[發明專利]一種結構破壞性瀝青路面修復用粘膠劑的制備方法有效
| 申請號: | 201610632196.5 | 申請日: | 2016-08-04 |
| 公開(公告)號: | CN106118561B | 公開(公告)日: | 2017-11-28 |
| 發明(設計)人: | 張景峰 | 申請(專利權)人: | 東營潤豐博越石油技術有限公司 |
| 主分類號: | C09J151/02 | 分類號: | C09J151/02;C09J189/00;C09J129/04;C09J11/06;C08F251/00;C08F220/56;C08B31/00;E01C7/18 |
| 代理公司: | 北京匯捷知識產權代理事務所(普通合伙)11531 | 代理人: | 李宏偉 |
| 地址: | 山東省東營*** | 國省代碼: | 山東;37 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 結構 破壞性 瀝青路面 修復 粘膠 制備 方法 | ||
技術領域
本發明公開了一種結構破壞性瀝青路面修復用粘膠劑的制備方法,屬于膠黏劑制備技術領域。
背景技術
隨著我國公路事業的快速發展,公路的養護任務日益繁重。而我國公路又以瀝青路面為主,瀝青路面在道路工程中得到廣泛的應用,從鄉村道路到城市道路,從三級公路到高速公路,均普遍采用。但由于瀝青混凝土材質本身的差異,以及受設計、施工及養護水平和外部環境的影響,瀝青路面常常出現裂縫、松散、沉陷、開裂、泛油、車轍、坑槽等病害。
瀝青路面的破壞按照破壞程度劃分,可以分為兩類:一類是功能性破壞。即瀝青路面面層出現小微裂縫、麻面、脫皮、泛油、瀝青老化、路面滲水等輕微病害,造成路面的不平整和抗滑性能的下降,使其不再具有預期的功能。另一類是結構性破壞。即瀝青路面面層出現嚴重裂縫、坑槽、沉陷等,它是路面結構的整體或其某一個或幾個組成部分的破壞,嚴重時將不能支承車輛的荷載。但是現有修復時需要將所需路面進行挖掘并回收瀝青,費時費工,不能快速有效的對路面進行修復,而通過再次覆蓋瀝青對路面坑洞進行填補時,由于膠黏劑與瀝青結合度不高,且固化完成后易塌陷或碎裂等,導致直接修補無法進行,所以制備一種有粘黏性瀝青的粘膠劑很有必要。
發明內容
本發明主要解決的技術問題:針對目前修復結構性破壞瀝青路面時使用的粘膠劑與瀝青結合度不高,且固化完成后易塌陷或碎裂等,導致直接修補無法進行的問題,提供了一種通過將燕麥蛋白與燕麥淀粉分離,將燕麥淀粉與樹脂聚合形成膠黏乳液,通過淀粉固化后強度較高的優點,與燕麥淀粉膠黏劑相復合,由于燕麥蛋白與瀝青結合度較高,且固化后不發生塌陷與脆裂,有效的解決了修復結構性破壞瀝青路面困難的問題。
為了解決上述技術問題,本發明所采用的技術方案是:
(1)選取新鮮去殼燕麥,將其置于球磨機中,在250~300r/min下球磨2~3h,隨后過120~125目篩,收集燕麥粉末,按質量比1:5,將燕麥粉末與去離子水攪拌混合制備得燕麥漿液,用冰醋酸調節燕麥漿液pH至6.0,隨后攪拌混合并置于45~50℃下水浴加熱1~2h,過濾并收集濾液與濾餅,對收集的濾液滴加質量濃度20%鹽酸溶液,待滴加至無沉淀析出后停止滴加,離心分離并收集下層沉淀,真空冷凍6~8h,制備得燕麥蛋白,備用;
(2)將上述收集的濾餅用去離子水洗滌至淋洗液pH至7.0后,在65~70℃下干燥6~8h,制備得燕麥淀粉,隨后按質量比1:5,將燕麥淀粉與去離子水攪拌混合并置于三角燒瓶中,待攪拌混合10~15min后,對三角燒瓶滴加去離子水質量1/10的環氧氯丙烷,隨后在75~80℃下水浴加熱2~3h,制備得交聯淀粉;
(3)按重量份數計,分別稱量45~50份交聯淀粉、5~10份聚乙烯醇、5~10份十二烷基硫酸鈉、2~3份過硫酸銨和5~8份丙烯酰胺置于三口燒瓶中,攪拌混合并在75~80℃下水浴加熱1~2h,隨后靜置冷卻至室溫,制備得接枝改性淀粉乳液;
(4)按質量比1:5,將步驟(1)制備的燕麥蛋白與上述制備的接枝改性淀粉乳液攪拌混合,在200~300W下超聲分散10~15min,制備得蛋白復合淀粉膠黏乳液,隨后按重量份數計,分別稱量10~15份十二烷基苯磺酸鈉、10~15份十二烷基硫酸鈉和25~30份蛋白復合淀粉膠黏乳液置于燒杯中,攪拌混合并置于65~80℃下水浴加熱2~3h,隨后靜置冷卻至室溫,過濾并收集濾液,即可制備得一種結構破壞性瀝青路面修復用粘膠劑。
本發明的應用方法是:選取結構破壞性瀝青路面,對路面清掃并用上述制備的粘膠劑填補至瀝青路面凹陷處,隨后對鋪設粘膠劑的瀝青路面表面再次鋪設一層瀝青,隨后靜置固化并養護20~24h,即可完成對路面修補。
本發明的有益效果是:
(1)本發明制備的粘膠劑固化后無塌陷與斷裂現象,膠黏強度可達0.9MPa;
(2)本發明制備方法簡單,綠色環保無污染。
具體實施方式
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