[發明專利]一種移動腳手架的專用移動平臺小車裝置

在審

• 申請號: 201610635808.6
• 申請日: 2016-08-05
• 公開（公告）號: CN107687249A
• 公開（公告）日: 2018-02-13
• 發明（設計）人: 周煜源
• 申請（專利權）人: 五冶集團上海有限公司
• 主分類號: E04G1/24
• 分類號: E04G1/24
• 代理公司: 上海天協和誠知識產權代理事務所31216
• 代理人: 張恒康

技術領域

本發明涉及一種建筑施工工地運輸材料的小車，具體地說，是一種移動腳手架的專用移動平臺小車裝置。

背景技術

在建筑施工中，經常遇到高空補刷油漆涂料、裝燈具等施工，常規措施有搭設滿堂腳手架、搭設移動腳手架、采用升降車等措施，在實際施工過程中，搭設滿堂腳手架，安全性高，但成本高，工期長；搭設移動腳手架、升降車作業，在移動時需重新搭設，很費時間。

因此已知的搭設移動腳手架、采用升降車技術措施存在著上述種種不便和問題。

發明內容

本發明的目的，在于提出一種車載式腳手架的移動腳手架的專用移動平臺小車裝置。

為實現上述目的，本發明的技術解決方案是：

一種移動腳手架的專用移動平臺小車裝置，包括四個車輪，兩根連桿，兩根車軸和若干插桿，其特征在于：

所述兩根車軸平行設置，每根車軸的長度≥2200mm，車軸兩端設置軸承、車輪；

所述兩根連桿平行設置，焊接固定在兩個車輪的內側的車軸上達成平臺，連桿的長度等于腳手架的寬度；

所述插桿為長≥500mm、直徑28mm的圓鋼，插桿的一端與車軸固焊接，且插桿與車軸相互垂直；插桿為一組或者兩組，一組插桿包括第1插桿，第2插桿，第5插桿，第6插桿，另一組插桿包括第3插桿，第4插桿，第6插桿，第7插桿，第8插桿；同組中的插桿在車軸上距離為940mm，兩組插桿在車軸上間距為100mm；所述插桿作平臺定位桿供腳手架的立桿插入，以搭建需要高度的腳手架。

本發明的移動腳手架的專用移動平臺小車裝置還可以采用以下的技術措施來進一步實現。

前述的移動腳手架的專用移動平臺小車裝置，其中所述車輪為普通工地上運輸物料的斗車車輪。

前述的移動腳手架的專用移動平臺小車裝置，其中所述連桿能根據強度需要增設。

前述的移動腳手架的專用移動平臺小車裝置，其中所述腳手架的鋼管為48*3.5mm鋼管。

前述的移動腳手架的專用移動平臺小車裝置，其中所述兩根連桿通過鋼管腳手架扣件與車軸連接。

采用上述技術方案后，本發明的移動腳手架的專用移動平臺小車裝置具有以下優點：

1、專用平臺小車裝置制作、安裝方便，可操作性強；

2、易于操作，可以減少現場操作人員的勞動強度，提高生產效率；

3、可以節約施工工期，節約施工成本。

附圖說明

圖1為本發明實施例的移動腳手架的專用移動平臺小車裝置結構示意圖。

圖中：1車輪，2連桿，3車軸，4第1插桿，5第2插桿，6第3插桿，7第4插桿，8第5插桿，9第6插桿，10第7插桿，11第8插桿。

具體實施方式

以下結合實施例及其附圖對本發明作更進一步說明。

實施例1

本發明的移動腳手架的專用移動平臺小車裝置，包括四個車輪1，兩根連桿2，兩根車軸3和八根插桿。

現請參閱圖1，圖1為本發明的移動腳手架的專用移動平臺小車裝置的結構示意圖。如圖所示，所述兩根車軸3平行設置，每根車軸3的長度為2200mm，車軸兩端設置軸承、車輪1；所述車輪1為普通工地上運輸物料的斗車車輪。

所述兩根連桿2平行設置，焊接固定在兩個車輪1的內側的車軸3上達成平臺，連桿2的長度等于腳手架的寬度，所述連桿2的數量能根據強度需要增設。

所述插桿為長500mm、直徑28mm的圓鋼，插桿的一端與車軸3固焊接，且插桿與車軸相互垂直；插桿為兩組，第一組插桿包括第1插桿4，第2插桿5，第5插桿8，第6插桿9，第二組插桿包括第3插桿6，第4插桿7，第7插桿10，第8插桿11；同一組插桿中的第1插桿4和第2插桿5在車軸3上距離為940mm，兩組插桿在車軸3上間距為100mm，如第2插桿5與第3插桿6之間的距離為100mm；所述插桿作平臺定位桿供腳手架的立桿插入，以搭建需要高度的腳手架。所述腳手架的鋼管為48*3.5mm鋼管。

實施例2

在本實施例中兩根連桿2通過鋼管腳手架扣件與車軸3連接，便于施工現場操作。另外，考慮到便于實施，車軸3可以利用工地上廢舊斗車車軸。具體制作方法：將廢舊斗車車軸切斷為兩段，兩段各保留車軸軸桿、軸承和車輪。取一根長度適用的腳手架的鋼管焊接在被切斷的兩段舊斗車車軸之間，腳手架的鋼管與舊斗車車軸之間的焊接長度大于100mm。本實施例的其余技術措施同實施例1。