[發明專利]一種雙控制回路液壓伺服系統元件參數優化方法有效
| 申請號: | 201610628199.1 | 申請日: | 2016-08-01 |
| 公開(公告)號: | CN106151123B | 公開(公告)日: | 2017-12-29 |
| 發明(設計)人: | 李海軍;張振;姜濤;胡衛強;陳育良 | 申請(專利權)人: | 中國人民解放軍海軍航空工程學院 |
| 主分類號: | F15B1/02 | 分類號: | F15B1/02;F15B21/08 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 264001 山東省*** | 國省代碼: | 山東;37 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 控制 回路 液壓 伺服系統 元件 參數 優化 方法 | ||
1.一種雙控制回路液壓伺服系統元件參數優化方法,其特征在于,包括如下步驟:
1)確定雙控制回路液壓伺服系統工作高效率區間;
2)根據負載壓力和步驟1)確定的工作高效率區間,確定壓力控制回路輸出壓力;
3)根據液壓伺服系統所要求的位移和步驟2)確定的壓力控制回路輸出壓力,確定雙向對稱液壓缸活塞面積和活塞桿伸出長度;
4)根據步驟3)中計算結果,參考活塞桿直徑及活塞直徑尺寸系列國家標準,確定雙向對稱液壓缸尺寸;
5)根據負載運動最大速度和步驟2)、步驟4)中計算結果,確定雙控制回路液壓伺服系統中蓄能器、液壓泵電機參數。
2.如權利要求1所述的一種雙控制回路液壓伺服系統元件參數優化方法,其特征在于,步驟1)所述的雙控制回路液壓伺服系統工作高效率區間為:
PL=(1-K)P1(1)
式中,PL為負載壓力;P1為壓力控制回路輸出壓力;K取值范圍為0.177~0.223。
3.如權利要求2所述的一種雙控制回路液壓伺服系統元件參數優化方法,其特征在于,雙控制回路液壓伺服系統工作最優效率點為:
PL=0.8P1(2)。
4.如權利要求3所述的一種雙控制回路液壓伺服系統元件參數優化方法,其特征在于,雙向對稱液壓缸活塞面積計算公式為:
式中,A為液壓缸活塞面積;Ffmax為最大慣性負載力。
5.如權利要求3所述的一種雙控制回路液壓伺服系統元件參數優化方法,其特征在于,蓄能器有效體積計算公式為:
式中,ΔV為蓄能器有效容積;β為液壓油壓縮系數;Qn為位置控制回路額定需求流量;為壓力梯度。
6.如權利要求3所述的一種雙控制回路液壓伺服系統元件參數優化方法,其特征在于,液壓泵電機為永磁同步電機。
7.如權利要求6所述的一種雙控制回路液壓伺服系統元件參數優化方法,其特征在于,永磁同步電機過載系數計算公式為:
Tacc=TLkov (5)
式中,Tacc為電機轉速加速度轉矩;TL為泵的轉矩;kov為電機過載系數;wmax為電機最大轉速;t2為設定壓力上升到壓力波動最大值的響應時間;JM為電機轉動慣量。
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