[發明專利]全地錨式斜拉橋錨碇結構及其施工方法

有效

• 申請號: 201610638601.4
• 申請日: 2016-08-05
• 公開（公告）號: CN106284072B
• 公開（公告）日: 2018-03-02
• 發明（設計）人: 蒲廣寧;肖汝誠;張曉棟;程進
• 申請（專利權）人: 同濟大學
• 主分類號: E01D19/14
• 分類號: E01D19/14
• 代理公司: 上海智信專利代理有限公司31002
• 代理人: 吳林松

技術領域

本發明屬于橋梁工程領域，涉及錨碇結構及其施工方法，尤其是一種全地錨式斜拉橋錨碇結構及其施工方法。

背景技術

目前，傳統的斜拉橋一般多采用自錨式體系，地錨式斜拉橋建設較少；而地錨式斜拉橋根據地錨承擔的荷載比例不同，又分為部分地錨式斜拉橋和全地錨式斜拉橋，前者由邊跨主梁和地錨共同承擔主跨自重及活載，后者邊跨不設置拉索或不設置邊跨，由地錨承擔全部主跨自重及活載。

全地錨式斜拉橋所適用的錨碇結構有別于部分地錨式斜拉橋所用的錨碇及懸索橋所用的錨碇。具體地：

部分地錨式斜拉橋的錨碇由于與邊跨共同抵抗水平力及豎向拉力，故相對于整體橋梁結構來說，其承受的外部荷載較小，拉索根數較少且分散錨固，一般可采用鋼筋混凝土矩形實體結構，其構造較為簡單。

大型懸索橋所用的錨碇由于需要承受大噸位的水平拉力，且主纜集中，所以一般采用至散索鞍分散至錨固面上錨固，加之后期維護用的除濕防護設備，其構造復雜。

由此，上述兩種常見的錨碇結構并不適用于全地錨式斜拉橋體系。本領域技術人員需研發出一種新的錨碇結構及其施工方法以適用于全地錨式斜拉橋體系。

發明內容

本發明的目的在于提供一種全地錨式斜拉橋錨碇結構及其施工方法，以克服現有技術所存在的缺陷，填補目前全地錨式斜拉橋錨碇的技術空缺，滿足全地錨式斜拉橋的施工要求，使得施工更簡便、成本更低廉。

為實現上述目的，本發明首先提供一種全地錨式斜拉橋錨碇結構，該錨碇結構包括：

底板，設于施工地基上；

側墻，分別固設于所述底板的兩側；

承重墻，設立于兩側所述側墻之間以供與所述斜拉橋的主梁支設連接；

拉索錨固座，固設于所述側墻上以供與所述斜拉橋的邊跨拉索固接；

蓋板，支設于兩側所述側墻上，所述拉索錨固座顯露于所述蓋板。

優選地，兩側所述側墻之間還設有后墻，所述承重墻、所述側墻以及所述后墻封閉圍合形成內部空心的箱體，所述箱體內設有隔板并填充沙石料，所述隔板頂撐所述蓋板。

優選地，兩側所述側墻的相對面頂部設有凹陷的臺階，所述蓋板的兩端分別卡設于所述臺階處進而所述蓋板的頂面與所述側墻的頂面平齊，所述蓋板上鋪設有防水頂層，所述承重墻的高度低于兩側所述側墻，所述承重墻的頂面水平延伸出支撐牛腿，所述主梁支設于所述承重墻以及所述支撐牛腿上，所述防水頂層延伸并覆蓋于所述主梁上進而封閉整個所述箱體的頂面。

優選地，所述主梁與所述側墻之間設有張拉預留槽，所述承重墻上開設有泄水孔，所述泄水孔導通于所述箱體的空心內部。

優選地，所述側墻內穿設有豎向加強鋼筋，所述豎向加強鋼筋固接于所述拉索錨固座的底面，所述底板內對應與所述承重墻、所述后墻的固接位置分別穿設有橫向加強鋼筋。

優選地，所述拉索錨固座包括座底板以及索接套管，所述索接套管固設于所述座底板上以供與所述邊跨拉索緊固連接，所述座底板埋設于所述側墻的頂面，所述豎向加強鋼筋穿設并固接于所述座底板。

采用本發明全地錨式斜拉橋錨碇結構所獲得的有益效果包括：

1)錨碇結構的內部空心，空心內腔可采用比重較大、造價低廉的砂石料填充，以降低造價，上部架設蓋板后形成封閉結構，平衡主梁水平力及拉索拉力，同時又兼有橋臺功能，連接主梁與路基，整體結構簡單；

2)采用現澆的鋼筋混凝土結構，豎向配置大量預應力加強鋼筋用于傳遞拉索的拉力至錨碇的底板，橫向在底板局部設置橫向預應力加強鋼筋以適當補強底板橫向受力，受力明確，構造合理；

3)與主梁連接部位在前墻(即承重墻)頂部設置牛腿，加強與現澆的主梁端部連接，同時設置預應力張拉預留槽，便于施工操作；

4)整體錨碇的頂面設有蓋板，該蓋板設于兩側側墻上并與側墻的頂面平齊，蓋板下支設隔板，蓋板上鋪設有防水混凝土整體化層，以形成平整的橋面橫坡。

為更好地實現本發明的目的，本發明還提供一種全地錨式斜拉橋錨碇施工方法，包括以下步驟：

于施工地基上設置一底板；

于所述底板的兩側分別固設一側墻；

于兩側所述側墻之間設立承重墻以供與所述斜拉橋的主梁支設連接；

于所述側墻上固設拉索錨固座以供與所述斜拉橋的邊跨拉索固接；

于兩側所述側墻上支設蓋板并將所述拉索錨固座顯露于所述蓋板。