[發明專利]一種汽車車身用雙層復合鋁合金

有效

• 申請號: 201610624233.8
• 申請日: 2016-08-02
• 公開（公告）號: CN106216394B
• 公開（公告）日: 2017-11-07
• 發明（設計）人: 董彬;彭俊;張永學;于沛;楊仲磊
• 申請（專利權）人: 黃河科技學院
• 主分類號: B21B1/38
• 分類號: B21B1/38;C22C21/08;C22C21/02;C22F1/047;C22F1/043;B32B15/01;B32B37/06;B32B37/10;B32B38/00
• 代理公司: 新鄉市平原專利有限責任公司41107
• 代理人: 路寬

1.一種汽車車身用雙層復合鋁合金，其特征在于，所述雙層復合鋁合金由鋁合金板A和鋁合金板B通過以下步驟制成：

1）將鋁合金板A和鋁合金板B進行熱軋形成雙層復合結構，所述鋁合金板A與鋁合金板B的厚度比0.66︰1～1.5︰1；所述鋁合金板A中各化學成分重量百分比為：Si 0.5～1.5％，Cu 0.55～1.8％，Zn 0.2～0.53％，Mg 2.0～5.2％，Fe≤1％，余量為Al；所述鋁合金板B中各化學成分重量百分比為：Si 2.2～3.5％，Cu 0.55～1.5％，Zn 0.2～0.53％，Mg 0.4～1％，Ce 0.2～0.25%，Fe ≤1％，余量為Al；

2）將經步驟1）處理后的板材進行固溶處理，固溶處理溫度為520~560℃，保溫時間為20~25min；

3）將經步驟2）處理后的板材進行人工時效處理，人工時效處理溫度為70~100℃，時間為2~10h。

2.如權利要求1所述的汽車車身用雙層復合鋁合金，其特征在于：所述汽車車身用雙層復合鋁合金的厚度為0.5～5mm。

3.如權利要求1所述的汽車車身用雙層復合鋁合金，其特征在于：所述鋁合金板A的制備方法如下：

a、將工業純鋁、各種中間合金按配比進行稱取；

b、將所選原料進行熔化，熔體經精煉處理后鑄造成鑄錠；

c、將鑄錠經切頭、銑面后進行均勻化處理，均勻化處理溫度為400～450℃，均勻化處理時間為2～10h；

d、將經步驟c處理后的鑄錠熱軋成板，開軋溫度為430-480℃，終軋溫度為280-300℃；

e、對步驟d得到的熱軋板進行冷軋、中間退火以及再次冷軋以獲得最終厚度的成品。

4.如權利要求3所述的汽車車身用雙層復合鋁合金，其特征在于：所述步驟b中的鑄造溫度為670-685℃。

5.如權利要求1所述的汽車車身用雙層復合鋁合金，其特征在于：所述鋁合金板B的制備方法如下：

（1）將工業純鋁、各種中間合金按配比進行稱取；

（2）將所選原料進行熔化，熔體經精煉處理后鑄造成鑄錠；

（3）將鑄錠經切頭、銑面后進行均勻化處理，均勻化處理溫度為420～460℃，均勻化處理時間為2～8h；

（4）將經步驟（3）處理后的鑄錠熱軋成板，開軋溫度為450-480℃，終軋溫度為280-300℃；

（5）對步驟（4）得到的熱軋板進行冷軋、中間退火以及再次冷軋以獲得最終厚度的成品。

6.如權利要求5所述的汽車車身用雙層復合鋁合金，其特征在于：所述步驟（2）中的鑄造溫度為685-710℃。