[發明專利]用于車輛的自動變速器的行星齒輪系

在審

• 申請號: 201610627188.1
• 申請日: 2016-08-02
• 公開（公告）號: CN107165994A
• 公開（公告）日: 2017-09-15
• 發明（設計）人: 趙源珉;黃圣旭;權賢植;鞠再昌;池晟旭
• 申請（專利權）人: 現代自動車株式會社
• 主分類號: F16H3/66
• 分類號: F16H3/66;F16H57/023
• 代理公司: 北京康信知識產權代理有限責任公司11240
• 代理人: 陳鵬,李靜

相關申請的交叉引證

本申請要求于2016年3月8日提交的韓國專利申請第10-2016-0027655號的優先權和權益，通過引證將其全部內容結合于此。

技術領域

本公開涉及一種用于車輛的自動變速器。

背景技術

該部分的陳述僅提供與本公開有關的背景信息，并且可不構成現有技術。

開展關于實現自動變速器的更多變速檔位(shift stage，變速級)的研究以實現燃料消耗的改善以及可駕駛性的改進，并且近來，油價的提高引發了改善車輛的燃料消耗的激烈競爭。

在這一點上，已開展關于發動機的研究以便通過所謂的小型化實現重量減輕并改善燃料消耗，并且已進行關于自動變速器的研究以便通過實現更多變速檔位來同時提供更好的可駕駛性以及燃料消耗。

為了實現用于自動變速器的更多變速檔位，通常增加部件的數量，這可使安裝能力、生產成本、重量和/或功率流效率劣化。

因此，為了最大化地改善具有更多變速檔位的自動變速器的燃料消耗，重要的是，通過更少量部件獲得更好效率。

在這一方面上，最近已引入八速自動變速器，并且用于允許更多變速檔位的自動變速器的行星齒輪系正在調查研究中。

發明內容

本公開提供用于車輛的自動變速器的行星齒輪系，其具有如下優勢：通過最少量的部件獲得至少九個前進速度和至少一個倒退速度的變速檔位，通過自動變速器的多檔位改進功率傳遞性能和燃料消耗，以及通過利用發動機的低轉速改進車輛的駕駛穩定性。

根據本公開的一個形式的行星齒輪系包括：輸入軸，用于接收發動機扭矩；輸出軸，用于輸出變速扭矩(shifted torque)；第一行星齒輪組，具有第一旋轉元件、第二旋轉元件和第三旋轉元件；第二行星齒輪組，具有第四旋轉元件、第五旋轉元件和第六旋轉元件；第三行星齒輪組，具有第七旋轉元件、第八旋轉元件和第九旋轉元件；第四行星齒輪組，具有第十旋轉元件、第十一旋轉元件和第十二旋轉元件；第一軸，與第一旋轉元件連接；第二軸，使第二旋轉元件與第五旋轉元件互相連接；第三軸，使第三旋轉元件與第四旋轉元件互相連接，并且與輸入軸直接連接；第四軸，使第六旋轉元件與第九旋轉元件互相連接；第五軸，連接第七旋轉元件與第十旋轉元件，并且與第三軸選擇性連接；第六軸，連接第八旋轉元件與第十二旋轉元件，并且與第三軸或變速器殼體選擇性連接；以及第七軸，與第十一旋轉元件連接并且與輸出軸直接連接。

第一軸、第二軸和第四軸可分別與變速器殼體選擇性連接。

第一行星齒輪組的第一旋轉元件、第二旋轉元件和第三旋轉元件可分別是第一行星齒輪組的第一恒星齒輪、第一行星架和第一環形齒輪。第二行星齒輪組的第四旋轉元件、第五旋轉元件和第六旋轉元件可分別是第二行星齒輪組的第二恒星齒輪、第二行星架和第二環形齒輪。第三行星齒輪組的第七旋轉元件、第八旋轉元件和第九旋轉元件可分別是第三行星齒輪組的第三恒星齒輪、第三行星架和第三環形齒輪。第四行星齒輪組的第十旋轉元件、第十一旋轉元件和第十二旋轉元件可分別是第四行星齒輪組的第四恒星齒輪、第四行星架和第四環形齒輪。

根據本公開的另一形式的行星齒輪系可進一步包括：第一離合器，使第三軸與第五軸選擇性連接；第二離合器，使第三軸與第六軸選擇性連接；第一制動器，使第一軸與變速器殼體選擇性連接；第二制動器，使第二軸與變速器殼體選擇性連接；第三制動器，使第四軸與變速器殼體選擇性連接；以及第四制動器，使第六軸與變速器殼體選擇性連接。

根據本公開的另一形式，可通過簡單行星齒輪組的四個行星齒輪組與六個控制元件的組合來實現至少九個前進速度和至少一個倒退速度的變速檔位。

此外，由于自動變速器的多檔位，根據本公開的行星齒輪系可通過實現適于發動機的轉速的變速檔位來大幅度改進駕駛穩定性。

此外，根據本公開的行星齒輪系可通過自動變速器的多檔位來提高發動機驅動效率，并且可改進功率傳遞性能和燃料消耗。

進一步地，在以下詳細描述中，直接地或提示性地描述了可從本公開的示例性形式中獲得或期望的效果。即，在以下詳細描述中將描述從本公開的示例性形式期望的各種效果。

從本文提供的描述中，進一步領域的適用性將變得顯而易見。應理解，描述和具體實例僅旨在用于舉例說明，而并非旨在限制本公開的范圍。

附圖說明

為了可以充分理解本公開，現將參考附圖以實例的方式描述本公開的各種方式，其中：

圖1是行星齒輪系的示意圖；以及

圖2是在行星齒輪系中在相應變速檔位用于相應控制元件的操作圖表。