[發明專利]一種帶剪力釘的鋼套筒預制拼裝式橋墩

有效

• 申請號: 201610620647.3
• 申請日: 2016-08-01
• 公開（公告）號: CN106192730B
• 公開（公告）日: 2018-03-27
• 發明（設計）人: 葛繼平;糜長榮;雷海博
• 申請（專利權）人: 上海應用技術學院
• 主分類號: E01D19/02
• 分類號: E01D19/02;E01D21/00
• 代理公司: 上海漢聲知識產權代理有限公司31236
• 代理人: 封喜彥,胡晶

技術領域

本發明涉及路橋建設技術領域，尤其涉及一種帶剪力釘的鋼套筒預制拼裝式橋墩。

背景技術

目前，我國的城市橋梁下部結構通常采用現澆施工的方法，這種傳統的施工工藝缺點是施工周期較長，對城市的環境與交通都會帶來很多不利的影響。隨著我國的城市建設不斷推進，節能、低碳、環保逐漸成為我國經濟發展的主題。現在城市橋梁結構設計面臨的主要挑戰之一就是城市居民和政府除了要求結構的安全、耐久之外，還希望通過快速施工以減少對城市交通的干擾，降低施工過程中的各類噪聲。這些要求促進了拼裝式橋墩的科研研究，也促進了工業化預制拼裝式橋墩在城市橋梁建設中的應用與推廣。

預制拼裝橋墩是橋梁工業化發展的必然趨勢，對于下部結構，國內外的研究近幾年明顯增多，但預制拼裝橋墩的合理拼裝尚不能得到很好的解決。

在地震荷載作用下，塑性鉸區域彎矩大，變形集中。塑性鉸的形成有利于能量耗散，但塑性鉸區域也是破壞比較嚴重的區域，震動發生時，表層的混凝土大量剝落，震后需要采取特別措施修復。

發明內容

本發明提供一種帶剪力釘的鋼套筒預制拼裝式橋墩，在預制墩柱與現澆承臺之間通過帶剪力釘的鋼套筒連接，可以同時滿足橋梁工業化和快速施工的要求。

本發明的技術方案如下：

一種帶剪力釘的鋼套筒預制拼裝式橋墩，包括承臺和墩柱，一帶剪力釘的鋼套筒連接所述承臺與所述墩柱，所述鋼套筒的一部分位于所述承臺內，另一部分與所述墩柱相連，位于所述承臺內的鋼套筒部分的剪力釘設置在所述鋼套筒外側，與墩柱相連的鋼套筒部分的剪力釘設置在所述鋼套筒內側。

優選地，所述墩柱內還預埋有墩身預埋縱筋，所述墩身預埋縱筋插入所述承臺內的所述鋼套筒部分內，并與所述承臺一起澆筑。

優選地，所述承臺內設置有“L”形鋼筋，所述“L”形鋼筋具有墩粗的一段與所述墩身預埋縱筋一起澆筑。

優選地，所述“L”形鋼筋具有墩粗的一段設置在所述墩身預埋縱筋的內部。

優選地，所述鋼套筒外側的剪力釘和內側的剪力釘交錯設置。

一種上述的帶剪力釘的鋼套筒預制拼裝式橋墩的正立施工工藝，包括以下步驟：

步驟S1：在預制場內定位鋼套筒，綁扎“L”形鋼筋，并封底鋼套筒，在鋼套筒內澆筑混凝土；

步驟S2：在預制場內繼續綁扎鋼筋籠，定位模板，使鋼套筒的混凝土和墩柱的混凝土兩部分的交界面平齊，鋼套筒不需突出，預制墩柱，這部分混凝土可平躺著澆筑，也可豎立澆筑；

步驟S3：將預制好的墩柱和鋼套筒運到施工現場，定位，預制構件保證垂直度，綁扎承臺鋼筋籠，澆筑承臺混凝土。

一種上述的帶剪力釘的鋼套筒預制拼裝式橋墩的倒立施工工藝，包括以下步驟：

步驟S1：根據設計要求，在預制場里預制帶墩身預埋縱筋的砼段；

步驟S2：采用吊機將步驟S1預制好的砼段翻轉過來，在頂部安裝帶剪力釘的鋼套筒，并綁扎一頭帶墩粗的“L”形鋼筋，澆筑柱腳的混凝土；

步驟S3：用汽車將預制好的墩柱和鋼套筒運到施工現場，將橋墩再次翻轉過來，將墩柱和鋼套筒定位，最后澆筑承臺混凝土。

與現有技術相比，本發明的有益效果如下：

本發明的帶剪力釘的鋼套筒預制拼裝式橋墩在塑性鉸區域采用鋼套筒包裹，表層混凝土大量剝落的震害就可以避免，震后只需要少量的修復工作即可恢復正常使用性能。

本發明在塑性鉸局部布置的鋼套筒具有鋼筋的功能，兼有縱向鋼筋和橫向箍筋的作用。

區別于現有技術中整個墩柱采用鋼管混凝土的方式，本發明局部采用鋼套筒的構造可以最大程度的節省鋼材，發揮最佳作用，同時減少了現場澆筑混凝土的工作量，施工周期短，環境影響小。

另外，鋼套筒上設置的剪力釘能有效傳遞混凝土與鋼材之間的剪力及使兩者分離的“掀起力”，大大增強了結構的整體性。

當然，實施本發明的任一產品并不一定需要同時達到以上所述的所有優點。

附圖說明

圖1為本發明實施例采用帶剪力釘的鋼套筒預制拼裝式橋墩的立面布置圖；

圖2為圖1的正立施工流程圖；

圖3為圖2的施工工藝示意圖；

圖4為圖1的倒立施工流程圖；

圖5為圖4的施工工藝示意圖；

圖6為圖1的帶剪力釘的鋼套筒的俯視詳圖。

具體實施方式