[發(fā)明專利]一種電動汽車分立式直流充電機系統(tǒng)及其充電方法

在審

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• 申請日: 2016-07-28
• 公開（公告）號: CN107689662A
• 公開（公告）日: 2018-02-13
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 郭黎青;李農(nóng);張心
• 申請（專利權(quán)）人: 青島華爍高科新能源技術(shù)有限公司
• 主分類號: H02J7/02
• 分類號: H02J7/02;H01M10/44;B60L11/18
• 代理公司: 北京金蓄專利代理有限公司11544
• 代理人: 榮文英

1.一種電動汽車分體式直流充電機系統(tǒng)，其特征在于，包括：直流充電柜和至少一個直流充電樁，每個直流充電樁可有1個或者2個充電接口；其中，

當(dāng)所述直流充電樁不止一個時，各直流充電樁之間并聯(lián)連接；

所述直流充電柜同交流電源網(wǎng)絡(luò)相連，其內(nèi)設(shè)置有電源模塊、監(jiān)控模塊、控制單元、通訊模塊和保護模塊；

所述直流充電樁內(nèi)設(shè)置有刷卡模塊、計量模塊、人機交互模塊和充電接口。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的電動汽車分體式直流充電機系統(tǒng)，其特征在于，所述電源模塊采用數(shù)字化整流電源模塊及控制系統(tǒng)，其交流側(cè)采用三相功率因數(shù)校正電路，其直流側(cè)采用諧振軟開關(guān)電路；并且，所述電源模塊的數(shù)量不少于一個，各個電源模塊之間并聯(lián)連接。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的電動汽車分體式直流充電機系統(tǒng)，其特征在于，所述監(jiān)控模塊用于進行智能化電源管理和直流系統(tǒng)檢測及警告，能夠進行交直流檢測，開關(guān)量檢測，電池巡檢及絕緣檢測。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的電動汽車分體式直流充電機系統(tǒng)，其特征在于，所述控制單元用于控制充電樁通斷，輸出電壓、電流，充電信息顯示，電池狀態(tài)信息采集。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的電動汽車分體式直流充電機系統(tǒng)，其特征在于，所述通訊模塊用于與計量模塊、電動汽車、車聯(lián)網(wǎng)的通信。

6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的電動汽車分體式直流充電機系統(tǒng)，其特征在于，所述保護模塊用于對充電過程進行保護。

7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的電動汽車分體式直流充電機系統(tǒng)，其特征在于，所述刷卡模塊用于充電過程的啟動終止，用戶身份的確認，支持用戶刷卡結(jié)算。

8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的電動汽車分體式直流充電機系統(tǒng)，其特征在于，所述計量模塊包括直流智能電能表，用于對充電電量進行準(zhǔn)確計量；所述充電接口的數(shù)量不少于一個，并且，每個充電接口對應(yīng)接有一個所述計量模塊。

9.根據(jù)權(quán)利要求1所述的電動汽車分體式直流充電機系統(tǒng)，其特征在于，所述人機交互模塊用于用戶同充電樁進行人機交互，包括，顯示充電狀態(tài)、充電信息、選擇充電模式、故障報警。

10.如權(quán)利要求1所述的電動汽車分體式直流充電機系統(tǒng)的充電方法，其特征在于包含以下步驟：

(1)用戶刷卡，驗證用戶身份合法性，如用戶身份非法，充電機無法啟動，直流充電機通過人機交互模塊提示用戶更換充電卡，如果用戶通過身份合法性驗證，進行下一步驟；

(2)直流充電機啟動，顯示直流充電樁處于可用狀態(tài)，提示用戶將充電接口連接至電動汽車，直流充電樁通過檢測與電動汽車電池組的通信驗證充電接口是否可靠連接，如果充電接口未可靠連接，直流充電機提示用戶重新連接充電接口，如果充電接口可靠連接，進行絕緣檢測、母線電壓參數(shù)檢測，如果正常，開啟輔助電源開關(guān)，此時充電樁同電動汽車通信獲取汽車電池組信息，進行下一步驟；

(3)充電樁獲取電池組信息，判斷電池組極性是否正常，如不正常，報警提示，如果正常，控制單元根據(jù)電池信息智能分配電源模塊，為電池組進行供電；

(4)充電完成，直流充電機提示用戶刷卡結(jié)算，刷卡結(jié)束后，用戶斷開充電接口與電動汽車的連接，充電過程結(jié)束。