[發(fā)明專利]一種電梯門板焊接生產(chǎn)線

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201610633113.4
• 申請(qǐng)日: 2016-08-04
• 公開（公告）號(hào): CN106041376B
• 公開（公告）日: 2018-03-16
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 顧沈健
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 蘇州易升電梯部件有限公司
• 主分類號(hào): B23K37/00
• 分類號(hào): B23K37/00;B23K31/02;B23P23/06
• 代理公司: 北京科億知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙)11350
• 代理人: 湯東鳳

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及電梯門板制作的技術(shù)領(lǐng)域，具體為一種電梯門板焊接生產(chǎn)線。

背景技術(shù)

現(xiàn)有的電梯門板焊接時(shí)需要預(yù)先打孔、折彎，然后再分別進(jìn)行封頭和加強(qiáng)筋的焊接，其每個(gè)工位之間均獨(dú)立布置，使得每個(gè)工位之間均需要轉(zhuǎn)運(yùn)來完成銜接，進(jìn)而導(dǎo)致門板的加工效率低下。

發(fā)明內(nèi)容

針對(duì)上述問題，本發(fā)明提供了一種電梯門板焊接生產(chǎn)線，其通過機(jī)械化作業(yè)進(jìn)行電梯門板焊接，使得工作效率高、且降低了生產(chǎn)成本。

一種電梯門板焊接生產(chǎn)線，其特征在于：其包括縱向順次設(shè)置的門板上料裝置、沖孔裝置、雙邊折彎結(jié)構(gòu)、封頭和加強(qiáng)筋上料結(jié)構(gòu)、封頭焊接結(jié)構(gòu)、加強(qiáng)筋焊接結(jié)構(gòu)，所述加強(qiáng)筋焊接結(jié)構(gòu)的一側(cè)橫向設(shè)置有門板水平到垂直的翻轉(zhuǎn)結(jié)構(gòu)；

所述門板上料結(jié)構(gòu)的包括料車放置區(qū)、取料手臂結(jié)構(gòu)、第一送料平臺(tái)，所述料車放置區(qū)的正上方設(shè)置有兩條平行向布置的手臂縱向移動(dòng)導(dǎo)軌，所述手臂縱向移動(dòng)導(dǎo)軌延伸至所述第一送料平臺(tái)的正上方，取料手臂支架的橫向兩側(cè)分別卡裝于對(duì)應(yīng)位置的所述手臂縱向移動(dòng)導(dǎo)軌，取料手臂支架外接有縱向驅(qū)動(dòng)結(jié)構(gòu)，所述取料手臂支架上設(shè)置有垂直向氣缸，所述垂直向氣缸的下部活塞桿緊固連接所述取料手臂結(jié)構(gòu)，所述取料手臂結(jié)構(gòu)的周邊均布有朝下布置的取料吸盤，所述取料吸盤分別連通至取料手臂電機(jī)，所述取料手臂電機(jī)固裝于所述取料手臂結(jié)構(gòu)，所述第一送料平臺(tái)上還設(shè)置有可縱向驅(qū)動(dòng)的第一送料模組，門板放置于所述送料模組的上端面后通過所述第一送料模組的縱向驅(qū)動(dòng)、輸送至沖孔裝置、雙邊折彎結(jié)構(gòu)；

所述雙邊折彎結(jié)構(gòu)的縱向后方設(shè)置有第二送料平臺(tái)，所述第二送料平臺(tái)上布置有縱向驅(qū)動(dòng)的第二送料模組，所述第二送料模組夾持住已經(jīng)折彎的門板后將門板運(yùn)送至所述第二送料平臺(tái)的上端面，所述第二送料模組的縱向后方設(shè)置有封頭和加強(qiáng)筋上料結(jié)構(gòu)，所述封頭和加強(qiáng)筋上料結(jié)構(gòu)包括加強(qiáng)筋上料、加強(qiáng)筋放置位、封頭上料、封頭放置位，所述第二送料模組、封頭和加強(qiáng)筋上料結(jié)構(gòu)的正上方設(shè)置有縱向手臂移動(dòng)導(dǎo)軌，運(yùn)料手臂的上端兩側(cè)分別嵌裝于對(duì)應(yīng)位置的所述縱向手臂移動(dòng)導(dǎo)軌，運(yùn)動(dòng)手臂將門板順次放置于加強(qiáng)筋放置位、封頭放置位，所述封頭放置位的中部設(shè)置有縱向布置的第一門板傳送帶；

