[發(fā)明專利]與燃料泵整體形成的柴油過濾器有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201610626042.5 | 申請日: | 2016-08-02 |
| 公開(公告)號: | CN106870229B | 公開(公告)日: | 2021-04-02 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 鄭璋鉉;斯林尼瓦桑·N | 申請(專利權(quán))人: | 現(xiàn)代自動(dòng)車株式會(huì)社 |
| 主分類號: | F02M37/44 | 分類號: | F02M37/44 |
| 代理公司: | 北京康信知識產(chǎn)權(quán)代理有限責(zé)任公司 11240 | 代理人: | 陳鵬;李靜 |
| 地址: | 韓國*** | 國省代碼: | 暫無信息 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 燃料 整體 形成 柴油 過濾器 | ||
本發(fā)明提供了一種與燃料泵整體形成的柴油過濾器,以改進(jìn)在車輛碰撞事故中的安全性以及當(dāng)在傾斜道路上行駛時(shí)的燃料供應(yīng)的可靠性。與燃料泵整體形成的燃料過濾器具有如下結(jié)構(gòu):其中,燃料過濾器與燃料泵相結(jié)合并且安裝在燃料箱中,以防止對燃料過濾器的損壞。整體形成的過濾器包括:用于收集從燃料中過濾出的水的單元,用于感測收集的水并且傳輸表示水清除的警報(bào)信號的單元。此外,流動(dòng)通道切換單元能夠進(jìn)行水移除工作,由此在合適的時(shí)間清除水并且改進(jìn)柴油系統(tǒng)的性能。
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明涉及與燃料泵整體形成的柴油過濾器(diesel fuel filter,柴油濾清器),并且更具體地,涉及這樣一種與燃料泵整體形成的柴油過濾器:其中,車輛燃料系統(tǒng)的燃料泵與柴油過濾器結(jié)合,由此改進(jìn)碰撞事故時(shí)的安全性以及在傾斜道路上行駛時(shí)燃料提供的可靠性。
背景技術(shù)
通常,由于柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的高熱效率和低燃料成本,其被廣泛用于工業(yè)機(jī)械、船舶、車輛等。已經(jīng)進(jìn)行對燃料噴射和發(fā)動(dòng)機(jī)旋轉(zhuǎn)的研究,并且該研究引起對改進(jìn)的柴油發(fā)動(dòng)機(jī)(其具有提高的輸出性能以及降低的廢氣)的開發(fā)。因此,改進(jìn)的柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的應(yīng)用范圍和對象正在擴(kuò)大。
此外,用作柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的燃料的柴油包含大量雜質(zhì)和水。因此,需要用于清除雜質(zhì)和水的過濾處理,并且使用執(zhí)行過濾處理的燃料過濾器。例如,柴油車輛的燃料供應(yīng)系統(tǒng)包括燃料箱、燃料泵、燃料過濾器、噴射泵、噴射嘴等。燃料供應(yīng)系統(tǒng)執(zhí)行如下一系列處理:過濾燃料箱中的燃料,將燃料饋送至發(fā)動(dòng)機(jī)單元的噴射泵,基于發(fā)動(dòng)機(jī)單元的操作狀態(tài)調(diào)整燃料噴射的量和時(shí)間,以及通過噴射嘴將燃料噴射至燃燒室。
