[發明專利]一種用于裝配托布輪滑機構的夾具和方法

有效

• 申請號: 201610616502.6
• 申請日: 2016-08-01
• 公開（公告）號: CN106078050B
• 公開（公告）日: 2018-02-16
• 發明（設計）人: 顏科紅
• 申請（專利權）人: 無錫科技職業學院
• 主分類號: B23K37/04
• 分類號: B23K37/04;B23P21/00
• 代理公司: 無錫盛陽專利商標事務所(普通合伙)32227
• 代理人: 顧吉云

技術領域

本發明涉及焊接加工技術領域，尤其涉及托布機構焊接定位夾具，具體為一種用于裝配托布輪滑機構的夾具和方法。

背景技術

托布輪滑機構是拉幅定型機上用于將布料夾緊在機架導軌上進行烘干定形的機構，其在機器兩側左右對稱布置，為了保證布料沿著導軌喂布時兩邊受力均勻，不致使布料產生褶皺，因此對托布輪滑機構的位置精度提出了很高的要求。

拉幅定型機中的托布輪滑機構采用1Cr19Ni9Ti材料焊接而成，其托布輪滑機構包括相互焊接的定位板、連接架、支板、剝邊托板，但是在焊接過程中，由于沒有定位工具，其焊接會使機構部件產生嚴重的焊接變形，則在實際生產裝配過程中，由于裝配零件之間易發生干涉的原因，所以只能通過調整拉幅定型機上其他多個部件的相互位置的方法，從而進行裝配并實現生產功能，但這不僅需要耗費大量的時間和精力，而且很難達到規定的精度要求。

發明內容

針對上述問題，本發明提供了一種用于裝配托布輪滑機構的夾具，其可有效解決焊接變形而導致機器裝配過程中整形修正的時間過長的問題，并保證精度，本發明還提供了一種用于裝配托布輪滑機構的方法。

其技術方案是這樣的：一種用于裝配托布輪滑機構的夾具，其特征在于：其包括底座，擋板一、擋板二、擋板三相鄰裝配于所述底座的不同側端部，所述擋板二相對一側的所述底座上表面設有呈倒V型的凸起，所述擋板一上設有與所述底座上表面上對應的凸起結構，所述擋板二的內側端面上設有限位銷槽，所述限位銷槽內裝有限位銷，所述擋板一、擋板三上分別設有定位孔。

其進一步特征在于，所述擋板一、底座、擋板三之間通過螺桿、螺孔配合預緊連接；所述擋板一上的定位孔設有兩個，一個設置于所述擋板一的凸起上，另一個設置于所述擋板一的下部；

所述限位銷槽及其對應的限位銷分別設有兩個。

采用上述定位夾具的裝配焊接方法，其特征在于，其裝配焊接步驟是：

（1）、將定位板插裝于所述擋板一與底座之間，并通過所述擋板一上的定位孔定位于所述擋板一上；

（2）、將連接架對應貼合扣于所述底座的凸起上，且所述連接架的一端面與所述定位板貼合銜接，所述擋板一上的凸起結構壓緊所述連接架和定位板；

（3）、將支板的一端面貼合靠近所述擋板三處的所述限位銷上，所述支板的另一端面貼合所述底座的上表面，并通過所述擋板三上的定位孔定位于所述擋板三上，所述連接架的另一端面與所述支板之間貼合銜接；

（4）完成上述3個裝配步驟后，將相互銜接的支板、連接架、定位板焊接在一起；

（5）、所述步驟（4）完成后，拆除所述擋板三以及靠近所述擋板三處的所述限位銷，通過遠離所述擋板三處的所述限位銷將剝邊托板壓緊定位后，進行雙面點焊，完成產品的裝配焊接。

本發明的有益效果是，其操作簡單，通過底座上凸起結構、擋板及定位孔對產品先進行裝配定位，然后通過限位銷將剝邊托板壓緊，進行雙面點焊，從而保證了基準統一，且達到了規定的精度要求，以及通過該定位夾具，由于對產品結構進行了完全定位和大面積接觸夾緊，其夾緊力更靠近焊縫且更均勻，從而有效避免了現有焊接過程中對整個托布輪滑機構的零部件之間的焊接變形情況。

附圖說明

圖1是本發明的夾具未裝產品時的立體結構示意圖；

圖2是本發明的夾具未裝產品時的主視結構示意圖；

圖3是本發明的夾具未裝產品時的俯視結構示意圖；

圖4是本發明的夾具未裝產品時的側視結構示意圖；

圖5是本發明的夾具安裝產品時的立體結構示意圖；

圖6是本發明的夾具安裝產品時的俯視結構示意圖；

圖7是本發明的夾具安裝產品時的主視結構示意圖；

圖8是本發明的夾具安裝產品時的側視結構示意圖；

圖9是產品連接的結構示意圖。

具體實施方式

如圖1~圖9所示，本發明包括底座1，擋板一2、擋板二3、擋板三4相鄰裝配于底座1的不同側端部，擋板一2、底座1、擋板三4之間通過螺桿、螺孔5配合預緊連接，螺桿與其對應的螺孔5分別設有兩個；擋板二3相對一側的底座1上表面設有呈倒V型的凸起6，擋板一2上設有與底座1上表面上對應的凸起結構，擋板二3的內側端面上設有限位銷槽7-1、7-2，限位銷槽7-1、7-2內對應裝有限位銷8-1、8-2，擋板一2上設有定位孔9-1、9-2，一個定位孔9-1設置于擋板一2的凸起上，另一個定位孔9-2設置于擋板一2的下部；擋板三4上設有定位孔9-3。