[發(fā)明專利]手機(jī)預(yù)約停車位管理系統(tǒng)在審
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201610614878.3 | 申請(qǐng)日: | 2016-07-28 |
| 公開(公告)號(hào): | CN107665371A | 公開(公告)日: | 2018-02-06 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 陳平 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 北海和思科技有限公司 |
| 主分類號(hào): | G06Q10/02 | 分類號(hào): | G06Q10/02;G07B15/02;G08G1/14 |
| 代理公司: | 上海精晟知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司31253 | 代理人: | 馮子玲 |
| 地址: | 536009 廣西壯族自治區(qū)北海市*** | 國省代碼: | 廣西;45 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 手機(jī) 預(yù)約 停車位 管理 系統(tǒng) | ||
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明涉及一種電子系統(tǒng)領(lǐng)域,特別涉及一種手機(jī)預(yù)約停車位管理系統(tǒng)。
背景技術(shù)
隨著經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展,私家車的數(shù)量越來越多了,這使得城市停車位的嚴(yán)重緊缺,也給城市停車場的管理上帶來了一定困難。也給車主到來了為了找停車位而浪費(fèi)大量的時(shí)間和油耗,不利于國家提倡的節(jié)能減排。
發(fā)明內(nèi)容
為了解決上述問題,本發(fā)明的目的就是要提供一種手機(jī)預(yù)約停車位管理系統(tǒng)。
本發(fā)明采用的具體技術(shù)方案是:
一種手機(jī)預(yù)約停車位管理系統(tǒng)包括:信息錄入模塊、車牌識(shí)別器、支付系統(tǒng)、數(shù)據(jù)庫、互聯(lián)網(wǎng)、手機(jī)終端、入口欄桿、出口前欄桿、出口后欄桿,所述的信息錄入模塊、車牌識(shí)別器分別與數(shù)據(jù)庫相連,互聯(lián)網(wǎng)分別與數(shù)據(jù)庫、支付系統(tǒng)和手機(jī)終端相連,通過手機(jī)終端可以實(shí)現(xiàn)手機(jī)預(yù)約車位和支付停車費(fèi)。所述的信息錄入模塊為包月車主的信息錄入,車牌識(shí)別器位于每個(gè)車位前端和出入口處各有一個(gè),支付系統(tǒng)用于手機(jī)終端的支付停車費(fèi)用。所述車位前車牌識(shí)別器可以反饋每個(gè)車位的使用情況至數(shù)字庫,出入口的車牌識(shí)別器用于停車計(jì)時(shí)收費(fèi),以及預(yù)約車主的車進(jìn)入判斷。當(dāng)車輛駛?cè)肴肟跁r(shí),入口的車牌識(shí)別器先執(zhí)行判斷是否為手機(jī)預(yù)約車位的車輛,如是則自動(dòng)打開入口欄桿,否則不打開入口欄桿。當(dāng)車輛駛離停車場時(shí)車輛識(shí)別器判斷是否為包月用戶如是,則自動(dòng)開啟出口前欄桿,如不是,則需要在手機(jī)終端通過支付系統(tǒng)支付完停車費(fèi)后,出口前欄桿才自動(dòng)打開。當(dāng)出口前欄桿打開后,出口后欄桿自動(dòng)放下,防止支付費(fèi)用后的車輛后退進(jìn)入停車場,給車輛管理帶來困難。當(dāng)車輛駛離出口后,則出口前欄桿和出口后欄桿恢復(fù)原樣。包月車主手機(jī)終端可以設(shè)置計(jì)劃出行和回來的時(shí)間,臨時(shí)??康能囕v可以暫時(shí)停在包月車主的車位。包月車主可以通過手機(jī)終端查詢??吭谧约很囄坏能囕v信息以及車主的聯(lián)系號(hào)碼。臨時(shí)??吭诎萝囍鞯能囄?,支付系統(tǒng)按照一定的折扣收取停車位,并在收取的車位中一部分支付包月車主,一部分支付停車管理中心。
