手帶，扶手帶內(nèi)表面設(shè)有梯形狀的齒形結(jié)構(gòu)，齒形結(jié)構(gòu)與齒帶輪相嚙合。

前述的一種扶梯扶手帶裝置中，所述小齒輪的中心即為圓弧槽的圓心位置。

前述的一種扶梯扶手帶裝置中，所述扶手帶內(nèi)兩端彎曲變向處設(shè)有滾輪帶，滾輪帶兩側(cè)設(shè)有滾輪，滾輪帶上端部連接有第一銷軸，第一銷軸兩側(cè)設(shè)有拉簧，拉簧另一端設(shè)有第二銷軸，第二銷軸與扶手架相固定，滾輪帶下端部連接有第三銷軸，第三銷軸固定于扶手架。

前述的一種扶梯扶手帶裝置中，所述滾輪帶兩側(cè)分別設(shè)有旋轉(zhuǎn)軸，旋轉(zhuǎn)軸上連接有滾輪。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本發(fā)明通過(guò)以齒輪嚙合的傳動(dòng)方式來(lái)取代傳統(tǒng)的摩擦傳動(dòng)的模式，以此解決扶手帶速度滯后梯級(jí)的問(wèn)題；通過(guò)在扶手帶的內(nèi)表面加工出同步帶齒形結(jié)構(gòu)，且將齒形結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)成梯形狀，可以使得該齒形結(jié)構(gòu)與齒帶輪外表面的齒槽緊密嚙合，不會(huì)發(fā)生滑動(dòng)，小齒輪與梯級(jí)踏板的驅(qū)動(dòng)裝置保持固定傳動(dòng)比，小齒輪隨梯級(jí)踏板驅(qū)動(dòng)裝置轉(zhuǎn)動(dòng)，小齒輪帶動(dòng)齒帶輪轉(zhuǎn)動(dòng)，從而可以保證在工作時(shí)齒帶輪可以驅(qū)動(dòng)扶手帶與梯級(jí)踏板同步運(yùn)動(dòng)，不會(huì)出現(xiàn)扶手帶速度滯后梯級(jí)踏板太多，造成乘客跌倒的風(fēng)險(xiǎn)，保證乘客安全；同時(shí)在支撐板上加工出以小齒輪的中心為圓心的圓弧槽，使得齒帶輪軸可圍繞小齒輪的中心在支撐板上的圓弧槽內(nèi)自由滑動(dòng)，從而可以調(diào)節(jié)扶手帶的張緊程度，依靠齒帶輪的重力自動(dòng)張緊扶手帶，工作可靠；由于在扶梯扶手帶裝置的直線段，扶手帶被齒帶輪的重力自動(dòng)張緊，扶手帶不與扶手架接觸，扶手架主要起支撐導(dǎo)向作用，摩擦磨損少，功率消耗少，設(shè)備壽命長(zhǎng)。而且，扶手帶不需要經(jīng)常更換，降低了扶梯在運(yùn)營(yíng)過(guò)程中的成本。綜上所述，本發(fā)明具有降低扶手帶打滑概率、保證扶手帶速度與梯級(jí)速度同步、提高乘客乘坐的安全性、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、延長(zhǎng)扶手帶使用壽命和降低扶梯運(yùn)營(yíng)成本的特點(diǎn)。

另外，在扶梯扶手帶裝置的兩端彎曲變向處，安裝有滾輪帶及滾輪，扶手帶與扶手架的相對(duì)運(yùn)動(dòng)為滾動(dòng)摩擦，摩擦磨損小，功率消耗少，設(shè)備壽命長(zhǎng)。

附圖說(shuō)明

圖1是本發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2是支撐板處的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖3是滾輪帶的安裝示意圖；

圖4是圖3的局部放大圖；

圖5是滾輪帶的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖6是圖5的局部放大圖；

圖7是滾輪帶下端的結(jié)構(gòu)示意圖。

附圖中的標(biāo)記說(shuō)明：1-扶手架體，2-扶手架，3-支撐板，4-圓弧槽，5-齒帶輪軸，6-齒帶輪，7-小齒輪，8-驅(qū)動(dòng)裝置，9-扶手帶，10-齒形結(jié)構(gòu)，11-滾輪帶，12-滾輪，13-第一銷軸，14-拉簧，15-第二銷軸，16-第三銷軸，17-旋轉(zhuǎn)軸。

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合附圖和實(shí)施例對(duì)本發(fā)明作進(jìn)一步說(shuō)明，但不作為對(duì)本發(fā)明限制的依據(jù)。