[發明專利]用于機動車輛的空調設備的空氣分配的系統和用于運行該系統的方法

有效

• 申請號: 201610616163.1
• 申請日: 2016-07-29
• 公開（公告）號: CN106394167B
• 公開（公告）日: 2019-01-22
• 發明（設計）人: 拉爾夫·維斯曼;馬丁·保羅·諾瓦克;安東尼奧·阿爾貝托·馬凱斯·費雷拉;德特勒夫·漢德韋克
• 申請（專利權）人: 翰昂汽車零部件有限公司
• 主分類號: B60H1/00
• 分類號: B60H1/00;B60H1/34
• 代理公司: 北京集佳知識產權代理有限公司 11227
• 代理人: 張春水;丁永凡

1.一種用于機動車輛的空調設備的空氣分配的系統(1)，所述系統具有：

-流動路徑，所述流動路徑具有通向前窗玻璃的、在儀表板中的和通向放腳空間的空氣出口，以及

-中央傳動裝置，所述中央傳動裝置具有用于阻風門的門控制裝置(3，4，5)和調節元件，所述阻風門用于打開和關閉所述空氣出口，其中

-所述調節元件以在第一終端位置和第二終端位置之間能夠無級地運動的方式構成，以及

-能夠設定下述調節：“前窗玻璃的阻風門打開”、“放腳空間的阻風門打開”和“儀表板的阻風門打開”，

其特征在于，具有所述調節元件和所述門控制裝置(3，4，5)的所述中央傳動裝置構成為，使得能夠在所述調節元件的兩個終端位置中設定所述調節“前窗玻璃的阻風門打開”，

其中，與所述調節元件的初始位置無關地，直至達到調節：“前窗玻璃的阻風門打開”，所述調節元件經歷最大角度的一半的角度范圍。

2.根據權利要求1所述的系統(1)，其特征在于，具有所述調節元件和所述門控制裝置(3，4，5)的所述中央傳動裝置構成為，使得能設定下述調節：

-“僅前窗玻璃的阻風門打開”或者

-“前窗玻璃和放腳空間的阻風門打開”或者

-“放腳空間的阻風門打開”或者

-“前窗玻璃的阻風門、放腳空間的阻風門和儀表板的阻風門打開”或者

-“儀表板和放腳空間的阻風門打開”或者

-“僅儀表板的阻風門打開”或者“儀表板和前窗玻璃的阻風門打開”。

3.根據權利要求1或2所述的系統(1)，其特征在于，所述調節元件構成為具有集成的凸輪軌道(6，7，8)的凸輪(2)，所述凸輪軌道分別具有第一端點(6a、7a、8a)和第二端點(6b、7b、8b)，其中給每個凸輪軌道(6，7，8)配設一個門控制裝置(3，4，5)。

4.根據權利要求3所述的系統(1)，其特征在于，所述凸輪(2)能在所述第一終端位置和所述第二終端位置之間圍繞旋轉軸線(10)旋轉地設置。

5.根據權利要求3所述的系統(1)，其特征在于，所述門控制裝置(3，4，5)分別構成有至少一個接合元件(17，18，19)，所述接合元件與所述凸輪(2)的凸輪軌道(6，7，8)接合并且隨著所述凸輪(2)的旋轉而運動。

6.根據權利要求3所述的系統(1)，其特征在于，所述門控制裝置(3，4，5)構成為彼此以能旋轉運動的方式耦聯的杠桿和/或齒輪元件，其中每個門控制裝置(3，4，5)的至少一個元件分別沿著旋轉方向(11，13，15)圍繞旋轉軸線(12，14，16)能旋轉地設置為，使得與所述門控制裝置(3，4，5)的所述元件連接的阻風門能夠以打開或者關閉所述空氣出口的方式運動。

7.根據權利要求1或2所述的系統(1)，其特征在于，所述角度范圍最大140°。

8.一種用于在調節元件在兩個終端位置之間運動時運行根據權利要求1至7中任一項所述的系統(1)的方法，所述方法具有下述步驟：

-進行如下調節，即“前窗玻璃的阻風門打開”，

-進行如下調節，即“前窗玻璃和放腳空間的阻風門打開”，

-進行如下調節，即“放腳空間的阻風門打開”，

-進行如下調節，即“前窗玻璃的阻風門、放腳空間的阻風門和儀表板的阻風門打開”，

-進行如下調節，即“儀表板和放腳空間的阻風門打開”，

-進行如下調節，即“儀表板的阻風門打開”，

-進行如下調節，即“儀表板和前窗玻璃的阻風門打開”，以及

-進行如下調節，即“前窗玻璃的阻風門打開”，

其中，與所述調節元件的初始位置無關地，直至達到調節：“前窗玻璃的阻風門打開”，所述調節元件經歷最大角度的一半的角度范圍。