[發(fā)明專利]一種LiFe(MoO)材料的制備方法及其應用

在審

• 申請?zhí)枺?/td>: 201610629619.8
• 申請日: 2016-08-03
• 公開（公告）號: CN107302091A
• 公開（公告）日: 2017-10-27
• 發(fā)明（設計）人: 胡雪林
• 申請（專利權）人: 桐城市宇潔機動車尾氣檢測有限公司
• 主分類號: H01M4/62
• 分類號: H01M4/62
• 代理公司: 重慶百潤洪知識產(chǎn)權代理有限公司50219
• 代理人: 高姜

技術領域

本發(fā)明涉及一種Li_2+xFe_2-x(MoO₄)₃材料的制備方法及其應用。

背景技術

能源和環(huán)境問題是當今人類社會發(fā)展不可回避的嚴峻問題，它將直接影響人類社會的經(jīng)濟發(fā)展和人類自身的健康。因此，探索新型能源產(chǎn)生、輸運、轉(zhuǎn)化和儲存技術刻不容緩。作為能源轉(zhuǎn)化與儲存的重要方式——化學電源，已得到了廣泛應用，而鋰離子電池具有高工作電壓、高比能量、高比功率、長循環(huán)壽命、低自放電、無記憶效應等優(yōu)點被廣泛的應用。近年來，隨著清潔能源以及電動汽車的迅猛發(fā)展，對儲能型和動力型鋰離子電池的需求迅速增長，而正極材料是制約鋰離子電池發(fā)展的關鍵因素。因此，發(fā)展具有較高的首次放電比容量的新型高性能鋰離子電池正極材料迫在眉睫。

隨著人們生活水平的提高，越來越多的機動車進入家庭，機動車尾氣是污染環(huán)境的主要問題。尾氣中絕大部分就是煙灰，煙灰對人類的健康影響極大。因此，尾氣在排入大氣之前需要進行氧化處理，而直接進行氧化處理所需溫度很高(約為600℃)，因此需要開發(fā)新型催化劑材料以降低氧化處理的溫度。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明的目的是提供一種可作為鋰離子電池正極材料和機動車尾氣中煙灰的氧化催化劑材料的Li_2+xFe_2-x(MoO₄)₃的制備方法及其應用。

本發(fā)明提供一種Li_2+xFe_2-x(MoO₄)₃材料的制備方法，其中，該制備方法包括將含有鋰源化合物、鉬源化合物和三價鐵源化合物的水溶液進行水熱反應，并進行固液分離，得到Li_2+xFe_2-x(MoO₄)₃，其中，0≤x≤1。

本發(fā)明還提供根據(jù)上述制備方法制備的Li_2+xFe_2-x(MoO₄)₃作為鋰離子電池正極材料的應用。

采用本發(fā)明提供的方法制備的Li_2+xFe_2-x(MoO₄)₃應用于鋰離子電池中顯示出具有較高的首次放電比容量(約為230mAh/g)，是很有潛力的鋰離子電池正極材料；另外，Li_2+xFe_2-x(MoO₄)₃可顯著降低機動車尾氣中煙灰的氧化溫度(降至約為400℃)，因此，Li_2+xFe_2-x(MoO₄)₃也可作為良好的機動車尾氣中煙灰的氧化催化劑材料。

本發(fā)明的其他特征和優(yōu)點將在隨后的具體實施方式部分予以詳細說明。

附圖說明

附圖是用來提供對本發(fā)明的進一步理解，并且構成說明書的一部分，與下面的具體實施方式一起用于解釋本發(fā)明，但并不構成對本發(fā)明的限制。在附圖中：

圖1為實施例1中制備的Li_2+xFe_2-x(MoO₄)₃材料的SEM照片；

圖2為實施例1中制備的Li_2+xFe_2-x(MoO₄)₃材料的XRD圖；

圖3為實施例1中制備的Li_2+xFe_2-x(MoO₄)₃作為正極材料組裝的鋰離子電池的充放電曲線圖；

圖4為實施例1中制備的Li_2+xFe_2-x(MoO₄)₃材料催化煙灰氧化的TG曲線圖；

圖5為實施例2中制備的Li_2+xFe_2-x(MoO₄)₃材料的SEM照片；

圖6為實施例3中制備的Li_2+xFe_2-x(MoO₄)₃材料的SEM照片；