[發明專利]一種適用于發動機的多管路系統有效
| 申請號： | 201610635627.3 | 申請日： | 2016-08-05 |
| 公開（公告）號： | CN106286035B | 公開（公告）日： | 2019-05-21 |
| 發明（設計）人： | 張執南;賈維新 | 申請（專利權）人： | 上海交通大學;上海大創汽車技術有限公司 |
| 主分類號： | F02M35/10 | 分類號： | F02M35/10;F02M35/104;F02B27/02 |
| 代理公司： | 上海伯瑞杰知識產權代理有限公司 31227 | 代理人： | 張榮義 |
| 地址： | 200240 *** | 國省代碼： | 上海;31 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 增壓管道 多管路系統 發動機 管道外殼 腔體 氣道切換 諧振效應 長管道 增壓 纏繞 | ||
【權利要求書】：
1.一種適用于發動機的多管路系統，包括管道外殼、設置于所述管道外殼內的短增壓管道和長增壓管道、以及用于切換所述短增壓管道和長增壓管道氣流方向的氣道切換閥；其特征在于：在所述短增壓管道與長增壓管道之間設有用于改變長增壓管道長度的腔體；
所述腔體為環形封閉腔體結構，所述短增壓管道穿過環形封閉腔體的內圓周，長增壓管道沿環形封閉腔體的外圓周面螺旋設置，長增壓管道的總長度隨著腔體的增大而增加；
所述短增壓管道具有直筒形管路，直筒形管路的兩端分別與管道外殼的進氣口和出氣口連通；所述長增壓管道包括設置于直筒形管路外表面的螺旋形擋板，螺旋形擋板的外側與管道外殼的內壁相切構成用于氣體通過的螺旋形管路，螺旋形管路的兩端分別與管道外殼的進氣口和出氣口連通；
所述氣道切換閥通過可翻轉結構設置于短增壓管道和長增壓管道的出氣口端；當氣道切換閥翻轉至水平狀態時，短增壓管道導通，長增壓管道關閉，氣體經過直筒形管路流出；當氣道切換閥翻轉至豎直狀態時，短增壓管道關閉，長增壓管道導通，氣體經過螺旋形管路流出。
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