[發明專利]一種集成式控制閥組有效
| 申請號: | 201610642182.1 | 申請日: | 2016-08-08 |
| 公開(公告)號: | CN106089834B | 公開(公告)日: | 2018-01-02 |
| 發明(設計)人: | 張熙隆;王萍;孔衛凱;毛楚男;宋永杰 | 申請(專利權)人: | 湖北航天技術研究院特種車輛技術中心 |
| 主分類號: | F15B13/02 | 分類號: | F15B13/02;F15B19/00 |
| 代理公司: | 北京華沛德權律師事務所11302 | 代理人: | 房德權 |
| 地址: | 432000*** | 國省代碼: | 湖北;42 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 集成 控制 | ||
1.一種集成式控制閥組,其特征在于,包括一閥塊,在所述閥塊上安裝有第一常閉式電磁換向閥、第二常閉式電磁換向閥、第一常開式電磁換向閥、第二常開式電磁換向閥、第一調速閥、第二調速閥、蓄能器;在所述閥塊內部開設油道,在所述閥塊的外表面開設懸架外接油口、進油口、回油口、蓄能器安裝油口;
在所述閥塊上,所述懸架外接油口利用油道依次與所述第一常開式電磁換向閥的第一油口、所述第二常開式電磁換向閥的第一油口、所述第一常閉式電磁換向閥的第一油口、所述第二常閉式電磁換向閥的第一油口連通;
在所述閥塊上,所述蓄能器安裝油口利用所述油道依次與所述第一常開式電磁換向閥的第二油口、所述第二常開式電磁換向閥的第二油口連通;所述蓄能器安裝油口連接所述蓄能器;
所述第一調速閥的第一油口與所述第一常閉式電磁換向閥的第二油口連通;所述第一調速閥的第二油口與所述回油口連通;
所述第二調速閥的第一油口與所述第二常閉式電磁換向閥的第二油口連通;所述第二調速閥的第二油口與所述進油口連通;
所述懸架外接油口通過管接頭與油氣彈簧連接、所述回油口通過管接頭與液壓系統回油管路連接、所述進油口通過管接頭與液壓系統進油管路連接;
當所述第一常開式電磁換向閥的電磁鐵、所述第二常開式電磁換向閥的電磁鐵得電時,在所述第一常開式電磁換向閥的閥芯、所述第二常開式電磁換向閥的閥芯、所述第一常閉式電磁換向閥的閥芯、所述第二常閉式電磁換向閥的閥芯作用下,油氣懸架內部的第一部分油液位于所述油氣彈簧、所述懸架外接油口、所述第一常開式電磁換向閥的第一油口、所述第二常開式電磁換向閥的 第一油口、所述第一常閉式電磁換向閥的第一油口、所述第二常閉式電磁換向閥的第一油口;所述油氣懸架內部的第二部分油液位于所述蓄能器、所述第一常開式電磁換向閥的第二油口、所述第二常開式電磁換向閥的第二油口之間,由于油液具有良好的不可壓縮性能,此時即實現了所述油氣懸架彈性向剛性的轉換;
當所述第一常開式電磁換向閥、所述第二常開式電磁換向閥斷電時,所述油氣懸架內部的第一部分油、所述油氣懸架內部的第二部分油液連通,所述油氣懸架通過油液壓縮或拉伸蓄能器內部氣體容積的方式實現向上或向下跳動,此時即實現了所述油氣懸架剛性向彈性的轉換。
2.如權利要求1所述的一種集成式控制閥組,其特征在于,在所述閥塊的外表面還開設有第二測壓接頭的安裝接口;
所述懸架外接油口還利用所述油道與所述第二測壓接頭的安裝接口連通,并通過所述第二測壓接頭的安裝接口和所述第二測壓接頭連接;
利用所述第二測壓接頭對所述懸架外接油口的壓力進行檢測。
3.如權利要求1所述的一種集成式控制閥組,其特征在于,在所述閥塊的外表面還開設有第一測壓接頭的安裝接口;
所述蓄能器安裝油口還利用所述油道與所述第一測壓接頭的安裝接口連通,并通過所述第一測壓接頭的安裝接口和所述第一測壓接頭連接;
利用所述第一測壓接頭對所述蓄能器安裝油口的壓力進行檢測。
4.如權利要求1所述的一種集成式控制閥組,其特征在于,當所述集成式控制閥組中的所述第一常閉式電磁換向閥、所述第二常閉式電磁換向閥、所述第一常開式電磁換向閥、所述第二常開式電磁換向閥均不得電時,所述油氣懸架內部的油液在所述油氣彈簧、所述懸架外接油口、所述第一常開式電磁換 向閥的第一油口、所述第二常開式電磁換向閥的第一油口、所述第一常開式電磁換向閥的第二油口、所述第二常開式電磁換向閥的第二油口、所述蓄能器、所述第一常閉式電磁換向閥的第一油口、所述第二常閉式電磁換向閥的第一油口之間自由流動;同時
所述油氣懸架內部的油液在所述第一常閉式電磁換向閥、所述第二常閉式電磁換向閥的作用下,實現與所述第一常閉式電磁換向閥的第二油口、所述第二常閉式電磁換向閥的第二油口的油液隔離,進而實現所述油氣懸架的姿態保持。
5.如權利要求1所述的一種集成式控制閥組,其特征在于,當所述第一常閉式電磁換向閥、所述第一常開式電磁換向閥、所述第二常開式電磁換向閥得電時,油液沿所述油氣彈簧、所述懸架外接油口、所述第一常開式電磁換向閥的第一油口、所述第二常開式電磁換向閥的第一油口、所述第一常閉式電磁換向閥的第一油口、所述第一常閉式電磁換向閥的第二油口、所述第一調速閥的第一油口、所述第一調速閥的第二油口、所述回油口單向流動,此時所述油氣懸架內部的油液排出,所述油氣懸架實現下降調節操作。
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