在許多情況下,在柴油發(fā)動(dòng)機(jī)中使用的燃料過濾器安裝至車輛的發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi)的支柱外殼或前圍板(dash panel)。然而,隨著在市場上引入相對緊湊的車輛并且最近開發(fā)的車輛被設(shè)計(jì)為改進(jìn)車輛的乘客艙中的乘客舒適度,發(fā)動(dòng)機(jī)艙中的可用空間逐漸減小,并且因此用于在發(fā)動(dòng)機(jī)艙中安裝燃料過濾器的空間也逐漸減小。具體地,由于燃料過濾器與外圍部件之間的間隙減小,在車輛碰撞事故中,燃料過濾器有可能被直接施加至燃料過濾器的沖擊力損壞,這可導(dǎo)致燃料從燃料過濾器泄漏并且甚至導(dǎo)致燃燒或爆炸的嚴(yán)重危險(xiǎn)。例如,北美柴油車輛小重疊碰撞測試(North American diesel vehicle small overlapcrash test)結(jié)果顯示,由于發(fā)動(dòng)機(jī)艙中的安全部件的嚴(yán)重?fù)p壞車,導(dǎo)致車輪的分離、A柱的倒塌、車門的分離以及柴油從柴油機(jī)過濾器的泄漏。因此,需要防止有關(guān)燃料過濾器的問題的更根本的方法。
在該部分中公開的上述信息僅用于增強(qiáng)對本發(fā)明背景的理解,并且因此這可能包含不構(gòu)成在本國對于本領(lǐng)域技術(shù)人員來說已知的現(xiàn)有技術(shù)的信息。
發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明提供了一種用于車輛的柴油系統(tǒng)的與燃料泵整體形成的柴油過濾器,該燃料過濾器具有如下的創(chuàng)新結(jié)構(gòu):其中,用于移除水和雜質(zhì)的燃料過濾器以及用于供應(yīng)燃料的燃料泵相結(jié)合并且安裝在燃料箱中,由此防止對燃料過濾器的損壞并且確保車輛碰撞事故中的安全性,并且進(jìn)一步滿足北美柴油車輛小重疊碰撞測試的要求。
本發(fā)明的另一目的是提供一種與燃料泵整體形成的柴油過濾器,該燃料過濾器可包括:用于收集從燃料中過濾出的水的單元,用于感測收集的水并且傳輸表示水清除的警報(bào)信號的單元,以及用于能夠進(jìn)行水移除工作的流動(dòng)通道切換單元,由此在合適的時(shí)間清除水并且進(jìn)一步改進(jìn)包括柴油過濾器的柴油系統(tǒng)的性能。
在一個(gè)方面中,本發(fā)明提供一種與燃料泵整體形成的柴油過濾器,該燃料過濾器可包括:過濾器模塊,具有燃料入口、燃料出口和多個(gè)過濾紙,該過濾器模塊安裝在貯液杯中;以及泵模塊,具有與貯液杯的內(nèi)部空間連通的燃料吸入開孔以及與燃料入口連通的燃料排出開孔,該泵模塊安裝在過濾器模塊中,并且該泵模塊與過濾器模塊組合到一起并且安裝在燃料箱中。
在示例性實(shí)施方式中,該過濾器模塊可進(jìn)一步包括:網(wǎng)孔狀的過濾器引導(dǎo)件、用于過濾燃料的初級過濾紙和次級過濾紙;以及由上過濾蓋和下過濾蓋覆蓋的外殼,過濾器引導(dǎo)件、次級過濾紙、初級過濾紙和外殼從內(nèi)部向外部同中心且按順序布置。
該專利技術(shù)資料僅供研究查看技術(shù)是否侵權(quán)等信息,商用須獲得專利權(quán)人授權(quán)。該專利全部權(quán)利屬于現(xiàn)代自動(dòng)車株式會(huì)社,未經(jīng)現(xiàn)代自動(dòng)車株式會(huì)社許可,擅自商用是侵權(quán)行為。如果您想購買此專利、獲得商業(yè)授權(quán)和技術(shù)合作,請聯(lián)系【客服】
本文鏈接:http://www.szxzyx.cn/pat/books/201610626042.5/2.html,轉(zhuǎn)載請聲明來源鉆瓜專利網(wǎng)。
- 同類專利
- 專利分類
F02M 一般燃燒發(fā)動(dòng)機(jī)可燃混合物的供給或其組成部分
F02M37-00 液體燃料自儲(chǔ)存容器至化油器或燃料噴射裝置的輸送設(shè)備或系統(tǒng)
F02M37-02 .用吸入裝置輸送,如用通過化油器的空氣流
F02M37-04 .用從動(dòng)泵輸送
F02M37-20 .以防止蒸氣堵塞的裝置為特點(diǎn)的
F02M37-22 .專門適用于或配置于內(nèi)燃機(jī)的液體燃料凈化裝置,如輸送系統(tǒng)中的裝置
F02M37-06 ..由機(jī)械驅(qū)動(dòng)





