[發(fā)明專(zhuān)利]車(chē)用投射系統(tǒng)

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201610636040.4
• 申請(qǐng)日: 2016-08-05
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN107688239B
• 公開(kāi)（公告）日: 2020-11-13
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 黃建璋;曾英哲
• 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人: 致伸科技股份有限公司
• 主分類(lèi)號(hào): G02B27/01
• 分類(lèi)號(hào): G02B27/01
• 代理公司: 深圳市德力知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所 44265
• 代理人: 張睿

1.一種車(chē)用投射系統(tǒng)，應(yīng)用于一汽車(chē)內(nèi)，其特征在于，該車(chē)用投射系統(tǒng)包括：

第一信息收集裝置，用以輸出一第一行車(chē)信息以及對(duì)應(yīng)于該第一行車(chē)信息的一第一無(wú)線(xiàn)傳輸需求，其中該第一無(wú)線(xiàn)傳輸需求包含該第一行車(chē)信息的文件屬性；

第二信息收集裝置，用以輸出一第二行車(chē)信息以及對(duì)應(yīng)于該第二行車(chē)信息的一第二無(wú)線(xiàn)傳輸需求，其中該第二無(wú)線(xiàn)傳輸需求包含該第二行車(chē)信息的文件屬性；

時(shí)分復(fù)用元件，無(wú)線(xiàn)連接于該第一信息收集裝置以及該第二信息收集裝置，用以偵測(cè)該第一無(wú)線(xiàn)傳輸需求以及該第二無(wú)線(xiàn)傳輸需求，且根據(jù)偵測(cè)結(jié)果而決定該第一行車(chē)信息以及該第二行車(chē)信息中的至少一者的無(wú)線(xiàn)傳輸方式；其中，該時(shí)分復(fù)用元件于接收到該第一行車(chē)信息以及該第二行車(chē)信息之后，根據(jù)該第一行車(chē)信息以及該第二行車(chē)信息而產(chǎn)生一版面影像，且輸出該版面影像；以及

投射機(jī)構(gòu)，無(wú)線(xiàn)連接于該時(shí)分復(fù)用元件，用以投射該版面影像于該汽車(chē)的一玻璃上；其中，該版面影像包含有該第一行車(chē)信息以及該第二行車(chē)信息；

其中，該時(shí)分復(fù)用元件包括：

第一儲(chǔ)存元件，用以暫存該第一行車(chē)信息以及該第二行車(chē)信息于其中；

第一無(wú)線(xiàn)傳輸模塊，連接于該第一儲(chǔ)存元件，用以藉由一第一無(wú)線(xiàn)傳輸技術(shù)而接收該第一行車(chē)信息或該第二行車(chē)信息；

第二無(wú)線(xiàn)傳輸模塊，連接于該第一儲(chǔ)存元件，用以藉由一第二無(wú)線(xiàn)傳輸技術(shù)而接收該第二行車(chē)信息；以及

控制單元，連接于該第一儲(chǔ)存元件、該第一無(wú)線(xiàn)傳輸模塊以及該第二無(wú)線(xiàn)傳輸模塊，用以根據(jù)接收到該第一無(wú)線(xiàn)傳輸需求以及該第二無(wú)線(xiàn)傳輸需求的順序、對(duì)應(yīng)于該第一無(wú)線(xiàn)傳輸需求的該第一行車(chē)信息的文件屬性、對(duì)應(yīng)于該第二無(wú)線(xiàn)傳輸需求的該第二行車(chē)信息的文件屬性以及該第一無(wú)線(xiàn)傳輸需求與該第二無(wú)線(xiàn)需求中所對(duì)應(yīng)的無(wú)線(xiàn)傳輸能力信息而決定該第一行車(chē)信息以及該第二行車(chē)信息的無(wú)線(xiàn)傳輸方式。