本發(fā)明的有益效果在于:
1.方便停車場管理員管理車輛,降低人工的工作時(shí)間,也方便于車主能及時(shí)了解該停車場是否還有停車位置,節(jié)約了車主的時(shí)間以及油耗,符合國家提倡的節(jié)能減排。
2.設(shè)立包月車位的臨時(shí)??靠梢赃_(dá)到空閑車位的充分利用,同時(shí)也給包月車主帶來一定的收入。
3.包月車主可以隨時(shí)通過手機(jī)終端查詢自己的車位停車情況以及臨時(shí)車主的聯(lián)系號(hào)碼,方便及時(shí)與臨時(shí)停靠的車主溝通。
附圖說明
圖1為本發(fā)明中所述一種手機(jī)預(yù)約停車位管理系統(tǒng)流程示意圖。
圖2為本發(fā)明中所述一種手機(jī)預(yù)約停車位管理系統(tǒng)結(jié)構(gòu)示意圖。
1-車牌識(shí)別器、2-入口欄桿、3-出口后欄桿、4-出口前欄桿
具體實(shí)施方式
現(xiàn)在結(jié)合附圖做進(jìn)一步詳細(xì)的說明。
一種手機(jī)預(yù)約停車位管理系統(tǒng)包括:信息錄入模塊、車牌識(shí)別1器、支付系統(tǒng)、數(shù)據(jù)庫、互聯(lián)網(wǎng)、手機(jī)終端、入口欄桿2、出口后欄桿3、出口前欄桿4,所述的信息錄入模塊、車牌識(shí)別器1分別與數(shù)據(jù)庫相連,互聯(lián)網(wǎng)分別與數(shù)據(jù)庫、支付系統(tǒng)和手機(jī)終端相連,通過手機(jī)終端可以實(shí)現(xiàn)手機(jī)預(yù)約車位和支付停車費(fèi)。所述的信息錄入模塊為包月車主的信息錄入,車牌識(shí)別器1位于每個(gè)車位前端和出入口處各有一個(gè),支付系統(tǒng)用于手機(jī)終端的支付停車費(fèi)用。所述車位前車牌識(shí)別器1可以反饋每個(gè)車位的使用情況至數(shù)字庫,出入口的車牌識(shí)別器1用于停車計(jì)時(shí)收費(fèi),以及預(yù)約車主的車進(jìn)入判斷。當(dāng)車輛駛?cè)肴肟跁r(shí),入口的車牌識(shí)別器1先執(zhí)行判斷是否為手機(jī)預(yù)約車位的車輛,如是則自動(dòng)打開入口欄桿2,否則不打開入口欄桿2。當(dāng)車輛駛離停車場時(shí)車輛識(shí)別器1判斷是否為包月用戶如是,則自動(dòng)開啟出口前欄桿4,如不是,則需要在手機(jī)終端通過支付系統(tǒng)支付完停車費(fèi)后,出口前欄桿4才自動(dòng)打開。當(dāng)出口前欄桿4打開后,出口后欄桿3自動(dòng)放下,防止支付費(fèi)用后的車輛后退進(jìn)入停車場,給車輛管理帶來困難。當(dāng)車輛駛離出口后,則出口前欄桿4和出口后欄桿3恢復(fù)原樣。包月車主手機(jī)終端可以設(shè)置計(jì)劃出行和回來的時(shí)間,臨時(shí)??康能囕v可以暫時(shí)停在包月車主的車位。包月車主可以通過手機(jī)終端查詢??吭谧约很囄坏能囕v信息以及車主的聯(lián)系號(hào)碼。臨時(shí)停靠在包月車主的車位,支付系統(tǒng)按照一定的折扣收取停車位,并在收取的車位中一部分支付包月車主,一部分支付停車管理中心。
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G06Q 專門適用于行政、商業(yè)、金融、管理、監(jiān)督或預(yù)測目的的數(shù)據(jù)處理系統(tǒng)或方法;其他類目不包含的專門適用于行政、商業(yè)、金融、管理、監(jiān)督或預(yù)測目的的處理系統(tǒng)或方法
G06Q10-00 行政;管理
G06Q10-02 .預(yù)定,例如用于門票、服務(wù)或事件的
G06Q10-04 .預(yù)測或優(yōu)化,例如線性規(guī)劃、“旅行商問題”或“下料問題”
G06Q10-06 .資源、工作流、人員或項(xiàng)目管理,例如組織、規(guī)劃、調(diào)度或分配時(shí)間、人員或機(jī)器資源;企業(yè)規(guī)劃;組織模型
G06Q10-08 .物流,例如倉儲(chǔ)、裝貨、配送或運(yùn)輸;存貨或庫存管理,例如訂貨、采購或平衡訂單
G06Q10-10 .辦公自動(dòng)化,例如電子郵件或群件的計(jì)算機(jī)輔助管理





