[發明專利]一種確定資源占用狀態的方法和裝置

有效

• 申請號: 201610626183.7
• 申請日: 2016-08-02
• 公開（公告）號: CN107682891B
• 公開（公告）日: 2019-08-23
• 發明（設計）人: 趙銳;趙毅;周海軍;房家奕;林琳
• 申請（專利權）人: 電信科學技術研究院
• 主分類號: H04W28/02
• 分類號: H04W28/02;H04W28/04;H04W72/12;H04L5/00
• 代理公司: 北京同達信恒知識產權代理有限公司 11291
• 代理人: 劉松

本發明公開了一種確定資源占用狀態的方法和裝置，用于解決在業務傳輸周期可變的情況下，若仍沿用現有資源占用感知方法，維護復雜度高，且資源選擇的復雜度高的問題。方法包括：第一節點接收至少一個第二節點發送的SA信息，所述SA信息用于指示所述第二節點的資源占用狀況；所述第一節點根據自身業務傳輸周期和所述SA信息，在每個狀態維護時刻，確定以所述第一節點的業務傳輸周期為長度的狀態維護周期內的資源占用狀態。本發明實施例提供的方案可以有效的支持多種業務傳輸周期情況下的資源占用狀態的感知，并且降低資源占用狀態維護和資源選擇的復雜度。

技術領域

本發明涉及通信技術領域，特別涉及一種確定資源占用狀態的方法和裝置。

背景技術

長期演進(Long Term Evolution，簡稱LTE)系統中，車聯網通信中需要周期性傳輸包含完整的安全證書的大包、以及周期性傳輸包含安全證書的簽名信息的小包，安全證書的有效時間目前認為是500ms，簽名信息僅在接收到完整的安全證書之后的一段時間內(例如500ms)有效。舉例來說，如果車聯網通信中數據是按照100ms周期性發送的，則先傳輸一個大包，然后可以再傳輸4個小包。在資源占用狀態的感知過程中，由于大包傳輸和小包傳輸占用的資源是不同的，那么為了有效的進行資源的選擇，最優的方法是預測包含大包和小包傳輸的整個周期內的資源占用情況，例如，若業務傳輸周期為100ms，則需要獲知500ms內的資源占用情況，即包含一個大包和4個小包的傳輸。

目前，長期演進(Long Term Evolution，簡稱LTE)系統中的基本車輛到車輛(based Vehicle to Vehicle，簡稱based V2V)技術中，用戶設備(User Equipment，簡稱UE)會先發送調度分配(Scheduling Assignment，簡稱SA)信息，以指示數據傳輸占用的資源，再發送數據(Data)，SA信息和Data是通過不同的信道傳輸的，因此，接收端可以先檢測控制信道中的SA信息，再根據檢測到的SA信息進行數據的接收。目前，在LTE-based V2V技術中，存在以下兩種資源選擇的模式：

一、用戶設備(User Equipment，簡稱UE)自發的選擇資源的方式，如圖1A所示。

該方式中，UE需要先感知資源的占用情況，才能進行資源的選擇，通常來說有兩種方式：

一種是根據接收到的其它UE的SA信息，獲知其它UE的數據傳輸占用的資源指示，進而選擇未被占用的資源進行自身數據的傳輸；

另一種是直接對資源進行能量的檢測，如果能量高于一定的門限，那么認為對應的資源已被占用；如果能量不高于該門限，那么認為對應的資源未被占用，進而選擇未被占用的資源進行自身數據的傳輸。

二、基站輔助的資源選擇方式，當車輛在網絡覆蓋內的情況，基站可以通過下行控制信道(物理下行控制信道(Physical Downlink Control Channel，簡稱PDCCH)/EPDCCH)對V2V通信進行調度，如圖1B所示。在這種情況下，基站通過發送V2V調度(grant)消息，指示發送端傳輸SA和Data的資源的位置。

車聯網通信中，一般采用固定的業務傳輸周期，采用上述感知方法可以很好的預測后續資源的占用情況，從而進行資源的選擇。為了降低擁塞狀況，將業務傳輸周期配置為可變的，根據當前的擁塞狀況以及車輛自身的變化，業務傳輸周期可以在100ms到1000ms之間靈活的變化。在業務傳輸周期可變的情況下，若仍沿用現有資源占用感知方法，那么為了獲得資源占用情況，需要預測的資源占用狀態的時間長度是包含所有大包和小包傳輸圖樣的各完整周期的最小公倍數，這么長時間的資源占用狀態的維護是非常復雜的，也會增加資源選擇的復雜度。

發明內容

本發明實施例提供了一種確定資源占用狀態的方法和裝置，用于解決在業務傳輸周期可變的情況下，若仍沿用現有資源占用感知方法，維護復雜度高，且資源選擇的復雜度高的問題。