2.如權(quán)利要求1所述的車(chē)用投射系統(tǒng)，其特征在于，當(dāng)該控制單元偵測(cè)到接收到該第一無(wú)線(xiàn)傳輸需求以及該第二無(wú)線(xiàn)傳輸需求中的至少一者時(shí)，該控制單元判斷所接收到的無(wú)線(xiàn)傳輸需求的數(shù)量；其中，當(dāng)該控制單元判斷所接收到的無(wú)線(xiàn)傳輸需求的數(shù)量為一時(shí)，該控制單元根據(jù)該第一無(wú)線(xiàn)傳輸需求或該第二無(wú)線(xiàn)傳輸需求中所對(duì)應(yīng)的文件屬性而指派理想的無(wú)線(xiàn)傳輸類(lèi)型；而當(dāng)該控制單元判斷所接收到的無(wú)線(xiàn)傳輸需求的數(shù)量大于一時(shí)，該控制單元根據(jù)接收到第一無(wú)線(xiàn)傳輸需求以及該第二無(wú)線(xiàn)傳輸需求的時(shí)間而決定該第一無(wú)線(xiàn)傳輸需求以及該第二無(wú)線(xiàn)傳輸需求的傳輸順位，且根據(jù)該第一無(wú)線(xiàn)傳輸需求以及該第二無(wú)線(xiàn)傳輸需求所對(duì)應(yīng)的文件屬性而指派理想的無(wú)線(xiàn)傳輸類(lèi)型。

3.如權(quán)利要求2所述的車(chē)用投射系統(tǒng)，其特征在于，該第一無(wú)線(xiàn)傳輸需求所對(duì)應(yīng)的文件屬性是該第一行車(chē)信息的文件類(lèi)型，該第二無(wú)線(xiàn)傳輸需求所對(duì)應(yīng)的文件屬性是該第二行車(chē)信息的文件類(lèi)型；其中，該控制單元預(yù)設(shè)文件類(lèi)型是圖片類(lèi)型時(shí)，指派理想的無(wú)線(xiàn)傳輸類(lèi)型為Wi-Fi無(wú)線(xiàn)傳輸模塊，而該控制單元預(yù)設(shè)文件類(lèi)型是文字類(lèi)型時(shí)，指派理想的無(wú)線(xiàn)傳輸類(lèi)型為藍(lán)牙無(wú)線(xiàn)傳輸模塊。

4.如權(quán)利要求2所述的車(chē)用投射系統(tǒng)，其特征在于，于理想的無(wú)線(xiàn)傳輸類(lèi)型被指派完成之后，該控制單元根據(jù)該第一無(wú)線(xiàn)傳輸需求以及該第二無(wú)線(xiàn)需求中的至少一者所對(duì)應(yīng)的無(wú)線(xiàn)傳輸能力信息而指派實(shí)際的無(wú)線(xiàn)傳輸類(lèi)型，且通知該第一信息收集裝置以及該第二信息收集裝置中的至少一者開(kāi)始進(jìn)行無(wú)線(xiàn)傳輸。

5.如權(quán)利要求4所述的車(chē)用投射系統(tǒng)，其特征在于，當(dāng)該時(shí)分復(fù)用元件接收到該第一行車(chē)信息以及該第二行車(chē)信息中的至少一者之后，該控制單元偵測(cè)判斷具有最佳傳輸順位的該第一行車(chē)信息或該第二行車(chē)信息是否傳輸完畢；當(dāng)該第一行車(chē)信息或該第二行車(chē)信息已傳輸完畢時(shí)，該控制單元判斷是否變更具有次佳傳輸順位的行車(chē)信息的無(wú)線(xiàn)傳輸類(lèi)型。

6.如權(quán)利要求1所述的車(chē)用投射系統(tǒng)，其特征在于，該第一信息收集裝置包括：

顯示裝置，用以顯示該汽車(chē)的一行車(chē)狀態(tài)信息；

影像擷取裝置，設(shè)置于該顯示裝置的鄰近處，用以擷取對(duì)應(yīng)于該行車(chē)狀態(tài)信息的一影像；以及

第三無(wú)線(xiàn)傳輸模塊，連接于該影像擷取裝置且無(wú)線(xiàn)連接于該第一無(wú)線(xiàn)傳輸模塊，用以藉由該第一無(wú)線(xiàn)傳輸技術(shù)輸出該第一無(wú)線(xiàn)傳輸需求以及該第一行車(chē)信息予該第一無(wú)線(xiàn)傳輸模塊；其中該第一行車(chē)信息是該影像。