所述封頭焊接結(jié)構(gòu)包括點(diǎn)焊工作臺(tái)、氣體保護(hù)焊工作臺(tái)，所述點(diǎn)焊工作臺(tái)、氣體保護(hù)焊工作臺(tái)順次排布，所述點(diǎn)焊工作臺(tái)、氣體保護(hù)焊工作臺(tái)均橫向布置，所述點(diǎn)焊工作臺(tái)、氣體保護(hù)焊工作臺(tái)中心位置上端位置設(shè)置有縱向布置的第二門板傳送帶，所述點(diǎn)焊工作臺(tái)的橫向兩側(cè)端分別設(shè)置有點(diǎn)焊焊槍，所述氣體保護(hù)焊工作臺(tái)橫向兩側(cè)端分別設(shè)置有氣體保護(hù)焊接機(jī)械手；

所述加強(qiáng)筋焊接結(jié)構(gòu)包括點(diǎn)焊平臺(tái)，所述點(diǎn)焊平臺(tái)橫向布置，所述點(diǎn)焊平臺(tái)的正上方設(shè)置有雙頭點(diǎn)焊機(jī)，所述點(diǎn)焊平臺(tái)的來料端為所述第二門板傳送帶的末端，所述點(diǎn)焊平臺(tái)的橫向一側(cè)向側(cè)部延伸、設(shè)置有門板緩沖區(qū)，所述點(diǎn)焊平臺(tái)的下方設(shè)置有橫向?qū)к墸鰴M向?qū)к壯由熘梁蠓降拈T板緩沖區(qū)，所述橫向?qū)к壣峡ㄑb有伺服驅(qū)動(dòng)模組，所述伺服驅(qū)動(dòng)模組的頂部設(shè)置有壓著結(jié)構(gòu)，所述壓著結(jié)構(gòu)連接有垂直向升降氣缸，所述壓著結(jié)構(gòu)用于壓附門板；

所述門板水平到垂直的翻轉(zhuǎn)結(jié)構(gòu)包括門板接收框，所述門板接收框的前端設(shè)置有門板緩沖區(qū)，待翻轉(zhuǎn)門板的一部分支承于所述門板緩沖區(qū)，所述門板接收框開有門板厚度的安裝槽，所述門板接收框的厚度方向上端面設(shè)置有壓緊氣缸，所述壓緊氣缸驅(qū)動(dòng)壓緊塊厚度方向壓緊門板，所述門板接收框的厚度方向下端面支承于支承底板，所述支承底板固裝于所述翻轉(zhuǎn)框架的上端，所述翻轉(zhuǎn)框架內(nèi)設(shè)置有斜向氣缸，所述斜向氣缸的斜向活塞桿樞接于所述門板接收框的下端面的安裝座，所述斜向活塞桿處于伸長狀態(tài)時(shí)的所述門板接收框處于水平狀態(tài)，所述斜向活塞桿處于收縮狀態(tài)時(shí)的所述門板接收框處于垂直狀態(tài)。

其進(jìn)一步特征在于：

兩根所述手臂縱向移動(dòng)導(dǎo)軌支承于手臂支架的上端面，所述手臂支架所形成的下方空間即為所述料車放置區(qū)，所述料車放置區(qū)內(nèi)用于放置料車，所述料車用于堆放電梯門板；

所述沖孔裝置包機(jī)臺(tái)底座，所述機(jī)臺(tái)底座的上端面均布有至少兩排定位孔，所述機(jī)臺(tái)底座的上端面兩側(cè)分別設(shè)置有可垂直向動(dòng)作的液壓缸，兩個(gè)所述液壓缸的下端活塞桿之通過液壓上梁連接，所述液壓上梁的下端為側(cè)凸的卡桿結(jié)構(gòu)，若干個(gè)沖孔上模的上端卡勾卡裝并緊固于所述卡桿結(jié)構(gòu)的對(duì)應(yīng)位置，若干個(gè)沖孔下模的兩端定位邊通過螺柱/螺釘緊固于對(duì)應(yīng)的定位孔，每組沖孔上模、沖孔下模一一對(duì)應(yīng)布置，所述機(jī)臺(tái)底座的上端面固裝有若干托料臺(tái)，待加工電梯門板的兩端分別支承于對(duì)應(yīng)側(cè)的托料臺(tái)，所述托料臺(tái)和沖孔下模間隔布置；