[發明專利]用于點火控制的方法和系統

有效

• 申請號: 201610616326.6
• 申請日: 2016-07-29
• 公開（公告）號: CN106401776B
• 公開（公告）日: 2021-03-23
• 發明（設計）人: C·P·格盧格拉;N·W·莫羅;G·J·胡伯茨
• 申請（專利權）人: 福特環球技術公司
• 主分類號: F02D43/00
• 分類號: F02D43/00;F02P17/12
• 代理公司: 北京紀凱知識產權代理有限公司 11245
• 代理人: 趙志剛;趙蓉民

1.一種點火控制方法，其包含：

向汽缸供應第一提前的火花正時用于第一單個燃燒事件；

在向所述汽缸供應所述第一提前的火花正時之后，向所述汽缸供應標稱火花正時用于若干燃燒事件；以及

在所述若干燃燒事件之后，向所述汽缸供應第二提前的火花正時用于第二單個燃燒事件，

其中所述標稱火花正時被供應用于第一數量的燃燒事件，所述方法進一步包含，向所述汽缸供應所述第二提前的火花正時用于第二數量的燃燒事件；以及

其中所述第一提前的火花正時和所述第一數量的燃燒事件基于離子傳感器輸出、空氣充氣溫度、火花塞尖端溫度、發動機負荷、燃料辛烷值、空燃比、濕度、EGR百分比和發動機溫度中的一個或多個。

2.根據權利要求1所述的方法，其中所述第二提前的火花正時比所述第一提前的火花正時的提前量少。

3.根據權利要求1所述的方法，其中所述供應響應于由于碳煙積聚的火花塞結污的指示而被執行。

4.根據權利要求1所述的方法，其中所述第二提前的火花正時和所述第二數量的燃燒事件基于在所述第一提前的火花正時的所述供應和所述標稱火花正時的所述供應后的所述離子傳感器輸出、空氣充氣溫度、火花塞尖端溫度、發動機負荷、燃料辛烷值、EGR百分比、空燃比、濕度和發動機溫度中的一個或多個來調整。

5.根據權利要求4所述的方法，其中所述第二提前的火花正時的火花提前的程度和所述第二數量的燃燒事件中的一個或多個響應于爆震的指示而被減少。

6.根據權利要求1所述的方法，其中當所述第二數量的燃燒事件增加時，所述第二提前的火花正時的火花提前的程度被逐漸減小。

7.根據權利要求1所述的方法，其進一步包含，在所述第一單個燃燒事件之后提前用于一個或多個燃燒事件的火花正時，所述一個或多個燃燒事件基于火花塞尖端溫度。

8.根據權利要求1所述的方法，其中所述第一提前的火花正時和所述第二提前的火花正時中的每一個從所述標稱火花正時被提前，并且其中所述標稱火花正時包括MBT處的火花正時和邊界火花正時中的一個。

9.一種發動機點火控制方法，其包含：

響應于火花塞的結污的指示，

從標稱火花正時周期性地提前火花正時，所述提前的火花正時的提前程度和周期性基于離子傳感器輸出、空氣充氣溫度、火花塞尖端溫度、EGR、燃料辛烷值、發動機負荷和發動機溫度中的一個或多個。

10.根據權利要求9所述的方法，其中所述提前的火花正時的所述提前程度和所述周期性進一步基于汽缸爆震的指示。

11.根據權利要求9所述的方法，其中所述周期性地提前包括，提前火花正時第一量用于第一數量的燃燒事件，然后將火花正時返回到所述標稱火花正時用于第二數量的燃燒事件，并且然后提前火花正時第二量用于第三數量的燃燒事件。

12.根據權利要求11所述的方法，其中火花提前的所述第一量和所述第一數量的燃燒事件基于火花塞結污的所述指示，并且其中火花提前的所述第二量以及所述第二數量的燃燒事件和所述第三數量的燃燒事件中的每一個基于在提前火花正時所述第一量用于所述第一數量的燃燒事件后的所述離子傳感器輸出、空氣充氣溫度、火花塞尖端溫度和發動機溫度中的一個或多個來實時調整。

13.根據權利要求9所述的方法，其中當所述離子傳感器輸出、空氣充氣溫度、火花塞尖端溫度和發動機溫度中的一個或多個增加時，所述提前程度被增加，并且相繼的以提前的火花正時運轉的階段之間的間隔被減小。