[發明專利]盾構管片單片網端頭彎曲裝置

有效

• 申請號: 201610614382.6
• 申請日: 2016-07-26
• 公開（公告）號: CN106077359B
• 公開（公告）日: 2018-03-09
• 發明（設計）人: 陳振東
• 申請（專利權）人: 建科機械（天津）股份有限公司
• 主分類號: B21F1/00
• 分類號: B21F1/00;B21C51/00
• 代理公司: 北京品源專利代理有限公司11332
• 代理人: 張海英,林波

技術領域

本發明涉及盾構管片單片網加工設備領域，尤其涉及一種盾構管片單片網端頭彎曲裝置。

背景技術

在修建隧道過程中，盾構機挖出圓形洞孔后需要多個弧形的盾構管片將圓形洞孔固定，為后續工程提供堅固安全的空間。盾構管片是由盾構管片鋼筋籠與混凝土錨固結合形成不同尺寸的弧形盾構管片混凝土構件。上述盾構管片鋼筋籠由弧形狀的多個盾構管片單片網和多個箍筋焊接而成。圖1是單個盾構管片單片網結構示意圖，如圖1所示，上述盾構管片單片網6，其兩端端部分別為6a和6b。

申請號為201320546464.3的中國專利公開了一種盾構管片鋼筋籠中單片網的擠壓焊接設備，該設備中設有用于對盾構管片單片網端部彎曲的彎曲模塊，但是該擠壓焊接設備適用的盾構管片單片網的規格存在一定限制，而且自動化程度較低，而且其彎曲模塊結構過于復雜，彎曲效率低。

發明內容

本發明的目的在于提供一種盾構管片單片網端頭彎曲裝置，以解決現有加工設備存在的適用盾構管片單片網的規格受限，且結構復雜、彎曲效率低的問題。

為達此目的，本發明采用以下技術方案：

一種盾構管片單片網端頭彎曲裝置，包括機架，相對于機架可移動的移動架，安裝在所述移動架上的升降機構，均連接于升降機構且由其驅動升降的彎曲機構以及夾緊機構，所述夾緊機構用于對單片網夾緊固定，所述彎曲機構用于對所述單片網端頭進行彎曲。

作為優選，所述升降機構包括固接于移動架的升降油缸，鉸接于升降油缸輸出端的升降座，所述彎曲機構安裝在升降座內且輸出端伸出升降座設置，所述夾緊機構固設在升降座上。

作為優選，所述升降座外側固設有若干滑套，所述移動架上設有若干升降軌道，所述滑套套設在升降軌道上。

作為優選，所述彎曲機構包括連接于升降機構且可轉動的擺動缸，連接于所述擺動缸輸出端的彎曲輪座，設置在彎曲輪座上的伸出軸，套設在伸出軸上且可轉動的彎曲輪，以及套設在擺動缸輸出端的固定輪，所述彎曲輪的軸線和固定輪的軸線平行。

作為優選，所述擺動缸為擺動油缸或者擺動氣缸。

作為優選，還包括檢測開關以及與其配合使用的檢測板，所述檢測開關安裝在升降機構上，所述檢測板固接于所述擺動缸的輸出端底部，并隨所述擺動缸的輸出端轉動。

作為優選，所述夾緊機構包括固定在升降機構上的夾緊座，固設在夾緊座一端的固定夾緊塊，固設在夾緊座另一端且可伸縮的夾緊缸，所述夾緊缸的輸出端固接有活動夾緊塊。

作為優選，所述夾緊缸為伸縮油缸或伸縮氣缸。

作為優選，還包括行走機構，所述行走機構包括固設在移動架一側的減速電機，固接在減速電機輸出端的齒輪，以及固設在機架上且與齒輪相嚙合的齒條。

作為優選，所述移動架上設有第一支撐輪以及第二支撐輪，所述第一支撐輪和第二支撐輪均滾動支撐在機架上。

本發明通過設置升降機構，能夠將彎曲機構以及夾緊機構升到工作臺上，隨后由夾緊機構夾緊單片網，再通過彎曲機構將單片網端頭彎曲。通過上述結構，本發明可以彎曲加工各種規格的盾構管片單片網，具有自動化程度高的優點，且彎曲效果得到了提高。

附圖說明

圖1是本發明的盾構管片單片網的結構示意圖；

圖2是本發明盾構管片單片網端頭彎曲裝置的主視圖；

圖3是本發明盾構管片單片網端頭彎曲裝置的側視圖；

圖4是本發明盾構管片單片網端頭彎曲裝置的俯視圖；

圖5是本發明圖4的A向視圖；

圖6是本發明盾構管片單片網端頭彎曲裝置的工作狀態示意圖。

圖中：

1、機架；

2、移動架；21、升降軌道；22、第一支撐輪；23、第二支撐輪；

3、升降機構；31、升降油缸；32、升降座；33、滑套；34、銅套；

4、彎曲機構；41、擺動缸；42、彎曲輪座；43、伸出軸；44、彎曲輪；45、固定輪；46、檢測開關；47、檢測板；

5、夾緊機構；51、夾緊座；52、固定夾緊塊；53、夾緊缸；54、活動夾緊塊；

6、單片網；

7、行走機構；71、減速電機；72、齒輪；73、齒條。

具體實施方式

下面結合附圖并通過具體實施方式來進一步說明本發明的技術方案。