[發明專利]一種適用于船舶水線以下的有機硅連接涂料及其制備方法

有效

• 申請號: 201610642724.5
• 申請日: 2016-08-08
• 公開（公告）號: CN106280991B
• 公開（公告）日: 2018-09-14
• 發明（設計）人: 王勝龍;劉軼龍;李春光;蘇雅麗
• 申請（專利權）人: 廈門雙瑞船舶涂料有限公司
• 主分類號: C09D183/06
• 分類號: C09D183/06;C09D7/61;C09D7/63;C09D7/65
• 代理公司: 北京遠大卓悅知識產權代理事務所(普通合伙) 11369
• 代理人: 李強

本發明涉及一種適用于船舶水線以下的有機硅連接涂料及其制備方法，本發明應用大分子有機胺與硅烷交聯劑反應，再與羥基硅氧烷反應，形成固化交聯體，以叔胺化合物為催化劑，獲得反應速率適當的連接涂料，較有機重金屬催化劑更環保，更高效；甲乙組分混合后適用期可達60mi n(23℃±2℃)；固化后涂層對環氧防銹底漆強度可達1.2MPa，對污損釋放型防污漆連接強度高于防污漆自身強度。

技術領域

本發明涉及化工材料技術領域，具體地說是一種適用于船舶水線以下的有機硅連接涂料及其制備方法。

背景技術

國際海事組織規定2008年以后全面禁止使用含有機錫的防污涂料；目前使用最廣的防污漆為含氧化亞銅防污涂料，由于氧化亞銅一樣會造成水體污染，危機海洋生物，影響食物鏈安全，最終危害到人類健康。因此，含氧化亞銅防污涂料的使用也已受到越來越多的關注，被禁止只是時間問題。開發無毒環保防污涂料成為未來發展的主流趨勢。

污損釋放型防污涂料是一種無釋放防污毒劑、環保的涂料，它是利用涂料表面本身所具有的低表面能特性使海生物難以附著；即便發生海生物附著，低的彈性模量使附著物在船舶航行時水的剪切力作用下或者高壓水沖刷下很容易被清除。這種防污機理帶來低表面能有機硅防污涂料具有如下問題：①與基材的附著力差，重涂性差；②強度差，表面易劃傷破損。

當前與污損釋放型防污漆配套的防銹底漆為環氧或改性環氧類防銹漆，由于物化性能的差異以及污損釋放型防污漆附著力差等原因，防污漆無法直接涂覆在防銹底漆上，為了保證防污漆的附著牢固性，一般解決方法是在兩涂層間引入過渡層，即連接漆或中間封閉漆。

中國專利申請CN201410550964.3公布了一種有機硅中間連接漆，這種連接漆由羥基硅油、硅烷偶聯劑、硅烷交聯劑和有機錫催化劑構成，具有較好的力學性能，附著強度可達1.18MPa。但其組分分為甲乙丙三部分，應用起來比較不方便；所用催化劑為有機錫類重金屬不環保化合物；體系混合凝膠時間快，涂裝時間受限，且來不及在底漆表面很好的鋪展開，影響附著連接。

中國專利申請200910055159.2公布了一種用于有機硅防污體系的增強涂層結合力的環氧連接漆，其主要由雙酚A環氧樹脂、改性聚酰胺類固化劑、成膜助劑等組成，這種連接涂料成分構成與環氧底漆基本一致，與低表面能有機硅防污漆成分差異較大，無法提供污損釋放型防污漆附著所需的錨固點或結合點，對防污漆的連接性能有待提高。

因此，當前技術中有機硅樹脂體系固化時間過快，涂裝不方便，對底漆潤濕不足，應用毒性較大的有機錫重金屬催化劑；而環氧體系與污損釋放型防污漆連接性能不高。

發明內容

本發明的主要目的即在于克服現有技術的缺點，提供一種固化時間可控、不含有機錫類重金屬物質、強度高的有機硅連接涂料及其制備方法。

本發明提供一種適用于船舶水線以下的有機硅連接涂料，主要由如下重量份的原料制成：

甲組分：羥基聚硅氧烷40-60份、硅烷偶聯劑3-7份、硅烷交聯劑10-20份、觸變劑1-2份、顏料2-4份、填料18-23份、溶劑4-6份；

乙組分：有機胺類固化劑2.5-5份、有機叔胺催化劑0.3-0.5份、溶劑4.5-7.2份。

進一步地，所述羥基聚硅氧烷選自粘度范圍在2500cP-10000cP之間的兩種或兩種以上，且每種羥基聚硅氧烷的粘度依次相差至少1000cP。

進一步地，所述硅烷偶聯劑選自3-縮水甘油醚氧丙基三甲氧基硅烷、3-縮水甘油醚氧丙基三乙氧基硅烷、3-縮水甘油醚氧丙基二甲氧基硅烷、3-縮水甘油醚氧丙基二乙氧基硅烷、3-甲基丙烯酰氧基丙基三甲氧基硅烷、3-甲基丙烯酰氧基丙基三甲氧基硅烷中的至少一種。

進一步地，所述硅烷交聯劑為正硅酸乙酯或其預聚物。